Vor Fahrtantritt informieren

Die ÖAMTC-Mobilitätsinformationen meldeten teils lange Staus auf Österreichs Hauptreiserouten. Besonders betroffen: Tirol, Vorarlberg und Kärnten.

Den längsten Stau gab es seit den Morgenstunden auf der Fernpass Straße (B179), ab Füssen in Bayern bis Reutte kam es zu Verzögerungen von über einer Stunde. Auf der Zufahrt ins Zillertal (B181 und B169) zwischen Wiesing und Fügen mussten die Reisenden ebenfalls mit Zeitverlusten von rund einer Stunde rechnen.

In Vorarlberg verzeichnete der ÖAMTC auf der Arlberg Schnellstraße (S16) zwischen Bings und Dalaas eine längere Wartezeit, außerdem ging es auf der Zufahrt ins Montafon (L188) nur stockend voran.

In Kärnten wurde auf der Tauern Autobahn (A10) bei Villach West vor dem Oswaldibergtunnel Blockabfertigung verhängt.

„Wer auf beliebten Reiserouten unterwegs ist sollte unbedingt eine längere Fahrzeit einplanen, am besten Sie informieren sich vor Fahrtantritt über die aktuelle Verkehrslage oder nutzen unterwegs unsere App für Verkehrsinformationen in Echtzeit“, empfiehlt ÖAMTC-Verkehrsexperte Helmut Rechberger.

Informationen zur aktuellen Verkehrslage unter https://www.oeamtc.at/verkehrsservice oder im verkehrsmittelübergreifenden ÖAMTC Routenplaner https://www.oeamtc.at/routenplaner sowie in der App des Clubs www.oeamtc.at/apps.

(Fortsetzung möglich)

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Am 10. März um 21.05 Uhr in ORF 2 und auf ORF ON; im Interview: Walter Boltz, ehemaliger E-Control-Vorstand

Yilmaz Gülüm präsentiert den „Report“ am Dienstag, dem 10. März 2026, um 21.05 Uhr in ORF 2 und auf ORF ON mit folgenden Themen:

Schmierige Geschäfte? Warum die Regierung Öl-Konzerne genauer beobachten will

Den Angriff der USA und Israels auf den Iran bekommen in Österreich aktuell vor allem die Autofahrer:innen zu spüren: Die hohen Spritpreise sorgen für Ärger, eine erneute weitreichende Energiekrise und steigende Preise werden bereits befürchtet. Ein Grund mehr für die Regierung zu hinterfragen, wie die Rohölpreise an der Börse und die Spritpreise an der Zapfsäule eigentlich zustande kommen. Eine ideale Marktlogik habe das nicht, wenige Anbieter würden zu viel Einfluss auf die Preisbildung haben, Absprachen stehen seit Längerem im Raum – so die Bedenken der Kritiker von Autofahrerclubs, Konsumentenschützer und der Bundeswettbewerbsbehörde. Aber selbst wenn die Regierung in die Preise eingreifen will, wie sie in Aussicht stellt, könnten am Ende die Steuerzahler:innen wieder die Rechnung bekommen, berichten Patrick Gruska und Emanuel Liedl.

Im Interview: Der ehemalige E-Control-Vorstand Walter Boltz

Rote Revolution: Aufgeschoben oder aufgehoben?

Die größte politische Bedrohung für SPÖ-Chef Andreas Babler kam zuletzt aus der eigenen Partei: Gewichtige rote Funktionäre arbeiteten hinter den Kulissen an seiner Ablöse. Die „rote Revolution“ scheiterte am Personal. Nach den 81,5 Prozent am Parteitag dominiert bei der SPÖ-Spitze Erleichterung. Doch ganz überzeugen kann Babler seine Kritiker, etwa den SPÖ-Bürgermeister von Knittelfeld, nicht. Auch ein SPÖ-Mitglied, das 2023 wegen Babler der SPÖ beitrat, hat sich mehr von Babler erwartet. Ob Babler die tiefen Gräben innerhalb der SPÖ nachhaltig schließen kann, beleuchten Martin Pusch und Miriam Ressi.

