Bundessparte gratuliert Beat the Street zu Gold, Münzer zu Silber und der Prangl Holding zu Bronze in der Kategorie Transport und Verkehr

„Der Bereich Transport und Verkehr deckt von der Versorgung der Bevölkerung mit den Gütern des täglichen Bedarfs über die Personen- und Güterbeförderung auf der Schiene bis hin zur Bus- und zur Seilbahnbranche sehr vieles ab. Es freut mich daher ganz besonders, dass die heurigen Exportpreis-Gewinner:innen die breite Palette unserer Branche widerspiegeln. Ich gratuliere den drei ausgezeichneten Unternehmen in der Kategorie Transport und Verkehr daher sehr herzlich zu ihren herausragenden Leistungen“, sagt Alexander Klacska, Obmann der Bundessparte Transport und Verkehr in der Wirtschaftskammer Österreich (WKÖ). Gerade vor dem Hintergrund der nach wie vor sehr schwierigen konjunkturellen Rahmenbedingungen seien die Leistungen besonders zu würdigen.

Die Auszeichnungen wurden gestern Abend im Rahmen einer feierlichen Preisverleihung durch WKÖ-Präsident Harald Mahrer und Bundesminister Wolfgang Hattmannsdorfer vergeben. Gold in der Kategorie Transport und Verkehr holte sich die BEAT THE STREET Jörg Philipp Touring Service GmbH mit Sitz in Fritzens in Tirol. Das Unternehmen ist 1992 als Einzelunternehmen gestartet, damals begann Gründer Jörg Philipp mit einem alten, selbst umgebauten Postbus, amerikanische Hardcore- und Metal-Bands durch Europa zu chauffieren. Mittlerweile ist das Unternehmen Marktführer in der europäischen Touringbranche. Ganz nach der Unternehmens-Philosophie „touring with passion“ wird dabei stets auf die individuellen Bedürfnisse der Musiker eingegangen. Die Exportmärkte des Unternehmens erstrecken sich über ganz Europa, der Fokus liegt auf den großen Musik- und Event-Drehkreuzen wie Großbritannien, Deutschland und Frankreich, aber auch Süd- und Osteuropa werden immer mehr betreut. Die Exportquote beträgt 100 Prozent.

Der zweite Platz ging an Münzer Bioindustrie GmbH, ein 1991 gegründeter Familienbetrieb aus der Steiermark. Das Unternehmen ist auf die Entsorgung von flüssigen Abfällen sowie die Sammlung und Verwertung von gebrauchten Speiseölen spezialisiert, aber auch Reinigung von Industrieanlagen und Recycling von Kabel- und Elektroschrott gehören zum Angebot. Im Bereich Sammeln und Handeln mit gebrauchten Speiseölen hat sich Münzer zu einem der größten Player in Europa etabliert. Zudem wurde 2016 eine Tochterfirma in Indien gegründet und dort eine Sammelsystem für Altspeisefett aufgebaut sowie eine Fettaufbereitungsanlage errichtet. Später folgten weitere Internationalisierungsschritte in Bangladesch, Kenia und einigen osteuropäischen Ländern.

Bronze in der Kategorie Transport und Verkehr ging an die Prangl Holding Ges.m.b.H. mit Sitz in Wien. Das Familienunternehmen wurde 1965 durch Josef Prangl gegründet und ist im Bereich Mobilkränen und Schwertransporten tätig. Seit 1991 expandiert das Unternehmen stetig in der CEE-Region und ist mittlerweile in sechs Ländern mit 17 Standorten vertreten. Auch hat sich Prangl in den vergangenen Jahrzehnten eine europaweit anerkannte Expertise im Bereich Windenergie angeeignet. Mittels Spezialgeräte werden Komponenten von Windkraftanlagen sicher transportiert und dann am Standort der Anlage montiert. (PWK190/DFS)

