Hanke/Wallner/Matthä/Hufnagl: Umfassende Infrastrukturinvestitionen sichern Mobilität, Wirtschaft und Lebensqualität im Westen Österreichs

Mit einem Investitionsvolumen von rund 1,085 Milliarden Euro bis 2031 setzen der Bund sowie die beiden Infrastrukturunternehmen ÖBB und ASFINAG ein starkes Zeichen für eine moderne, leistungsfähige und zukunftsfitte Mobilität in Vorarlberg. Im Rahmen einer Pressekonferenz am ÖBB Container Cargo Terminal in Wolfurt präsentierte Mobilitätsminister Peter Hanke gemeinsam mit Landeshauptmann Markus Wallner, ÖBB-CEO Andreas Matthä sowie ASFINAG-Vorstandsdirektor Hartwig Hufnagl die zentralen Eckpunkte des Infrastrukturprogramms. Die Investitionen kommen direkt bei den Menschen und Betrieben in der Region an – und stärken Vorarlberg als Wirtschafts-, Logistik- und Lebensraumstandort im Herzen Europas. Im Jahr 2026 investieren ÖBB und ASFINAG zusammen 172 Millionen Euro in Infrastrukturprojekte in Vorarlberg.

Mobilitätsminister Peter Hanke: „Vorarlberg ist einer der dynamischsten Wirtschaftsräume Österreichs – und liegt an einer der bedeutendsten Verkehrsachsen Europas. Mit diesen Investitionen in Schiene, Straße und intelligente Infrastruktur schaffen wir bessere Verbindungen für die Menschen, stärken die heimische Wirtschaft und setzen auf kluge Steuerung der Verkehrsströme. Moderne Mobilität bedeutet, alle Verkehrsträger gemeinsam zu denken – und genau das tun wir hier in Vorarlberg.“

MODERNE INFRASTRUKTUR FÜR DEN WESTEN ÖSTERREICHS

Vorarlberg ist Knotenpunkt im Dreiländereck zwischen Österreich, Deutschland und der Schweiz und gleichzeitig Heimat exportorientierter Industriebetriebe von internationalem Rang. Eine leistungsfähige Infrastruktur ist Grundvoraussetzung, um den hohen Anforderungen an Mobilität, Logistik, Sicherheit und Nachhaltigkeit gerecht zu werden. Das Mobilitätspaket verfolgt einen integrierten Ansatz: Zielgerichtete Investitionen in den öffentlichen Verkehr, die Modernisierung des Straßennetzes und intelligente Verkehrssteuerung schaffen gemeinsam bessere Mobilität, weniger Staus und entlasten Anrainergemeinden spürbar.

Landeshauptmann Markus Wallner: „Eine leistungsfähige und vernetzte Mobilität sichert einerseits den Wirtschaftsstandort Vorarlberg. Andererseits ist sie auch Grundlage der Attraktivität unserer Region und des Wohlstands unsere Bevölkerung“, betont Landeshauptmann Wallner. „Um diese Mobilität bestmöglich zu gewährleisten, ist eine integrale Verkehrspolitik gefordert, die auf eine leistungsfähige Infrastruktur und nachhaltige Konzepte im Personen- und Güterverkehr aufbaut. Dazu gehören mittelfristig auch Straßenbauprojekte wie eine Erweiterung der Autobahn-Anschlussstelle Wolfurt-Lauterach und die S 18.“

SCHWERPUNKT BAHN: KAPAZITÄT, KOMFORT UND GÜTERLOGISTIK

Die ÖBB setzen 2026 ihre Modernisierungsoffensive in Vorarlberg mit gezielten Maßnahmen fort – von der Optimierung zentraler Haltestellen bis hin zur massiven Kapazitätssteigerung im Güterverkehr. Die ÖBB investiert 2026 insgesamt 80 Millionen Euro, bis 2030 sind es 530 Millionen.

ÖBB-CEO Andreas Matthä: „Investitionen in die Bahn sorgen im ganzen Land für eine Verbesserung des öffentlichen Verkehrs und stärken den Wirtschafts- und Tourismusstandort. Eine moderne und leistungsfähige Infrastruktur ist die Grundlage unserer Lebensqualität und unseres Wohlstands.“

GÜTERTERMINAL WOLFURT: DAS LOGISTIK-HERZ DES WESTENS

Der Container Cargo Terminal (CCT) Wolfurt ist die zentrale Güterverkehrsdrehscheibe für die Vorarlberger Wirtschaft. 2026 startet die technische Umsetzung für den ferngesteuerten Betrieb der Kräne, ein dritter Portalkran ist bereits bestellt. Im Endausbau wird die Kapazität um 76 Prozent auf 454.000 Tonnen pro Jahr gesteigert – ein klares Bekenntnis zur Verlagerung von Gütertransporten auf die umweltfreundliche Schiene und zur Stärkung heimischer Industriebetriebe.

HALTESTELLE BREGENZ HAFEN: MODERNISIERUNG AM BODENSEE

Mit rund 4.000 Fahrgästen täglich zählt Bregenz Hafen zu den meistgenutzten Haltestellen des Landes. Die Verlängerung des Bahnsteigs auf 220 Meter schafft die Voraussetzung für längere Züge und mehr Kapazität. Eine neue großzügige Unterführung mit Liftanlage erhöht Sicherheit und Komfort für Fußgängerinnen, Fußgänger und Radfahrende – und beseitigt Wartezeiten vor geschlossenen Bahnschranken. Die gewählte Lösung schont dabei gezielt die wertvollen Naherholungsbereiche am Bodenseeufer.

STRECKENMODERNISIERUNG FELDKIRCH–BUCHS UND NEUE HALTESTELLE FELDKIRCH-TOSTERS:

Eine umfassende Strecken- und Brückensanierung auf dem Abschnitt Feldkirch–Buchs bringt ab Oktober 2026 eine neue Haltestelle Feldkirch-Tosters in Betrieb – mit optimaler Anbindung an das Landeskrankenhaus Feldkirch.

ZWEIGLEISIGER AUSBAU KLOSTERBOGEN / BLUDENZ:

Im Frühjahr wird der Abschluss des UVP-Verfahrens für den zweigleisigen Ausbau der Osteinfahrt des Bahnhofs Bludenz erwartet. Der Baustart ist zum Jahreswechsel geplant. Durch den verlängerten Kreuzungsbereich wird die Fahrplanstabilität auf der gesamten Arlbergachse deutlich verbessert.