Abgeschoben und verschwunden – Österreichs erste Abschiebung nach Syrien

Im Juli 2025 sorgte Österreich international für Schlagzeilen: Als erstes EU-Land schob die Republik einen syrischen Staatsbürger ab. Der Mann hatte in Österreich eine siebenjährige Haftstrafe wegen Beteiligung an der Terrormiliz IS abgesessen. Seit seiner Ankunft in Damaskus gilt der Mann als vermisst. Während sich die österreichischen Behörden nicht mehr zuständig sehen, fordern die Vereinten Nationen Österreich seit Monaten auf, den Verbleib des Mannes zu klären. Der „Report“ hat vor Ort recherchiert, mit Informanten gesprochen – und Hinweise auf den Aufenthaltsort des Mannes. Die Recherchen werfen grundlegende Fragen auf: Was bedeutet dieser Fall für die künftige Asyl- und Abschiebepolitik Österreichs und der EU – welches Vorgehen ist völkerrechtlich gedeckt? Vanessa Böttcher berichtet.

Tödlicher Winter – Wärme macht Lawinen-Abgänge gefährlicher

28 Lawinentote im heurigen Jahr sind ein trauriger Rekord in Österreich. St. Anton am Arlberg hatte kürzlich an einem Februartag drei Opfer zu beklagen. Wer oder was ist schuld? Ist es Leichtsinn, die Wetterlage oder der Klimawandel? Und wer soll die Einsätze der Bergretter bezahlen? Der „Report“ begibt sich auf Spurensuche im ältesten Skiort Österreichs. Fachleute sind sich einig: Es reicht nicht, an das Sicherheitsgefühl der Wintersportler:innen zu appellieren, man wird sich künftig auch auf extremere und gefährlichere Lawinen einstellen müssen, wie Sabina Riedl berichtet.

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Zeitreserven einplanen

Die Verkehrslage in Westösterreich ist geprägt von dichtem Reiseverkehr. Besonders stark frequentiert war am Samstagvormittag die Arlberg Schnellstraße (S16), die Fernpassstraße (B179) in beiden Richtungen sowie die Zufahrtsstrecken beliebter Ski- und Urlaubsregionen wie etwa das Zillertal (B169) und das Ötztal (B186). Auf der Inntal Autobahn (A12), am Grenzübergang Kufstein/Kiefersfelden kam es zu mehreren Kilometern Stau in Fahrtrichtung Rosenheim.

ÖAMTC-Verkehrsexperte Helmut Rechberger appelliert an die Autofahrer:innen unbedingt Zeitreserven einzuplanen. „Zu den Verkehrsspitzen sind Zeitverluste von über einer Stunde keine Seltenheit. Bleiben Sie trotz Stau möglichst entspannt und versuchen Sie keinesfalls die verlorene Zeit durch schnelleres Fahren aufzuholen.“

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Klimatische Veränderungen, wirtschaftliche Realitäten und steigende gesellschaftliche Erwartungen stellen den alpinen Tourismus vor grundlegende Fragen. Wie zukunftsfähig sind bestehende Modelle – und welche Entscheide tragen auch in 20 oder 30 Jahren noch? Mit diesen Fragestellungen befasst sich das 35. TFA TourismusForum Alpenregionen vom 13. bis 15. April 2026 in Lech am Arlberg.

Das Leitthema der kommenden Ausgabe ist bewusst klar formuliert: „Der Berg verhandelt nicht – Realitätssinn im Tourismus der Zukunft“. Im Zentrum stehen nicht Visionen ohne Bodenhaftung, sondern Entscheidungen, die sich unter realen alpinen Bedingungen bewähren müssen.

REALITÄT STATT IDEOLOGIE

Auftauender Permafrost, kürzere Winter, zunehmende Extremereignisse und globale Marktbewegungen setzen dem alpinen Raum klare Grenzen. Gleichzeitig wächst der gesellschaftliche Anspruch an Bergbahnen und Destinationen, Verantwortung zu übernehmen. Das TFA greift diese Spannungsfelder auf und versteht sich als unabhängiger Denk- und Diskussionsraum – jenseits von Verkaufslogiken oder (zu) einfachen Antworten.