Wirtschaftskammer Österreich

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* BRAUTKLEIDER DER MARKEN „BIANCO EVENTO“, „PRONOVIAS“ UND „KÜSSDIEBRAUT“ SIND IN DER HOCHZEITSSAISON 2024 AUF WILLHABEN BESONDERS BEGEHRT
* OB BOHO-WEDDING, TRACHTEN-HOCHZEIT ODER WHITE TIE-EVENT: AUCH HOCHZEITSGÄSTE FINDEN FÜR JEDEN DRESSCODE ZIGTAUSEND BESONDERE STÜCKE
* NEUE UND NEUWERTIGE HOCHZEITSKLEIDER AUF WILLHABEN IM SCHNITT UM 384 EURO ANGEBOTEN, ABEND- / BALLKLEIDER SOWIE HERRENANZÜGE UM 66 EURO, DIRNDL UM RUND 74 EURO 

Mit dem Wonnemonat Mai startet in Österreich auch die Hochzeitssaison. Während das Brautpaar in diesen Tagen die letzten Details finalisiert, stellt sich den Gästen spätestens jetzt die große Frage nach dem passenden Outfit. Wer sich dabei vielleicht für mehr als eine Hochzeit ausstatten will, muss oftmals auch als Gast tief in die Tasche greifen. Doch es muss nicht immer etwas Neues sein. Und so hat sich willhaben angesehen, welche tollen Stücke es auf Österreichs größtem digitalen Marktplatz aktuell zu finden gibt, um in der Hochzeitssaison nicht nur bares Geld zu sparen, sondern sich auch nachhaltig einzukleiden.  

FÜR DAS BRAUTPAAR: TAUSENDE HOCHZEITSKLEIDER UND ANZÜGE OFT FÜR EINEN BRUCHTEIL DES ORIGINALPREISES

In den vergangenen Jahren ist Second Hand-Brautmode immer salonfähiger geworden – und so wurde das Stichwort „Hochzeitskleid“ im Frühjahr 2023 auf willhaben so häufig gesucht wie noch nie. Auch in diesem Jahr bewegt sich das Interesse an Second Hand-Traumkleidern auf konstant hohem Niveau und trifft dabei auf das entsprechende Angebot: Mehr als 17.000 Hochzeitskleider sind in der willhaben-Kategorie „Hochzeitsmode“, die neben weißen Roben auch dazu passende Schuhe, Schleier, Schmuck und Dekoration umfasst, zu finden. Besonders begehrt sind dabei, laut willhaben-Stichwortsuchen, derzeit Brautkleider der Marken Bianco Evento, Pronovias und Küssdiebraut. Im Durchschnitt wurde ein neues bzw. neuwertiges Hochzeitskleid auf willhaben zuletzt um 384 Euro angeboten, ein neuer bzw. neuwertiger Herrenanzug um etwa 66 Euro (Quelle: willhaben-Plattformdaten, April 2024).   

FÜR HOCHZEITSGÄSTE: NICHT JEDER BESONDERE ANLASS ERFORDERT EIN NEUES OUTFIT

Noch mehr Auswahl steht auf willhaben den Hochzeitsgästen zur Verfügung. In Summe sind im Bereich „Mode / Accessoires“ rund 2,4 Millionen fesche Stücke zu finden, darunter etwa mehr als 250.000 Kleider, etwa 23.000 Anzüge sowie rund 90.000 Anzeigen im Trachten-Bereich. Wer sich dabei auf die bei Hochzeiten üblicherweise gängigen Dresscodes und Farbeschemata beschränkt, der oder die hat immer noch zigtausende besondere Stücke zur Auswahl. Neue bzw. neuwertige Abend- / Ballkleider werden auf willhaben derzeit um etwa 66 Euro angeboten, bei Hochzeiten oftmals ebenso gern gesehene Dirndl um rund 74 Euro (Quelle: willhaben-Plattformdaten, April 2024).

Mögliche Dresscodes sind dabei so vielfältig wie die Brautpaare und deren Liebesgeschichten selbst. Von der legeren Boho-Hochzeit bis hin zum formellen „White Tie“-Event, das bodenlange Abendkleider bzw. Fracks und weiße Fliegen erfordert, gilt jedoch: Das letzte Wort und die schillerndsten Outfits bleiben dem Brautpaar überlassen. 