BAHNHOF GÖTZIS UND WEITERE MODERNISIERUNGEN

Die Pläne für den Umbau des Bahnhofs Götzis werden noch in diesem Jahr bei der Eisenbahnbehörde eingereicht. Die Bahnhöfe Wolfurt und die Haltestelle Klaus werden noch heuer fertiggestellt. Für die Bahnhöfe Frastanz und Nenzing im Walgau laufen die Planungen bereits.

INTELLIGENTE STRASSENINFRASTRUKTUR: SICHERHEIT, MODERNISIERUNG UND LEBENSQUALITÄT

Die ASFINAG investiert bis 2031 rund 555 Millionen Euro in das Vorarlberger Autobahnnetz – mit dem klaren Fokus auf Sicherheit, Sanierung des Bestands und Entlastung der Anrainerinnen und Anrainer.

ASFINAG-Vorstandsdirektor Hartwig Hufnagl: „Uns als Mobilitätsanbieter ist bewusst, dass der Bodenseeraum ein hochgradig vernetzter, wirtschaftsstarker Raum ist. Leistungsfähigkeit, Sicherheit und Nachhaltigkeit unserer Infrastruktur stehen daher im Mittelpunkt unserer Arbeit. Wir investieren 92 Millionen Euro in diesem Jahr und mehr als eine halbe Milliarde Euro bis 2031.“

2027 steigen die Investitionen auf 111 Millionen Euro.

PFÄNDERTUNNEL: SICHERHEITSTECHNIK AUF DEM NEUESTEN STAND

Seit März 2025 laufen die Sanierungsarbeiten an der Betriebs- und Sicherheitstechnik im Pfändertunnel. Beleuchtung, Verkehrsleiteinrichtungen, Brandmeldeanlage sowie akustisches Tunnelmonitoring werden vollständig erneuert. Die Verkehrsfreigabe ist für Oktober 2026 geplant. Die Arbeiten erfolgen vorwiegend nachts, sodass Beeinträchtigungen für den Tagesverkehr minimiert werden.

ERSTER ASFINAG-RASTPLATZ IN VORARLBERG: WALGAU-SÜD

Seit 2. März laufen die Bauarbeiten für den ersten ASFINAG-Rastplatz in Vorarlberg. In Walgau-Süd entstehen 39 LKW-Stellplätze, 23 PKW-Parkplätze, ein Multifunktionsstreifen für Caravans und Busse, moderne Sanitäranlagen sowie Sitzgruppen, Spielplatz und – wie auf allen ASFINAG-Rastanlagen – ein Trinkwasserbrunnen. Die Fertigstellung ist für März 2027 geplant.

LÄRMSCHUTZ: 28 MILLIONEN EURO FÜR VORARLBERGS ANRAINER

Bis 2031 fließen mehr als 28 Millionen Euro in umfassende Lärmschutzmaßnahmen entlang der A 14. Bereits 2026 und 2027 erhalten Frastanz und Göfis mehr Lärmschutz. 2028 folgen Citytunnel, Weidach und Wolfurt, 2029 Schlins, Nenzing und Bludesch.

S 18 BODENSEE SCHNELLSTRASSE: PLANUNG AUF HOCHTOUREN

Das größte Straßenprojekt im Westen Österreichs befindet sich in intensiver Planungsphase. Nach Abgabe des Vorprojekts 2025 arbeitet die ASFINAG mit Hochdruck an den Grundlagenerhebungen für das UVP-Einreichprojekt. Aufgrund der Komplexität und der notwendigen Abstimmungen mit Land Vorarlberg, der Schweizer Behörde ASTRA und den Standortgemeinden ist von einer Bearbeitungsdauer von drei Jahren auszugehen.

VERKEHRSKONTROLLPLÄTZE UND TELEMATIK FÜR DIE A 14

Aus aktueller Sicht und vorbehaltlich aller Verfahren werden 2028 die seit Längerem geplanten Verkehrskontrollplätze bei Wolfurt und Lauterach umgesetzt. Gleichzeitig wird im Herzen Vorarlbergs eine telematische Einrichtung zur Harmonisierung des Verkehrs auf der A 14 installiert – für mehr Sicherheit und besseren Verkehrsfluss.

HINTERGRUND: INVESTITIONEN ALS MOTOR FÜR WIRTSCHAFT UND BESCHÄFTIGUNG

Die Investitionen von ÖBB und ASFINAG stärken nicht nur die Infrastruktur, sondern wirken direkt in die regionale Wirtschaft: Bauwirtschaft, Planungsbüros, Zulieferbetriebe und Technologieunternehmen profitieren von den Aufträgen. Jeder investierte Euro in öffentliche Infrastruktur schafft heimische Wertschöpfung und sichert Arbeitsplätze – ein zentrales Element des Investitionsansatzes von Mobilitätsminister Hanke, der auf das Herausinvestieren aus der Krise setzt.

LAND VORARLBERG
Landespressestelle Vorarlberg

Bundesministerium für Innovation, Mobilität und Infrastruktur
Robert Uitz-Dallinger
Telefon: +436648576959
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Einblicke in den Soldatinnenberuf – von Gefechtsparcours bis hin zu Drohnenabwehr

Heute, am 24. April 2025, öffnete das Bundesheer anlässlich des jährlichen Girls‘ Day österreichweit seine Kasernentore für Mädchen und junge Frauen. 1.964 Besucherinnen trotzten dem schlechten Wetter und nutzten die Gelegenheit, sich an neun ausgewählten Standorten in allen Bundesländern über die vielfältigen Karrieremöglichkeiten und abwechslungsreichen Tätigkeitsfelder beim Bundesheer zu informieren. Ziel der Veranstaltung ist es, jungen Frauen und Mädchen einen authentischen Einblick in den Beruf der Soldatin zu geben und sie für eine Laufbahn beim Bundesheer zu begeistern.