Diskutiert werden unter anderem die gesellschaftliche Legitimation von Bergbahnen, langfristige Investitionsentscheide unter Klimarealitäten, robuste Geschäftsmodelle sowie das Spannungsfeld zwischen lokaler Verankerung und globaler Konsolidierung.

UNTERSCHIEDLICHE PERSPEKTIVEN AUF AUGENHÖHE

Das Forum bringt Entscheidungsträger:innen aus Bergbahnen, Destinationen, Hotellerie, Wissenschaft, Politik und Wirtschaft zusammen. Zu den Impulsgeber:innen zählen unter anderem der Tourismusökonom PROF. DR. THOMAS BIEGER, Unternehmer RETO GURTNER (Weisse Arena Gruppe) sowie Fachpersonen aus Infrastruktur, Sicherheit, Diplomatie und Wissenschaft. Unterschiedliche Perspektiven werden bewusst nebeneinandergestellt und in den Dialog gebracht.

GASTGEBERDESTINATION MIT SIGNALWIRKUNG

Mit Lech Zürs am Arlberg wurde eine Gastgeberdestination gewählt, die exemplarisch für viele der diskutierten Fragestellungen steht: international positioniert, tief lokal verankert und mit jahrzehntelanger Erfahrung im Umgang mit alpinen Realitäten. Ergänzt wird das Forumsprogramm durch Begegnungsformate und Forumstouren, die Einblicke in Infrastruktur, Betrieb und Destinationsentwicklung ermöglichen.

Das TFA TourismusForum Alpenregionen (www.tourismusforum.ch) findet seit 35 Jahren statt und zählt zu den unabhängigen Branchentreffs des alpinen Tourismus im deutschsprachigen Raum. Die 35. Ausgabe setzt bewusst auf Realitätssinn statt Rezeptdenken – und auf den Dialog dort, wo Entscheide Wirkung zeigen müssen: am Berg.

TourismusForum Alpenregionen (TFA)
Céline Tschannen
Telefon: +41 81 354 98 08
E-Mail: celine@tourismusforum.ch
Website: https://www.tourismusforum.ch

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Ferienende in Bayern, Oberösterreich und der Steiermark

Das Ferienende in Bayern wird noch ein letztes Mal in den heurigen Semesterferien für Verzögerungen sorgen. Auf der Heimreise werden in Fahrtrichtung Deutschland vor allem Verbindungen in Vorarlberg, Tirol und Salzburg betroffen sein. An den Grenzübergängen wird es laut ÖAMTC-Mobilitätsinformationen zu Wartezeiten kommen. Auch Oberösterreicher und Steirer begeben sich auf die Urlaubsrückreise. Der Ferienbeginn in Teilen Tschechiens wird sich auf den österreichischen Straßen kaum auswirken. Im Nahbereich der Skigebiete ist aber immer noch mit starkem Verkehr von Tagesausflüglern zu rechnen. Die direkten Zu- und Abfahrten der großen Wintersportregionen werden besonders am Samstag stark frequentiert sein.

Zwtl.: Staustrecken im Einzelnen

In Vorarlberg werden die Rheintal Autobahn (A14) und die Arlberg Schnellstraße (S16) sowie die Montafoner Straße (L188), als auch die Bregenzerwald Straße (L200) betroffen sein. Auf den Tiroler Straßen ist mit starkem Reiseverkehr auf der Fernpassstrecke (B179), im Ziller- und Ötztal, auf der Eibergstraße (B173), rund um Kitzbühel, über den Achenpass (B181), bei Scharnitz (B177) und auch am Grenzübergang Kufstein-Kiefersfelden auf der Inntal Autobahn (A12) zu rechnen.

In Salzburg werden auf der Tauern Autobahn (A10) zwischen Golling und Pass Lueg und der Pinzgauer Straße (B311) Richtung St. Johann im Pongau Zeitverluste nicht ausbleiben. Auch auf der Ennstal Straße (B320) kann es zu Verzögerungen kommen.

In der Steiermark / Niederösterreich wird sich der Rückreiseverkehr auf der Semmering Schnellstraße (S6), besonders vor den Tunnelbereichen, bemerkbar machen.