AKTUELLE HOCHZEITS-PERLEN AUF WILLHABEN

Auf Österreichs größtem digitalen Marktplatz finden sich sowohl für das Brautpaar, als auch für deren Hochzeits-Gesellschaft aktuell ganz besondere Exemplare:  

FÜR DAS BRAUTPAAR: 

* Alexandra Grecco IRIS Brautkleid (vegan, fair fashion) um 3.999 Euro (Donaustadt, Wien)
* Hochzeitskleid um 300 Euro (Wolfsberg, Kärnten)
* Brautkleid mit 3D Blumen um 1.600 Euro (Hartberg-Fürstenfeld, Steiermark)
* Hochzeitskleid Kaviar Gauche um 1.700 Euro (Dornbirn, Vorarlberg)
* Brautkleid Rosa Clara um 950 Euro (Simmering, Wien)
* Hochzeitskleid/ Hennakleid um 900 Euro (Wiener Neustadt, Niederösterreich)
* Hochzeit Jumpsuit Braut um 500 Euro (Gänserndorf, Niederösterreich)
* Hochzeitsanzug um 400 Euro (Wels-Land, Oberösterreich)
* Hochzeitsanzug im Boho-Stil um 490 Euro (Fritzens, Tirol) 
* Daalarna Designerkleid inkl. Schleier um 1.250 Euro (Zeltweg, Steiermark)

* Brautkleid Sposa Toscana Größe 34/36 um 280 Euro (Wolfern, Oberösterreich)

FÜR HOCHZEITSGÄSTE: 

* Twobirds Wickelkleid (Brautjungfernkleid) um 185 Euro (Eisenstadt, Burgenland)
* Zimmermann Matchmaker um 950 Euro (Innere Stadt, Wien)
* Self Portrait Kleid um 130 Euro (Rohrbach, Oberösterreich)
* Wunderschönes blau-lilanes Abendkleid um 40 Euro (Bregenz, Vorarlberg)
* Jus de Pommes Maxikleid um 80 Euro (Mariahilf, Wien)
* Brautjungfernkleid um 170 Euro (Amstetten, Niederösterreich)
* Needle and Thread Kleid um 300 Euro (Penzing, Wien)
* Herren Anzug, neuwertig um 90 Euro (St. Valentin, Niederösterreich)
* Frack und Masshemd nach Maß um 800 Euro (Melk, Niederösterreich) 

WILLHABEN-TIPP: PAYLIVERY MIT KÄUFERSCHUTZ UND PREMIUMVERSAND

Ist der favorisierte Hochzeits-Artikel nicht in der Umgebung erhältlich, empfehlen wir, nach Anzeigen mit PayLivery-Option Ausschau zu halten. Der Bezahl- und Versandservice inkludiert ebenso einen Käuferschutz und Premiumversand. > Weitere Details zu PayLivery 

KAMPAGNEN-RE-LAUNCH: „WER FESCH SEIN WILL, WILLHABEN.“

Von 29. April bis 09. Juni 2024 ist die Fashion-Kampagne von willhaben unter dem Motto „Wer fesch sein will, willhaben.“ erneut in ganz Österreich präsent. Die großflächige digitale Werbeoffensive appelliert, bewusstere sowie nachhaltigere Kaufentscheidungen zu treffen und zeigt auf, dass auf dem willhaben-Marktplatz für jeden Geschmack und Anlass ein neues Lieblingpiece zu finden ist. Aktuell kann man sich bereits aus mehr als zwei Millionen stylischen Stücken sein neues Lieblingsoutfit zusammenstellen. Zu sehen ist die Kampagne auf willhaben selbst sowie auf einer eigens kreierten Landingpage, auf YouTube, in den sozialen Medien, im Web TV, im Web Hörfunk und im TV auf ProSiebenSat.1 PULS 4. Hier gehts zum TV-Spot.

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Linz an der Donau (OTS) – Freiwillig am Bauernhof vermittelt interessierte und engagierte Personen auf Bauernhöfe in der Steiermark, in Tirol und Vorarlberg, um Bauernfamilien in Zeiten von Arbeitsspitzen zusätzliche Hilfe zu bieten. Gleichzeitig bekommen die ehrenamtlichen Helferinnen und Helfer einen Einblick in die vielfältige Arbeit von landwirtschaftlichen Betrieben.