Verteidigungsministerin Klaudia Tanner: „Mädchen und Frauen leisten einen unverzichtbaren Beitrag für unsere Gesellschaft – und auch beim Bundesheer. Der Girls Day zeigt eindrucksvoll, wie vielfältig die Chancen für junge Frauen im Militär sind. Wer sich engagiert, wird nicht an Geschlechtergrenzen gemessen, sondern an Können, Mut und Teamgeist. Es ist unsere gemeinsame Aufgabe, Mädchen und Frauen zu ermutigen, ihren eigenen Weg zu gehen – mit Selbstbewusstsein, gleichen Rechten und echten Perspektiven.“

In Wien informierten sich 520 Besucherinnen in der Maria-Theresien-Kaserne unter anderem über die Garde und die Militärpolizei. In der Khevenhüller-Kaserne in Klagenfurt bestaunten 394 Frauen die Ausrüstung und Einsätze des Jägerbataillons 25, der Villacher Pioniere und der Hochgebirgssoldaten aus Spittal. In Mistelbach waren 144 Besucherinnen unter anderem vom S70 „Black Hawk“ in der Bolfras-Kaserne beeindruckt. In der Schwarzenberg-Kaserne in Salzburg stellten sich 188 Teilnehmerinnen Herausforderungen wie Military Light Boxing und testeten ihre Reaktionsfähigkeit bei der Drohnenabwehr. Am Fliegerhorst Vogler war die Hercules C-130 ein Highlight, das 316 Besucherinnen bestaunten und dabei auch Ausrüstung ausprobierten. In der Martin-Kaserne in Eisenstadt lernten 108 Teilnehmerinnen Panzer, VR-Brillen und Diensthunde kennen. In der Landwehr-Kaserne St. Michael absolvierten 201 Besucherinnen einen Gefechtsparcours, erkundeten die Hindernisbahn und besichtigten den AW169 „Lion“-Hubschrauber. In der Haspinger-Kaserne in Lienz informierten sich 28 Besucherinnen, ebenso wie 65 Frauen in der Walgau-Kaserne in Bludesch, über Einsätze in schwierigem Gelände.

Seit dem 1. April 1998 steht das Bundesheer Frauen in allen Waffengattungen offen. Zudem können Frauen seit dem 1. April 2023 den Freiwilligen Grundwehrdienst absolvieren und das Bundesheer unverbindlich über sechs Monate hinweg kennenlernen. 307 Frauen rückten bereits zum freiwilligen Grundwehrdienst ein. Seit 2023 wurde der Anteil der Soldatinnen um über 30 Prozent gesteigert. Frauen und Männer erhalten beim Bundesheer die gleiche Ausbildung, Karrierechancen und Bezahlung bei gleicher Leistung. Im Ressort wurden bereits wichtige Maßnahmen zur Gleichstellung und Frauenförderung umgesetzt – darunter Mentoring-Programme für Soldatinnen und zivile Bedienstete, der Ausbau von Kinderbetreuungsangeboten sowie zahlreiche Initiativen zur besseren Vernetzung.

Informationen zu Karrieremöglichkeiten und dem Beruf „Soldatin“ sind unter soldatin.bundesheer.at abrufbar.

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* MEILENSTEIN FÜR TAFERLKLASSLERINNEN: NACH DER ANMELDUNG FÜR DAS VOLKSSCHULJAHR 2025/26 FOLGT NUN DIE SUCHE NACH DER PASSENDEN SCHULTASCHE
* NOTWENDIGES BUDGET: IM SCHNITT 37,5 EURO FÜR EINEN SCHULRANZEN VOM WILLHABEN-MARKTPLATZ
* MODELLE DER MARKEN ERGOBAG, STEP BY STEP, SATCH UND SCHNEIDERS SIND AUF ÖSTERREICHS GRÖSSTEM DIGITALEN MARKTPLATZ DERZEIT HEISS BEGEHRT
* POLIZEI, TRAKTOREN, NINJAGO, PRINZESSIN ELSA UND TOPMODEL SIND 2025 BESONDERS POPULÄRE SCHULTASCHEN-MOTIVE

Nachdem die Anmeldung für das Volksschuljahr 2025/26 nun für die meisten TaferlklasslerInnen in spe abgeschlossen ist, beginnt spätestens jetzt die Suche nach der passenden Schultasche. Ein ganz besonderer Kauf, der den Übergang vom Kindergartenkind zum Schulkind besiegelt und dabei nicht nur den Kleinen gefallen, sondern auch ergonomisch und möglichst langlebig sein soll.

Die Ausstattung für den Schulstart schlägt im Schnitt mit bis zu mehreren hundert Euro zu Buche. Wer sich entscheidet, Schultasche, Schultüte, Federpennal und Co. vom willhaben-Marktplatz zu erwerben, spart nicht nur bares Geld, sondern startet auch nachhaltig ins kommende Unterrichtsjahr. Aktuell sind in der Kategorie „Schulsachen“ auf willhaben rund 50.000 Anzeigen online. Mehr als ein Drittel der angebotenen Artikel befindet sich dabei in neuem bzw. neuwertigem Zustand.

POTENZIELL BIS ZU 200 EURO ERSPARNIS, WENN MAN EINE SCHULTASCHE AUF WILLHABEN KAUFT

Etwa ein Drittel der Anzeigen in der genannten willhaben-Kategorie entfällt derzeit auf Schultaschen, die um durchschnittlich 37,5 Euro angeboten werden (Stand: Februar 2025). Je nach Marke und Modell entspricht dies oftmals einem Bruchteil dessen, was Eltern in diesem Bereich für ein vergleichbares Neuprodukt ausgeben. Sieht man sich an, was eine Schultasche der beliebten Hersteller Ergobag, Step by Step, Satch, Schneiders oder auch Jeune Premier in gängigen Online-Shops kostet, so müssen Eltern oftmals bis zu dreihundert Euro investieren.

BELIEBTESTE MOTIVE: POLIZEI, TRAKTOREN, NINJAGO, PRINZESSIN ELSA UND TOPMODEL

In der Tat zählen die eben genannten Brands auch zu jenen, die auf willhaben in diesem Segment derzeit am häufigsten gesucht werden. Doch: Nicht nur auf die Marke, sondern vor allem auf das Motiv kommt es an. Und so verrät ein Blick auf die beliebtesten Schultaschen-Motive laut willhaben-Plattformdaten, dass die Polizei, Traktoren, Ninjago, Elsa aus dem Film „Die Eiskönigin – Völlig unverfroren“ und die Topmodel-Figuren der Marke Depesche beim Nachwuchs derzeit besonders hoch im Kurs stehen. Unabhängig vom Design gilt jedenfalls, dass ein Schulranzen stabil sitzen und qualitativ verarbeitet, gut sichtbar und auf Schadstoffe geprüft produziert sein sollte. Unter dem Motto „Hurra, endlich Schule!“ hat willhaben auf einer eigenen Landingpage wertvolle Tipps zum Kauf von Schultaschen und Co. zusammengestellt (mehr dazu hier).