ÖAMTC | Mobilitätsinformationen
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Schneekettenpflichten und hängengebliebene Fahrzeuge

Der Winter hat in der Nacht auf Montag ein kräftiges Lebenszeichen von sich gegeben. Von Vorarlberg bis Niederösterreich herrschen zum Teil bis in die Tallagen winterliche Fahrbedingungen. Es ist auch mit Glatteis zu rechnen. Auf vielen Verbindungen kam es laut ÖAMTC-Mobilitätsinformationen wegen der Straßenverhältnisse zu Verzögerungen. Hauptbetroffen waren die westlichen Bundesländer.

Auf der Arlberg Schnellstraße (S16) kommt es derzeit zu Verzögerungen aufgrund hängengebliebener Fahrzeuge. Die B179 musste gegen 7:30 zwischen dem Fernpass und Lermoos aus diesem Grund überhaupt gesperrt werden.

In Vorarlberg und Tirol braucht man auf einigen Verbindungen Schneeketten. In Salzburg gilt Schneekettenpflicht auf der Hochkönig Straße (B164) über den Dientner Sattel, in Niederösterreich über den Ochsattel (B21).

“Derzeit werden die Meldungen mehr. Die Situation dürfte sich im Laufe des Vormittags noch verschärfen”, hieß es aus den ÖAMTC-Mobilitätsinformationen.

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(Schluss)

ÖAMTC-Mobilitätsinformationen

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Inntal Autobahn und Fernpassstrecke in Tirol hauptbetroffen Inntal Autobahn und Fernpassstrecke in Tirol hauptbetroffen

Bereits in den frühen Morgenstunden verzeichneten die ÖAMTC-Mobilitätsinformationen Staus in Tirol und Vorarlberg, Grund für die Verkehrsbehinderungen ist der anhaltende Urlauberschichtwechsel. Die längsten Wartezeiten gab es auf der Inntal Autobahn (A12) am Grenzübergang Kufstein/Kiefersfelden mit einer halben Stunde Zeitverlust, über eineinhalb Stunden länger dauerte die Fahrt entlang der Fernpassstrecke abschnittsweise im gesamten Verlauf. Weitere Verzögerungen gab es auf der Zillertalstraße (B169) zwischen Strass und Fügen. Ein Unfall auf der Reschenstraße ( B180) bei Ried im Oberinntal führte zu erheblichen Verzögerungen.

In Vorarlberg kam der Reiseverkehr auf der Arlberg Schnellstraße (S16) zwischen Braz-Ost und Dalaas immer wieder ins Stocken.

„Mit einer Entspannung der Verkehrslage ist erst am Nachmittag zu rechnen. Aus Bayern kommt noch einiges nach. Am Inntal Dreieck und sämtlichen bayerisch-tiroler Grenzstellen fließt der Verkehr derzeit nur zäh“, so die ÖAMTC-Mobilitätsinformationen abschließend.

(Fortsetzung möglich)

Obermayr/ Poturovic

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Urlauberschichtwechsel und Skifahrerverkehr

Das kommende Wochenende wird ganz im Zeichen des Urlauberschichtwechsels stehen. Auf den ohnehin schon sehr überlasteten Hauptverbindungen in Westösterreich bzw. auf den Straßen in und aus den Skigebieten werden Autofahrende teils erhebliche Verzögerungen einplanen müssen, befürchten die ÖAMTC-Expert:innen.

Es beginnen die Ferien in Oberösterreich und der Steiermark und enden in Vorarlberg, Tirol, Salzburg, Kärnten und dem Burgenland. Aber vor allem der Ferienbeginn in Bayern wird zu Staus führen. Hauptstaustrecken werden die Arlberg Schnellstraße (S16), die Fernpassstrecke (B179) und Teile der Inntal Autobahn (A12) sein. Aber auch die direkten Zufahrten in die Skigebiete werden stark belastet werden.