Ob bei der Heuernte, der Almpflege, der Stallarbeit oder der Obstverarbeitung – gerade in den Sommermonaten gelangen auch Bauernfamilien, in denen alle zusammenhelfen, mit ihren verfügbaren Arbeitskräften oft an die Grenzen. Gleichzeitig suchen nach mehr als einem Jahr „Corona-Ausnahmezustand“ viele nach einer sinnstiftenden Auszeit vom Alltag. Freiwillig am Bauernhof – seit 2015 in Tirol, seit 2020 in der Steiermark und in Vorarlberg – kümmert sich darum, potenzielle Helfer und Bauernfamilien zusammenzubringen.

Freiwillig am Bauernhof in Zeiten der Pandemie

Bereits das vergangene Jahr stellte das Team von Freiwillig am Bauernhof vor große Herausforderungen. Fixierte Einsätze mussten aufgrund von geschlossenen Grenzen verschoben werden, Helfer durften nicht einreisen, Verordnungen änderten sich quasi im Wochentakt – trotzdem ziehen die Verantwortlichen eine positive Bilanz:

„In der Steiermark konnten wir trotz Corona Pandemie im ersten Jahr bereits 10 erfolgreiche Vermittlungen durchführen, auch in Vorarlberg fanden erste Einsätze statt. In Tirol – hier kommen die meisten Helfer aus Deutschland – wurden mehr als 500 Einsätze vermittelt, obwohl wir damit erst im Juni starten konnten“, so Christian Angerer, Obmann Freiwillig am Bauernhof Tirol und Bundesobmann Maschinenring Österreich.

Auch in diesem Jahr stellt sich die Situation ähnlich dar: Das Interesse ist groß, erste Vermittlungen konnten jedoch nur für Helfer aus Österreich erfolgen, für Helfer aus Deutschland werden jetzt die ersten Plätze vermittelt.

Daheim helfen

Neben den mehrtägigen Einsätzen gibt es auch die Möglichkeit von tage- oder sogar stundenweisen Einsätzen. Flexible Hilfe braucht es beispielweise, wenn das Heu noch schnell eingebracht werden muss oder auch bei der Almpflege: „Hier gab es im Sommer 2020 spürbar mehr Interesse – viele Einheimische sind im Sommer daheimgeblieben und haben eine sinnvolle Beschäftigung gesucht. Wir würden uns natürlich freuen, wenn auch heuer wieder viele Freiwillige den heimischen Bauern helfen und so Regionalität gelebt wird“, so Angerer weiter.

Willkommene Auszeit für Freiwillige

Die Helfer kommen aus allen Berufsgruppen und Altersschichten – vom Studenten über den Sozialarbeiter oder Lehrer, Handwerker, Rechtsanwalt und Tierarzt bis hin zum Pensionisten reicht die Palette.

Wie bereichernd ein Einsatz sein kann, beschreibt Gabriele Czerny aus Absam, die im letzten Jahr auf dem Schallharthof von Familie Kerscher in Fritzens mitgeholfen hat: „Ich bin froh, dass ich Freiwillig am Bauernhof entdeckt habe, um so auch aus einem völlig anderen Beruf die Möglichkeit zu haben, die vielen Tätigkeiten auf einem Bauernhof kennenzulernen. Nach einem langen, anstrengenden Arbeitstag im Freien zu sehen, was man gemeinsam geleistet hat, macht zufrieden und glücklich“, erzählt die Psychotherapeutin, die in einer Gemeinschaftspraxis in Innsbruck tätig ist. „Dadurch, dass man direkt in die Familie aufgenommen wird, bekommt man authentische Einblicke in den arbeitsreichen Alltag am Hof und bleibt sich auch nach dem Einsatz verbunden. Meine Erfahrung hat jedenfalls meinen Blickwinkel auf Landwirtschaft und Lebensmittelproduktion verändert. Ich hoffe auch, dass ich einen kleinen Beitrag am Hof leisten konnte und freue mich auf weitere Einsätze“, so Czerny weiter.

Reinhard Leiter vom steirischen Biohof Greiml in Wald am Schober freut sich über die Helfer: „Wenn Freiwillige zu uns kommen, ist das immer eine gute Erfahrung. Sie lernen alle Seiten von unserem Hof kennen – Hühner, Schafe, Rinder, Bienen – und bekommen dafür Verpflegung und eine Unterkunft. Wir geben unser Wissen gerne an die Freiwilligen weiter, die ja selbst oft gar keinen landwirtschaftlichen Hintergrund haben. Umso mehr freut es uns, dass eine Dame über Freiwillig am Bauernhof schon zwei Mal bei uns am Hof mitgearbeitet hat.“

Wie funktionierts?