FEDERPENNALE, WERKKOFFER, TURNSACKERL UND CO. MEIST FÜR WENIGER ALS ZEHN EURO ZU HABEN

Mit der passenden Schultasche ist es jedoch längst nicht getan, denn: Vor allem für TaferlklasslerInnen ist die Einkaufsliste zum Schulstart besonders lang. Auch wenn für die Besorgungen zum jetzigen Zeitpunkt noch ausreichend Zeit ist, lohnt sich auch hier ein Blick auf den willhaben-Marktplatz, wo derzeit rund 2.000 Federpennale, mehr als 230 Werkkoffer oder auch mehr als 1.000 Turnbeutel zu finden sind und im Schnitt zumeist für weniger als zehn Euro angeboten werden.

EINIGE DER SCHÖNSTEN SCHULTASCHEN, DIE DERZEIT AUF WILLHABEN ZUM VERKAUF STEHEN:

* Schultasche Ninjago um 35 Euro (Tullnerbach-Lawies, Niederösterreich)
* Step by Step Schultasche/ Schulranzen Schleich Eldrador mit Turnbeutel um 69 Euro (Bludesch, Vorarlberg)
* McNeill Schultasche Polizei 5teiliges Set um 45 Euro (Velden am Wörther See, Kärnten)
* Schultasche Elsa (Frozen II) um 35 Euro (Baumgarten am Tullnerfeld, Niederösterreich)
* Ergobag Cube Mädchen Schultaschen SET pink lila um 75 Euro (Zeiselmauer, Niederösterreich)
* Ergobag Schultasche Komplettset um 80 Euro (Koppl, Salzburg)
* Ergomaxx Jeune Premier Schultasche um 20 Euro (Judendorf, Steiermark)
* Schultasche Jeune Premier um 35 Euro (Bad Radkersburg, Steiermark)
* Schultasche Step by Step Space „Sky Rocket“ um 200 Euro (Kals am Großglockner, Tirol)
* Schultasche Schneiders um 25 Euro (Leopoldstadt, Wien)
* SATCH Schultasche / Turnbeutel / Geldbörse um 50 Euro (Penzing, Wien)

AKTUELL: PAYLIVERY-VERSAND IN DEN KATEGORIEN „MODE/ACCESSOIRES“ UND „BABY/KIND” AB 1,99 EURO

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Am 6. und 7. November 2023 fahren zum Teil gepanzerte Fahrzeugkolonnen nach Salzburg und von dort nach Bludesch in die Vorarlberger Walgau-Kaserne. Durch die etwa 150 Bundesheerfahrzeuge kann es vereinzelt zu Verkehrsbehinderungen kommen. 

Unter dem Titel „Walgau 2023“ trainieren von 6. bis 10. November 2023 rund 800 Soldatinnen und Soldaten aus ganz Österreich Einsätze – vom Terror- bis zum Brandanschlag. Auch Hubschrauber, Radpanzer und Drohnen sind im Übungseinsatz.

FAHRZEUGKOLONNEN DURCH ÖSTERREICH 

Am 6. November werden dazu längere Fahrzeugkolonnen aus Mistelbach, Korneuburg und Mautern in Niederösterreich und der Steiermark aus Strass und St. Michael in die Salzburger Schwarzenberg-Kaserne fahren. Eine Einzelkolonne besteht aus etwa zehn Fahrzeugen. Die Hauptmarschrouten der Fahrzeugkolonnen befinden sich auf der A1 und auf der A9 Richtung Salzburg. Es fahren keine Kettenfahrzeuge in den Kolonnen. Einzelfahrzeuge aus anderen Bundesländern erreichen Salzburg ohne den Verkehr zu behindern. 

Am 7. November bewegt sich dann die Übungstruppe einerseits von Salzburg über das Deutsche Eck über Rosenheim, Kufstein, Innsbruck durch den Arlbergtunnel bis zum Ziel nach Bludesch in die Vorarlberger Walgau-Kaserne. Andererseits fahren mehrere Marschkolonnen von Salzburg über München, Memmingen, Lindau bis in die Walgau-Kaserne in Bludesch.  

Nach dem Übungsende am 10. November 2023 verlegt die Truppe mit dem Zug zurück in ihre Heimatgarnisonen. Dabei werden keine Verkehrsbehinderungen erzeugt.

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Verteidigungsministerin Tanner besuchte Girls‘ Day in St. Michael

Wien (OTS) – Gestern am Donnerstag, den 28. April 2022, öffnete das Österreichische Bundesheer seine Tore für Mädchen und junge Frauen zum Girls‘ Day 2022. Bei unterschiedlichsten Stationen konnten sich die Besucherinnen über die vielfältigen Karrieremöglichkeiten einer Soldatin beim Bundesheer informieren. Heuer besuchten Interessentinnen Kasernen in Wien, Klagenfurt, Salzburg, Innsbruck, Hörsching, Langenlebarn, Bludesch und St. Michael. In der Landwehr-Kaserne besuchte Verteidigungsministerin Klaudia Tanner die interessierten Frauen.

„Frauen haben im Österreichischen Bundesheer dieselben Chancen wie Männer. Der Girls‘ Day bietet Mädchen und jungen Frauen die Möglichkeit, den Beruf einer Soldatin beim Österreichischen Bundesheer kennenzulernen und zu erleben. Vor allem die Möglichkeiten und die Vielseitigkeit des Berufes einer Soldatin konnten den Teilnehmerinnen nähergebracht werden. Viele Soldatinnen und weibliche Zivilbedienstete haben bereits eindrucksvoll bewiesen, dass mit Fleiß, Leistung und Engagement viel erreicht werden kann. Mittlerweile stehen Frauen an der Spitze von Direktionen, Abteilungen und auch in Verbänden der Truppe. Beide Geschlechter werden gleichberechtigt behandelt und bekommen die gleiche Bezahlung. Wir sind zwar noch lange nicht am Ziel angelangt, dennoch befinden wir uns am richtigen Weg“, so Verteidigungsministerin Klaudia Tanner.