Zwtl.: Die Staupunkte im Überblick

Vorarlberg:

* A14, Rheintal Autobahn, zwischen Bludenz und der Abfahrt ins Montafon
* S16, Arlberg Schnellstraße, zwischen Bings und Langen
* L188, Montafoner Straße, abschnittsweise im gesamten Verlauf

Tirol:

* A12, Inntal Autobahn, zwischen Kirchbichl und der Grenze Kufstein/Kiefersfelden
* B169, Zillertal Straße, zwischen Strass und Zell am Ziller
* B181, Achensee Straße, abschnittsweise im gesamten Verlauf
* B179, Fernpass Straße, abschnittsweise im gesamten Verlauf

* B181, Achensee Straße, zwischen Maurach am Achensee und Wiesing

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Vor allem Rheintal- und Inntal Autobahn sowie Fernpassstrecke und Zillertal betroffen

Die vom ÖAMTC prognostizierten Staus wegen des Urlauberschichtwechsels starteten bereits Samstagfrüh. So führte ein Unfall auf der deutschen A93 bereits gegen 07:00 Uhr zu einem zehn Kilometer langen Rückstau auf die Inntal Autobahn (A12) bis Kirchbichl. Im Tiroler Zillertal standen die Kolonnen zwischen Strass und Fügen in beiden Richtungen still, wodurch Blockabfertigung vor dem Brettfalltunnel veranlasst werden musste. Dass es auch auf der Fernpassstrecke (B179) abschnittsweise in beiden Richtungen zu Verzögerungen kam, war für die ÖAMTC-Expert:innen nichts Neues.

In Vorarlberg mussten sich Autofahrende auf der Rheintal Autobahn (A14) vor der Abfahrt ins Montafon und in weiterer Folge auf der L188 in Geduld üben. Auch auf der Arlberg Schnellstraße (S16) ging es zwischen Bings und Dalaas nur langsam voran.

(Forts. mögl.)

Lasser/Nukic

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Urlauberschichtwechsel in den Skigebieten

Das Ferienende in Wien und Niederösterreich, Teilen Deutschlands und Tschechiens sowie der Ferienbeginn im Burgenland, Kärnten, Steiermark, Tirol und Vorarlberg wird am Wochenende zu starkem Verkehr auf den Straßen führen, vor allem im Nahbereich der Skigebiete. Die direkten Zu- und Abfahrten der großen Wintersportregionen werden besonders am Samstag stark frequentiert sein.

In Vorarlberg werden die Rheintal Autobahn (A14) und die Arlberg Schnellstraße (S16) sowie die Montafoner Straße (L188), als auch die Bregenzerwaldstraße (L200) betroffen sein. Auf den Tiroler Straßen ist mit starkem Reiseverkehr auf der Fernpassstrecke (B179), im Ziller- und Ötztal, auf der Eibergstraße (B173), rund um Kitzbühel, über den Achenpass (B181), bei Scharnitz (B177) und auch am Grenzübergang Kufstein-Kiefersfelden an der Inntal Autobahn (A12) zu rechnen.

In Salzburg werden auf der Tauern Autobahn (A10) zwischen Golling und Pass Lueg und der Pinzgauer Straße (B311) Richtung St. Johann im Pongau Zeitverluste nicht ausbleiben. Auch auf der Ennstal Straße (B320) kann es zu Verzögerungen kommen.

In der Steiermark / Niederösterreich wird sich der Rückreiseverkehr auf der Semmering Schnellstraße (S6), besonders vor den Tunnelbereichen, bemerkbar machen.

Zwtl.: ÖAMTC-Tipps für die Fahrt in den Skiurlaub

* Winterausrüstung überprüfen: Scheibenwaschanlage auffüllen, Schneeketten mitführen, warme Decke einpacken, Tank/Akku nicht auf Reserve fahren.
* Auf korrekte Gepäcksicherung achten: schweres Gepäck gehört in den Kofferraum, sperriges Gepäck wie Ski oder Snowboards idealerweise in die Dachbox, schwere Gegenstände mit Zurrgurten sichern.
* Informiert bleiben: vor Fahrtantritt die Fahrtroute planen und Verkehrsinfos in der ÖAMTC-App oder in der Reise-App des Clubs abrufen. Pausen und Zeitreserven einplanen.

Informationen zur aktuellen Verkehrslage unter https://www.oeamtc.at/verkehrsservice oder im verkehrsmittelübergreifenden ÖAMTC Routenplaner https://www.oeamtc.at/routenplaner sowie in der App des Clubs www.oeamtc.at/apps.
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