Jeder zwischen 18 und 75, der motiviert und fit ist und die nötige Flexibilität mitbringt, um auf einem Bauernhof mithelfen zu können, kann sich beim Verein Freiwillig am Bauernhof melden. Der vom Maschinenring gegründete Verein übernimmt die Vermittlung der Interessierten auf einen passenden Hof und sorgt auch dafür, dass die Helfer unfallversichert sind. Die Helfer arbeiten gegen Kost und Logis auf den Betrieben mit und erhalten während der flexiblen Einsatzdauer einen direkten Einblick in den Alltag auf dem Bauernhof.

Aktuelle Zahlen

Einsatzbauernhöfe: Steiermark 29, Tirol 126, Vorarlberg 5

Freiwillige: Steiermark 34, Tirol 797, Vorarlberg 4

Kontakte für einen Einsatz:

Steiermark: steiermark@freiwilligambauernhof.at

Tirol: info@freiwilligambauernhof.at

Vorarlberg: vorarlberg@freiwilligambauernhof.at

Weitere Infos: www.freiwilligambauernhof.at

Über den „Maschinenring Cluster zur Förderung der agrarischen Kooperation“

Ziel des Maschinenring-Clusters ist, die Wettbewerbsfähigkeit der österreichischen Landwirtschaft über gemeinsame Wirtschafts- und Innovationstätigkeiten am Land zu stärken. Er will die Zusammenarbeit mittels Maßnahmen zur Vernetzung, zur Nutzung von gemeinsamen Anlagen und Ressourcen und zum Wissens- und Informationstransfer ausbauen. Durch Effizienzsteigerung, Optimierung und Professionalisierung der Zusammenarbeit der einzelnen landwirtschaftlichen Betriebe sowie der Maschinenringe sollen ökonomische Wettbewerbsvorteile, Kosteneinsparungen und Kostenvorteile generiert werden. Alle Cluster-Projekte leisten einen positiven Beitrag zur Ernährungsicherheit. Sie haben einen positiven Effekt auf den Boden-, Erosions- und Wasserschutz, auf den Umwelt- und Klimaschutz und die Erhaltung der Vielfalt und Ökologie unserer Landschaft. Denn diese sind die Basis einer gesunden, zukunftsorientierten, wettbewerbsfähigen Landwirtschaft und landwirtschaftlichen Produktion. Der Maschinenring Cluster steht allen österreichischen Landwirt/innen offen. Unterstützt wird er mit Mitteln von Bund, Ländern und Europäischer Union. www.maschinenring.at/cluster

Maschinenring Österreich
Mag.a Elisabeth Gail
Leitung Kommunikation
+43 (664) 9606115
elisabeth.gail@maschinenring.at
www.maschinenring.at

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Ab 1. August: Verordnungen für Fritzens/Wattens und Innsbruck-Süd in Kraft

Innsbruck (OTS) – Aufgrund der enorm hohen Anzahl an LKW, welche die Tankstellen bei Fritzens/Wattens und Innsbruck-Süd anfahren, kam es in der Vergangenheit immer wieder zu gefährlichen Situationen und massiven Beeinträchtigungen der Verkehrs- und Versorgungssicherheit. Mit 1. August 2019 treten deshalb Verordnungen in Kraft, welche es LKW über zwölf Meter Länge samt Anhänger untersagen, von der Autobahn ab- und über die Landesstraßen zu den Tankstellen zuzufahren. Für Fritzens/Wattens gelten die Verbote von Montag bis Samstag in der Zeit von 6 bis 10 Uhr, in Innsbruck-Süd von Montag bis Samstag von 7 bis 18 Uhr. Ausgenommen ist lediglich der Ziel- und Quellverkehr.