Im Ressort wurden bereits wichtige Schritte zur Gleichbehandlung und zur Förderung von Frauen im Heer gesetzt. Mit Verteidigungsministerin Klaudia Tanner steht außerdem die erste Frau an der Spitze des Ministeriums. Für den Zeitraum vom 1. Jänner 2020 bis 31. Dezember 2025 wurde ein neuer Frauenförderungsplan für das Bundesministerium für Landesverteidigung erlassen. Dieser Frauenförderungsplan ist ein Instrument, um den schrittweisen Abbau von Ungleichbehandlungen von weiblichen Bediensteten zu unterstützen und der Unterrepräsentanz von weiblichen Zivilbediensteten sowie von Soldatinnen im Ressort zielorientiert und nachhaltig entgegenzuwirken.

Vor 24 Jahren traten die ersten elf Frauen dem Bundesheer bei. Über die Jahre stieg die Anzahl. Im Jahr 2012 versahen rund 352 Soldatinnen ihren Dienst, 2022 sind es bereits 658 Soldatinnen. Davon befinden sich 627 Frauen in einem Dienstverhältnis, 31 Soldatinnen im Ausbildungsdienst und 29 Frauen im Auslandseinsatz. Insgesamt gibt es 319 weibliche Unteroffiziere und 83 Offiziere. Der derzeit höchste Rang bei weiblichen Offizieren ist der Dienstgrad „Brigadier“, insgesamt sind derzeit zwei Frauen in diesem Rang. Das Bundesheer bietet eine Vielzahl an Jobmöglichkeiten für Frauen – von der Infanteriesoldatin über Technikerin bis zur Militärpilotin.

Weitere Informationen zu Karrieremöglichkeiten und dem Beruf „Soldatin“ finden Sie unter soldatin.bundesheer.at.

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Wien (OTS) – Am Donnerstag, den 28. April 2022, besucht Verteidigungsministerin Klaudia Tanner den Girls’ Day in der Landwehrkaserne in St. Michael in der Obersteiermark. Beim Girls’ Day wird interessierten Mädchen und Frauen ein Einblick in den Beruf der Soldatin ermöglicht. Zusätzlich besteht die Möglichkeit, sich in der Kaserne gezielt an diversen Erlebnisstationen zu informieren. Soldatinnen und Soldaten präsentieren dabei ihren Arbeitsalltag und führen die Interessierten auf Wunsch auch gerne durch die Kaserne.

Unter Berücksichtigung der Sicherheitsmaßnahmen im Zusammenhang mit Covid-19 sind Medienvertreterinnen und Medienvertreter herzlich zu diesem Termin eingeladen. Es bestehen Foto-, Film- und Interviewmöglichkeiten. Aufgrund von Covid-Schutzbestimmungen ist die Anmeldung bis 27. April 2022, 17:00 Uhr, unter +43 (0)664-622-3304 bzw. [presse.steiermark@bmlv.gv.at] (mailto:presse.steiermark@bmlv.gv.at) verpflichtend.

Ablauf:

13:30 Uhr Einlass und Kontrolle der negativen Corona-Tests bzw. Testung

14:00 Uhr Eintreffen der Frau Bundesminister, Einweisung in den Girls’ Day

15:00 Uhr Ende der Veranstaltung

Zeit & Ort
Ab 13:30 Uhr Treffpunkt beim Kaserneneingang der Landwehrkaserne, Brunn 13, 8770 St. Michael in Obersteiermark

Girls’ Day in ganz Österreich

Der Girls’ Day findet an sieben weiteren Standorten im Bundesgebiet statt:

• Maria Theresien-Kaserne / Am Fasangarten 2, 1130 Wien

• Laudon-Kaserne / Laudonstraße 23, 9020 Klagenfurt am Wörthersee

• Schwarzenberg-Kaserne / 5071 Wals-Siezenheim

• Standschützen-Kaserne / Kranebitter Allee 230, 6020 Innsbruck

• Fliegerhorst Vogler / Kasernenstraße 15, 4063 Hörsching

• Fliegerhorst Brumowski / Bahnstraße 62, 3425 Langenlebarn

• Walgau-Kaserne / Brigadier-Herbert-Tschamon-Straße 1, 6719 Bludesch

Nähere Infos sowie die Anmeldung zum Girls’ Day gibt es online unter [www.girlsday.bundesheer.at]
(http://www.girlsday.bundesheer.at)

Militärkommando Steiermark/Presse
Oberstleutnant Dietmar Deutsch
Mobil: 0043 664 622 3304
presse.steiermark@bmlv.gv.at

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Wien (OTS) – Ab kommenden Montag unterstützen 50 Soldatinnen und Soldaten bei der Ausweitung der Testkapazitäten in Vorarlberg, um die erwartete steigende Auslastung der Testungen bewältigen zu können. Verteidigungsministerin Klaudia Tanner: „Unser Heer ist von Ost bis West im Einsatz für Österreich. So sind unsere Soldatinnen und Soldaten des Jägerbataillons 23 aus Bludesch ab Montag im Rheintal im Einsatz, um bei den Testungen zu helfen. Ich danke den Soldatinnen und Soldaten für ihren Einsatz sowie dem Land Vorarlberg für die gute Zusammenarbeit“.

Landeshauptmann Markus Wallner: „Unser Bundesheer leistet einen enorm wichtigen Beitrag, um diese Pandemie bestmöglich bewältigen zu können. Durch die aktive Mithilfe der Soldatinnen und Soldaten des Jägerbataillons 23 bei der Abnahme der Tests ist es uns möglich, die Kapazitäten durch sechs zusätzliche Teststationen weiter auszubauen. Ein großer Dank an Bundesministerin Tanner und das Militärkommando Vorarlberg für die partnerschaftliche Zusammenarbeit!“

Roman Markhart, BA LL.M.
Pressesprecher der Bundesministerin
Bundesministerium für Landesverteidigung
Kabinett der Bundesministerin
Mobil +43 664 622 1037
roman.markhart@bmlv.gv.at
www.bundesheer.at

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Wien (OTS) – Die Soldatinnen und Soldaten des Bundesheeres haben heuer bereits 10.300.000 Stunden in Einsätzen geleistet.

„Wenn unsere Soldatinnen und Soldaten gebraucht werden, stehen diese mit ihrer Expertise unermüdlich für die Sicherheit Österreichs bereit“, sagt Verteidigungsministerin Klaudia Tanner stolz. „Das Österreichische Bundesheer steht für die Bevölkerung rund um die Uhr im Einsatz. Das zeigt es seit Beginn der Corona-Pandemie und unterstützt, wo Hilfe benötigt wird. Mein Ziel ist es dort zu investieren, wo es notwendig ist: in die Sicherheit. Eine Investition in ein modernes und zeitgemäßes Bundesheer ist eine Investition zum Schutz der Soldatinnen und Soldaten und vor allem in die Sicherheit Österreichs.“

Assistenzeinsätze: Covid-19, Grenzschutz und Katastrophenhilfe Seit März waren im Durchschnitt jeden Tag knapp 1.000 Soldaten im Einsatz gegen Covid-19. Dabei leisteten diese mehr als 4.500.000 Stunden in etwa 190.000 Personentagen. Sie unterstützen die Gesundheitsbehörden, kontrollierten an den Grenzen und Flughäfen in Schwechat, Graz und Salzburg und halfen beim Contact-Tracing.

Erstmals in der Geschichte der Zweiten Republik wurde die Miliz aufgeboten. Zusammen leisteten die 1.400 Milizsoldatinnen und -soldaten 1.325.000 Personenstunden zur Bewältigung der Corona-Pandemie. Weiters fuhren die Milizsoldaten mit 300 Heeresfahrzeugen rund 1,5 Millionen Kilometer. 319.000 Verpflegsportionen wurden in der Einsatzzeit für die Soldaten bereitgestellt.

Aufgrund der Krise wurden auch erstmals Aufschub-Präsenzdiener zur Unterstützung eingesetzt: 2.300 Grundwehrdiener des Einrückungstermins Oktober 2019, deren Grundwehrdienst um drei Monate verlängert wurde. Die Soldaten erhielten von Ministerin Tanner eine Anerkennungsprämie in der Höhe von 380 Euro. Unverändert schützt das Bundesheer im Rahmen des sicherheitspolizeilichen Assistenzeinsatzes „Migration“ die österreichischen Grenzübergänge.

Mit rund 1.850 Personentagen und insgesamt 21.500 Personenstunden konnte das Bundesheer unter anderem bei Waldbränden, Überflutungen und Unwetterschäden der Bevölkerung helfen. Die Hubschrauber flogen dabei 125 Flugstunden, warfen 807.000 Liter Löschwasser ab und transportierten 164 Personen und 22,9 Tonnen Material.

Unterstützungsleistungen
Rund 1.100 Soldatinnen und Soldaten und Zivilbedienstete unterstützten im Rahmen von bezahlten Unterstützungsleistungen mit rund 88.700 Personenstunden unter anderem bei der Hotline des Außenministeriums, in den Postlogistikzentren in Hagenbrunn und Inzersdorf oder bei Lebensmittelkonzernen.

Entminungsdienst
Der Entminungsdienst konnte heuer 1.004 Kriegsrelikte bzw. 15.975 kg Kriegsmaterial bergen, abtransportieren und vernichten.

Stellung
Auch die Stellung ging nach einer kurzen Corona-bedingten Unterbrechung unverändert im Sommer weiter.

Investitionen in die Mobilität der Truppe und für die Sicherheit Österreichs
Die größte Beschaffung des Heeres waren 18 Hubschrauber des Typs „AW169M“ vom italienischen Hersteller Leonardo um 300 Millionen Euro. Sie werden für militärische Aufgaben eingesetzt – vom Personen- und Materialtransport bis zu Löscharbeiten.

Darüber hinaus wurden für die Modernisierung des Bundesheers unzählige Fahrzeuge und Ausrüstung angeschafft und/oder bestellt:
darunter sechs moderne Reisebusse, 30 Radpanzer PANDUR EVO, ein Simulator für den „Black-Hawk“-Hubschrauber, 18 neue Tauchgeräte für die Melker Pioniere, 105 Strahlenspürgeräte, Stichschutzwesten, Schutzmaskensysteme für unsere Piloten, Feldbetten, Funkgeräte, drei Blutanalysegeräte, Pistolen, Tarnnetzplanen, Multifunktionszelte, 2.820 Sicherheitsholster, Headsets für das Jagdkommando sowie Scharfschützenausstattungen.

Für den Schutz der Soldaten wurden heuer 39.900 Impfstoffdosen, gegen Hepatitis und Japan-B, gegen Tollwut und Meningokokken im Wert von über 1 Million Euro gekauft.

Österreichweit sind für das Jahr 2020 rund 120 Mio. Euro für die Realisierung von Bauvorhaben vorgesehen; gebaut und renoviert wurde in den Kasernen in Klagenfurt, Zwölfaxing, Langenlebarn, in Zeltweg und auf der Seetaler Alpe, in Wien, Innsbruck, Villach, Amstetten und Hörsching, in Salzburg, Korneuburg, Gratkorn und in Graz, auf der Wattener Lizum, in Mistelbach, Bruck/Neudorf, Grossmittel, in Linz und Feldbach, in Melk, Wels und in Eisenstadt, in Bludesch, in Ried und in Aigen.

Verteidigungsbudget
Das Verteidigungsbudget ist heuer das höchste aller Zeiten: 2,545 Milliarden, das sind um 258 Millionen mehr und entspricht einer Erhöhung von 9,9%. Tanner hat zusätzlich ein Milizpaket in der Höhe von 200 Mio Euro geschnürt; weitere Paket zur Verbesserung zur Cyber-Verteidigungsfähigkeit und ein ABC-Paket sind in Verhandlung.

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36 Soldaten unterstützen Gesundheitsbehörden beim Contact Tracing und bei Hotline

Wien (OTS) – Ab Dienstag, den 01. September 2020, werden 36 Soldaten bei der gesundheitsbehördlichen Nachverfolgung von Covid-Verdachtsfällen und beim Betreiben der Gesundheitshotline „1450“ unterstützen. Ausgelöst wurden die Assistenzeinsätze durch eine weitere Anforderung des Landes Tirol an das Österreichischen Bundesheer.

„Die Lageentwicklung in Tirol zeigt, dass das Bundesheer mehr denn je benötigt wird. Unsere Soldatinnen und Soldaten des Österreichischen Bundesheeres stehen für dringend notwendige Assistenzanforderungen jederzeit bereit. Das Bundesheer sorgt rund um die Uhr und gemeinsam mit den zivilen Behörden für die Sicherheit Österreichs“, so Verteidigungsministerin Klaudia Tanner.