„Die Fahrverbote sind weitere Schritte, um auf Tirols niederrangigem Straßennetz die Verkehrs- und Versorgungssicherheit zu gewährleisten als auch die massive Verkehrsbelastung für die anrainende Bevölkerung zu verringern. Sowohl in Fritzens/Wattens als auch in Innsbruck-Süd kam es durch die hohe Anzahl an tankenden Lkw zu massiven Behinderungen und Rückstaubildungen – an ein Durchkommen war teilweise nicht mehr zu denken. Die Leichtigkeit und Flüssigkeit des Verkehrs sowie in weiterer Folge die Verkehrssicherheit waren massiv beeinträchtigt“, erklärt LH Günther Platter. Verkehrsreferentin LHStvin Ingrid Felipe erläutert weiters, dass „die Überfüllungen im Bereich des Tankstellenareals für die Tirolerinnen und Tiroler vor Ort auch eine starke Beeinträchtigung ihrer Lebensqualität darstellen“.

In Zusammenarbeit mit dem Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie (BMVIT) wurden die Fahrverbote so geregelt, dass für LKW bereits die Ausfahrt an den Anschlussstellen der Autobahn untersagt wird. Das Land Tirol führt diese Fahrverbote auf dem niederrangigen Straßennetz durch Verordnungen der BH Innsbruck fort.

Fahrverbot auf L 223 Fritzener Straße

Auf der L 223 Fritzener Straße wird nördlich der Kreisverkehrsanlage Wattens in Fahrtrichtung Norden eine Zusatztafel auf das Fahrverbot hinweisen. „Die L 223 Fritzener Straße verbindet die Ortsgebiete von Wattens und Fritzens. Sie ist eine unverzichtbare Anbindung an das nördlich gelegene Mittelgebirge sowie an die A 12 Inntalautobahn. Dementsprechend herrscht dort hohes Verkehrsaufkommen, das durch Rückstauungen von der Tankstelle stark behindert wird“, so LHStvin Felipe. Von dem Fahrverbot ausgenommen ist der Ziel- und Quellverkehr in den Gemeindegebieten von Baumkirchen, Fritzens, Kolsass, Kolsassberg, Volders, Wattens, Wattenberg und Weer.

Fahrverbot auf der Brennerstraße B 182

Selbiges Fahrverbot gilt auf der Brennerstraße B 182 zwischen Innsbruck und Gries am Brenner. Eine Fahrverbotstafel wird dabei in beide Fahrtrichtungen auf die Verordnung hinweisen. „Wie in Fritzens beobachten wir auch hier im Tankstellenbereich massive Rückstauungen durch Lastkraftfahrzeuge mit größerer Länge – vor allem in Fahrtrichtung Süden. Hier treffen mehrere Verkehre aufeinander und es kommt immer wieder zu gefährlichen Situationen. Umso wichtiger ist es, dass an diesem wichtigen Knoten die Verkehrs- und Versorgungssicherheit aufrechterhalten wird. In den letzten drei Jahren haben sich hier eindeutig mehr Unfälle ereignet. Im Sinne der Sicherheit aller Verkehrsteilnehmenden müssen wir handeln“, führt LHStvin Felipe aus.

Pilotprojekt für sechs Monate, dann Evaluierung

„Mit den nun verhängten, zeitlich beschränkten Fahrverboten sollen die Flüssigkeit des Verkehrs und die Verkehrssicherheit bestmöglich aufrechterhalten werden. Es handelt sich dabei um ein Pilotprojekt für sechs Monate. Die Abläufe und Auswirkungen der Fahrverbote werden genauestens beobachtet und evaluiert und allenfalls auf weitere Tankstellen-Standorte ausgeweitet“, erklärt LH Platter abschließend.

Amt der Tiroler Landesregierung
Abt. Öffentlichkeitsarbeit
+43 (0)512 508-1902
pr@tirol.gv.at
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Ab 1. August: Verordnungen für Fritzens/Wattens und Innsbruck-Süd in Kraft

Innsbruck (OTS) – Aufgrund der enorm hohen Anzahl an LKW, welche die Tankstellen bei Fritzens/Wattens und Innsbruck-Süd anfahren, kam es in der Vergangenheit immer wieder zu gefährlichen Situationen und massiven Beeinträchtigungen der Verkehrs- und Versorgungssicherheit. Mit 1. August 2019 treten deshalb Verordnungen in Kraft, welche es LKW über zwölf Meter Länge samt Anhänger untersagen, von der Autobahn ab- und über die Landesstraßen zu den Tankstellen zuzufahren. Für Fritzens/Wattens gelten die Verbote von Montag bis Samstag in der Zeit von 6 bis 10 Uhr, in Innsbruck-Süd von Montag bis Samstag von 7 bis 18 Uhr. Ausgenommen ist lediglich der Ziel- und Quellverkehr.