Aufgrund der aktuellen Covid-19-Lage trifft das Land Tirol derzeit Maßnahmen, um Infektionsherde möglichst rasch zu erkennen und so die unkontrollierte Ausbreitung des Virus zu verhindern. Dabei spielen eine zentrale Contact Tracing-Einheit und die Gesundheitshotline „1450“ des Landes eine bedeutende Rolle. Um beide Bereiche betreiben zu können, werden nun Soldaten eingesetzt. Diese kommen aus Bludesch, Landeck und Lienz.

Ausbildung durch das Land Tirol
Die Soldaten werden am 01. September 2020 durch das Land Tirol und die Leitstelle Tirol geschult und in ihre Aufgaben im Contract Tracing und im Betreiben der Gesundheitshotline „1450“ eingewiesen. Die Soldaten versehen ihren Dienst gemeinsam mit Fachleuten des Landes Tirol. Sie werden täglich in der Zeit von 07:00 bis 23:00 Uhr im Einsatz stehen.

Bundesheereinsätze in Tirol
Derzeit sind in Tirol rund 230 Soldatinnen, Soldaten und Zivilbedienstete des Bundesheeres im Einsatz. 76 davon zur Unterstützung der Gesundheitsbehörden, 110 überwachen die Staatsgrenze, um illegale Einreisen zu verhindern, 40 helfen im Zentrallager der Lebensmittelversorgers Spar in Wörgl; dieser Einsatz dauert voraussichtlich bis 08. September und wird im Rahmen einer Unterstützungsleistung gegen Bezahlung durchgeführt.

Österreichisches Bundesheer
Militärkommando Tirol
Major Mag.(FH) Christoph Seidner
Presseoffizier
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Neuer Fahrplan bietet eine noch bessere Verzahnung von Bus und Bahn

Bregenz (OTS) – Nur wenn wir das Angebot des Öffentlichen Verkehrs in Vorarlberg weiter verbessern, können wir noch mehr Menschen für eine moderne und umweltfreundliche Mobilität begeistern.“ Darin waren sich Mobilitätslandesrat Johannes Rauch, Christian Hillbrand, Geschäftsführer Verkehrsverbund Vorarlberg, Marcus Ender, Regionalmanager ÖBB Vorarlberg und die Geschäftsführer der Stadt-, Land- und Ortsbusse am Donnerstag in ihrer Präsentation des neuen Fahrplans 2019/2020 in Bregenz einig. Ein großes Potenzial liege in der intelligenten Kombination von allen Mobilitätsformen. Bus und Bahn müssten aber auch besser auf einander abgestimmt werden. Mit dem Fahrplanwechsel am 15. Dezember 2019 sorgen daher drei neue Buslinien im Walgau dafür, dass seine Bewohnerinnen und Bewohner noch schneller ihr Ziel erreichen.

Vorarlberg stellt sich der Herausforderung des Klimaschutzes. Da der Verkehr einer der Verursacher von Emissionen ist, könne eine Lösung nur der Ausbau des Öffentlichen Verkehrs sein. Mobilität sei der Schlüssel, erläutert Mobilitätslandesrat Johannes Rauch: „Wir sind noch lange nicht da, wo wir hinwollen. Um eine moderne und umweltfreundliche Mobilität weiterzuentwickeln, braucht es ein ausgezeichnetes Angebot aller Mobilitätsformen, die einfach miteinander kombiniert werden können. Nur ein überzeugendes Angebot von Tür zu Tür ohne Wartezeiten und mit Anschlusssicherheit schafft Nachfrage.“ Dafür und für den Ausbau der Infrastruktur, der Bahnhöfe und der Haltestellen sowie in Projekte wie den Ausbau des dritten Gleises und oder in die Umrüstung der Fahrzeuge auf klimafreundliche Antriebe müsse in Zukunft eine – wie vom Bund angekündigt — Milliarde Euro investiert werden, aber pro Jahr, ist Rauch überzeugt.

Im neuen Arbeitsprogramm der Vorarlberger Regierung wurde das Ziel gesetzt, alle Mobilitätsangebote wie Bus, Bahn, Fahrrad und Carsharing noch intelligenter miteinander zu verbinden. Zu diesem Zweck entwickelt der Verkehrsverbund Vorarlberg die Marke VMOBIL gemeinsam mit seinen Partnern zu einer umfassenden Smart-Mobility-Plattform für sämtliche Mobilitätsformen. Erste Schritte wurden bereits gesetzt: „Die 2017 eingeführte und stetig weiterentwickelte VMOBIL Card ist der Schlüssel zur kombinierten Mobilität. Mit dieser kann die Benutzung von Bus, Bahn, Carsharing, Stromtankstellen und zukünftig Fahrradboxen noch einfacher und attraktiver miteinander verbunden werden. In Arbeit ist derzeit auch der Relaunch der Website vmobil.at. Sie soll zukünftig der gemeinsame Auftritt aller Mobilitätsformen sein mit einem für KundInnen leichteren Zugang zu allen Angeboten,“ erläutert Christian Hillbrand, Geschäftsführer Verkehrsverbund Vorarlberg.

Bessere Verzahnung von Bus und Bahn – Beispiel Walgau

Eine Verbesserung in der Verknüpfung zwischen Bus und Bahn gelingt mit dem Fahrplanwechsel 2019/2020 im Walgau. Der Walgau ist mit seinen ca. 51.000 EinwohnerInnen das nach dem Rheintal bevölkerungsreichste Tal Vorarlbergs. Daher ist es wichtig, den Walgauerinnen und Walgauern ein noch besseres Angebot für den Öffentlichen Verkehr anzubieten. Ein großer Schritt erfolgt nun mit der Einführung von drei neuen Buslinien, die die Walgaugemeinden an den Werktagen künftig noch besser an die Regionalexpresszüge (REX) in Frastanz und Nenzing anbinden.

„Die Landbuslinien im Walgau waren bislang weitgehend auf die S-Bahn ausgerichtet. Mit den neuen Schnelllinien 93, 94 und 96 und deren Anbindung an den Schnellzug REX gelingt uns eine Fahrzeiteinsparung ins Unterland oder ins Montafon von ca. 15 Minuten,“ freut sich Gerhard Gmeiner, Geschäftsführer des Landbus Walgau. Damit sei der Öffentliche Verkehr im Walgau DIE Alternative zum Auto. „Unser Ziel sind im Walgau 400 neue Jahreskarten in den kommenden zwei Jahren“, erläutert Gmeiner.