„Die Fahrverbote sind weitere Schritte, um auf Tirols niederrangigem Straßennetz die Verkehrs- und Versorgungssicherheit zu gewährleisten als auch die massive Verkehrsbelastung für die anrainende Bevölkerung zu verringern. Sowohl in Fritzens/Wattens als auch in Innsbruck-Süd kam es durch die hohe Anzahl an tankenden Lkw zu massiven Behinderungen und Rückstaubildungen – an ein Durchkommen war teilweise nicht mehr zu denken. Die Leichtigkeit und Flüssigkeit des Verkehrs sowie in weiterer Folge die Verkehrssicherheit waren massiv beeinträchtigt“, erklärt LH Günther Platter. Verkehrsreferentin LHStvin Ingrid Felipe erläutert weiters, dass „die Überfüllungen im Bereich des Tankstellenareals für die Tirolerinnen und Tiroler vor Ort auch eine starke Beeinträchtigung ihrer Lebensqualität darstellen“.

In Zusammenarbeit mit dem Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie (BMVIT) wurden die Fahrverbote so geregelt, dass für LKW bereits die Ausfahrt an den Anschlussstellen der Autobahn untersagt wird. Das Land Tirol führt diese Fahrverbote auf dem niederrangigen Straßennetz durch Verordnungen der BH Innsbruck fort.

Fahrverbot auf L 223 Fritzener Straße

Auf der L 223 Fritzener Straße wird nördlich der Kreisverkehrsanlage Wattens in Fahrtrichtung Norden eine Zusatztafel auf das Fahrverbot hinweisen. „Die L 223 Fritzener Straße verbindet die Ortsgebiete von Wattens und Fritzens. Sie ist eine unverzichtbare Anbindung an das nördlich gelegene Mittelgebirge sowie an die A 12 Inntalautobahn. Dementsprechend herrscht dort hohes Verkehrsaufkommen, das durch Rückstauungen von der Tankstelle stark behindert wird“, so LHStvin Felipe. Von dem Fahrverbot ausgenommen ist der Ziel- und Quellverkehr in den Gemeindegebieten von Baumkirchen, Fritzens, Kolsass, Kolsassberg, Volders, Wattens, Wattenberg und Weer.

Fahrverbot auf der Brennerstraße B 182

Selbiges Fahrverbot gilt auf der Brennerstraße B 182 zwischen Innsbruck und Gries am Brenner. Eine Fahrverbotstafel wird dabei in beide Fahrtrichtungen auf die Verordnung hinweisen. „Wie in Fritzens beobachten wir auch hier im Tankstellenbereich massive Rückstauungen durch Lastkraftfahrzeuge mit größerer Länge – vor allem in Fahrtrichtung Süden. Hier treffen mehrere Verkehre aufeinander und es kommt immer wieder zu gefährlichen Situationen. Umso wichtiger ist es, dass an diesem wichtigen Knoten die Verkehrs- und Versorgungssicherheit aufrechterhalten wird. In den letzten drei Jahren haben sich hier eindeutig mehr Unfälle ereignet. Im Sinne der Sicherheit aller Verkehrsteilnehmenden müssen wir handeln“, führt LHStvin Felipe aus.

Pilotprojekt für sechs Monate, dann Evaluierung

„Mit den nun verhängten, zeitlich beschränkten Fahrverboten sollen die Flüssigkeit des Verkehrs und die Verkehrssicherheit bestmöglich aufrechterhalten werden. Es handelt sich dabei um ein Pilotprojekt für sechs Monate. Die Abläufe und Auswirkungen der Fahrverbote werden genauestens beobachtet und evaluiert und allenfalls auf weitere Tankstellen-Standorte ausgeweitet“, erklärt LH Platter abschließend.

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