Die neuen Linien bieten eine ganztägige REX-Erschließung der Gemeinden Satteins und Schlins in Frastanz und der Gemeinden Bludesch, Thüringen und Ludesch in Nenzing. Auf diese Weise können die Walgauerinnen und Walgauer ihre Ziele im Unterland oder im Montafon ca. 15 Minuten schneller als bisher erreichen.

„Die Fahrzeitbeispiele zeigen deutlich: Mit den neuen Bus-Schnellverbindungen vom Walgau nach Bregenz oder nach Schruns ist man ähnlich schnell unterwegs wie dem Auto. Die Vorteile, wenn man den Öffentlichen Verkehr benutzt, liegen aber auf der Hand: Keine Staus, mehr Zeit, um zu arbeiten oder zu lesen. Insgesamt kommt man entspannter am Ziel an,“ gibt Hillbrand zu bedenken.

Ausbau Halbstunden-Takt bei der S-Bahn: Besseres Angebot für PendlerInnen, NachtschwärmerInnen und GrenzgängerInnen

Auch das dichte Bahnangebot zwischen Bludenz und Bregenz, Bludenz und Schruns sowie zwischen Bregenz und St. Margrethen wird weiter ausgebaut. So werden ab Fahrplanwechsel die letzten Lücken im S-Bahn-Halbstunden-Takt zwischen Bludenz und Bregenz zwischen 6:00 Uhr und 24:00 Uhr in der Nacht geschlossen. Auf dieser Strecke gibt es untertags an Werktagen tagsüber bereits vier Verbindungen pro Stunde – in der Hauptverkehrszeit sogar deutlich mehr.

Im grenzüberschreitenden Verkehr in die Schweiz verdichtet sich der Halbstundentakt der S-Bahn zwischen Bregenz und St. Margrethen von Montag bis Sonntag, 6:00 Uhr bis 19:00 Uhr. Verbindungen, die bisher nur am Wochenende fuhren, verkehren jetzt auch werktags, vor allem Morgen und am Abend und in der Nacht. NachtschwärmerInnen aus dem Laiblachtal dürfen sich außerdem an Samstagen, Sonn- und Feiertagen auch über eine Verlängerung der S-Bahnen bis/ab Lochau/Hörbranz freuen.

Alle halbe Stunde fährt ab Fahrplanwechsel auch die Montafonerbahn zwischen 5:35 Uhr bis 18:37 Uhr auf der Strecke Bludenz – Schruns.

Die neuen Busverbindungen: Auf Kundenbedürfnisse und Aktuelles eingehen

Die Busverkehrsanbieter beweisen auch mit dem neuen Fahrplan, dass sie auf saisonale Kundenbedürfnisse und aktuelle Ereignisse eingehen können. Nach dem Sieg des Lünersees bei der ORF-Sendung „Neun Schätze, neun Plätze“ wird im kommenden Sommer mit einem größeren BesucherInnen-Andrang gerechnet. Daher wird während der Sommermonate der Landbus Brandnertal (Linie 81) zwischen Bludenz und Lünersee halbstündlich fahren.

Der Landbus Montafon (Linie 85) stellt sich auch auf mehr Wandergäste im Sommer ein und führt daher während der Sommersaison ab 8:30 Uhr bis 15:30 Uhr einen Halbstundentakt mit optimalen Anschluss auf den neuen Halbstundentakt der Montafonerbahn ein. Landbus Klostertal (Linie 90) fährt in der Wintersaison ab neuem Fahrplan zwischen Klösterle und Stuben a/A. halbstündlich.

Der Fahrradbus R1 im Bregenzerwald wird aufgrund seines großen Erfolgs in den vergangenen zwei Sommern im Sommer 2020 wieder zwischen Bahnhof Bregenz und Warth Steffisalp verkehren und ergänzt damit optimal das Fahrradmitnahmeangebot.

Rückschau und Vorschau
Als großer Erfolg erwies sich 2019 die Beförderung von 20.000 Gästen während der Weltgymnaestrada vom 7. bis 13. Juli. Die Ressourcen an Mensch und Maschinen wurden für die Zeit der Gymnaestrada aufgestockt. Der Öffentliche Verkehr hat die Bewährungsprobe mit Bravour gemeistert.

Dass die Vorarlbergerinnen und Vorarlberger mit dem Angebot des Öffentlichen Verkehrs in Vorarlberg zufrieden sind und aktiv zum Klimaschutz beitragen wollen, beweisen die aktuellen Fahrgast-Hochrechnungen. Auch 2019 wird die Anzahl an verkauften Jahreskarten wieder gesteigert werden. So wird es bis Jahresende rund 75.000 Jahreskartenbesitzerinnen und –besitzer im Land geben – ein Plus von drei Prozent.

Aufgrund von Innovationen und technischem Fortschritt ergeben sich für den Öffentlichen Verkehr neue Herausforderungen, denen sich der Verkehrsverbund Vorarlberg stellt. So wird In den Linienbussen im Laufes des nächsten Jahres eine neue Bordtechnik dafür sorgen, dass Fahrgäste noch besser über die Pünktlichkeit der Busse und Anschlüsse informiert werden. In diese werden 3,6 Millionen Euro investiert. Mit der App „cleVVVer mobil“ können die besten Verbindungen für Bus, Bahn, Fahrrad und zu Fuß abgefragt werden und mit der FAIRTIQ-App lassen sich Fahrkarten bequem und schnell bargeldlos beziehen.

Da Kundinnen und Kunden zunehmend auf die digitale Form des Fahrplanes zurückgreifen, hat sich der VVV dazu entschlossen, nicht mehr automatisch jedem Haushalt ein gedrucktes Fahrplanbuch zuzusenden. Dabei werden wichtige Ressourcen wie Energie, Holz und Wasser geschont. Allen Fahrgästen, die es aber weiterhin bekommen möchten, wird es auf Bestellung zugesandt.

Amt der Vorarlberger Landesregierung
+43 5574 511 20141
presse@vorarlberg.at
http://www.vorarlberg.at/presse
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+43 664 6255102

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