Eine Schülerin der Höheren Bundeslehranstalt für wirtschaftliche Berufe (HLWA) Rankweil hat einen von der campus a Akademie für Journalismus und A1 in Zusammenarbeit mit Samsung ausgelobten Preis für Schülerjournalismus gewonnen. Die 15-Jährige überzeugte zunächst die Jury, gelangte so auf die Shortlist der besten fünf Beiträge und ging in der Folge beim Publikumsvoting als Siegerin hervor.

Als Preis erhält sie ein neues vertragsfreies _Samsung_-Smartphone plus Bluetooth-Kopfhörer. „Ich denke, wir haben mit der Gewinnerin ein journalistisches Talent entdeckt und danken A1 und Samsung für die Ermöglichung des Preises“, sagt Anna Patsch von der_ campus a Akademie_.

A1 Regionalmanager Christoph Wellenzohn ergänzt: „Gerade in einer Zeit, in der Informationen überall und jederzeit verfügbar sind, ist Medienkompetenz wichtiger denn je. Deshalb unterstützen wir gerne diese Initiative, die junge Menschen dabei fördert, kritisch und kreativ mit Medien umzugehen. Wir gratulieren der Gewinnerin ganz herzlich und freuen uns, als Partner dabei zu sein.“

Ein weiterer Preis mit dem gleichen Hauptgewinn ist bereits ausgeschrieben. Interessierte Schüler finden alle Informationen zur Teilnahme auf campus a college.

VORARLBERGER SCHÜLERIN GEWINNT NACHWUCHSPREIS FÜR JOURNALISMUS – PREISVERLEIHUNG AN HLWA RANKWEIL

Wir laden Sie herzlich an die HLWA Rankweil zur Preisverleihung an die siegreiche Schülerin ein! Da es sich um eine Schule handelt, bitte wir ausnahmsweise um Anmeldung unter dieser E-Mail-Adresse redaktion@campus-a.at

DATUM: 04.11.2025, 10:30 Uhr

ART: Pressetermine
ORT: HLWA Rankweil

campus a
Telefon: 0676 5018224
E-Mail: presse@campus-a.at

OTS-ORIGINALTEXT PRESSEAUSSENDUNG UNTER AUSSCHLIESSLICHER INHALTLICHER VERANTWORTUNG DES AUSSENDERS. www.ots.at
© Copyright APA-OTS Originaltext-Service GmbH und der jeweilige Aussender

Der Beitrag Vorarlberger Schülerin gewinnt Nachwuchspreis für Journalismus erschien zuerst auf TOP News Österreich - Nachrichten aus Österreich und der ganzen Welt.

LR Kasser: „Das Angebot ist im Hinblick auf die künftige demografische Entwicklung unserer Bevölkerung von großer Bedeutung“

Die Akutgeriatrie und Remobilisation am Landesklinikum Stockerau geht in den Regelbetrieb über. Hier wird die Versorgung von Menschen ab dem 65. Lebensjahr sichergestellt, deren Allgemeinbefinden und Mobilität nach einer akuten Erkrankung, Verletzung oder Operation vorübergehend beeinträchtigt ist. Damit wird ein weiterer Teil des Gesundheitsplans 2040+ umgesetzt. 16 Betten stehen insgesamt zur Verfügung – in den ersten sieben Monaten des Jahres 2025 wurden 124 Patientinnen und Patienten betreut.

„Bis 2040 wird eine halbe Million Menschen und damit knapp jede dritte Person in Niederösterreich über 65 Jahre alt sein. Die Zahl der über 85-Jährigen wird sich in den nächsten 25 Jahren mehr als verdoppeln, das heißt: Unsere Gesellschaft wird immer älter“, hält der für die Kliniken zuständige Landesrat Anton Kasser fest. „Deshalb ist die Implementierung dieses Angebots am Klinikstandort Stockerau im Hinblick auf die künftige demografische Entwicklung unserer Bevölkerung von großer Bedeutung.“

An der Akutgeriatrie und Remobilisation am Standort Stockerau ist für die bestmögliche Versorgung der Patientinnen und Patienten täglich ein multiprofessionelles Team, bestehend aus Medizin, Pflege, Physiotherapie, Ergotherapie, Diätologie, Psychologie, Logopädie und Sozialarbeit, tätig. Die Verweildauer der Patientinnen und Patienten liegt bei 21 bis 28 Tagen und das Durchschnittsalter bei über 74 Jahren. „Die Kriterien für eine Aufnahme sind unter anderem ein Patientenalter über 65 Jahre, vorhandenes Rehabilitationspotential und die Bereitschaft zur aktiven Mitwirkung an therapeutischen Maßnahmen“, fasst Oberärztin Dr. Marianne Patsch, MSc, MBA, zusammen.

Ziele des rund dreiwöchigen stationären Aufenthaltes sind die Weiterbehandlung akuter Erkrankungen, die Wiederherstellung und Erhaltung der Fähigkeit zur weitgehend selbstständigen Lebensführung, die Vermeidung weiterer Funktionsverluste, die Erhöhung der Selbständigkeit und die Rückkehr in das gewohnte Umfeld. „Daher ist es umso wichtiger, dass es Einrichtungen wie hier in Stockerau gibt, die darauf ausgerichtet sind, dass ältere Menschen ihre gute Befindlichkeit und Selbstständigkeit im Alltag wiedererlangen“, so die Vorständin der NÖ Landesgesundheitsagentur, Elisabeth Bräutigam. Unter Beachtung medizinischer, funktioneller, psychischer, kognitiver und sozialer Aspekte wird zu Beginn des stationären Aufenthaltes von dem multiprofessionellen Team gemeinsam mit den Patientinnen und Patienten ein individuelles Therapieziel erstellt, wobei das Therapieangebot sowohl angepasste Einzeltherapien als auch Gruppentherapien umfasst.

Basis dieser Zielformulierung ist das „Geriatrische Assessment“, das dazu dient, bei älteren, Patientinnen bzw. Patienten eine ausführliche Erhebung des Gesundheitszustandes unter besonderer Berücksichtigung der physischen, psychischen, sozialen und ökonomischen Dimensionen sowie der Selbsthilfefähigkeit zu erfassen. Dadurch kann das Rehabilitationspotenzial des Einzelnen genau definiert und in der Folge so gut wie möglich ausgeschöpft werden. „Bei uns steht der Mensch multiprofessionell im Mittelpunkt. Ziel ist nicht nur die Heilung, sondern die Wiederherstellung von Mobilität, Selbstständigkeit und Lebensqualität. Pflegekräfte sehen konkrete Fortschritte, wenn Patientinnen und Patienten wieder alleine aufstehen, gehen oder kommunikativer werden. Die Pflege leistet einen aktiven Beitrag zur Alltagsbewältigung und zur Sturzprophylaxe“, betont DGKP Beatrix Perschon, Stationsleitung der AGR. Die Anmeldung für einen stationären Aufenthalt erfolgt entweder im Rahmen eines Klinikaufenthaltes oder über die betreuenden Haus- oder Fachärztinnen und –ärzte. „Unser größter Respekt gilt Oberärztin Marianne Patsch und Stationsleitung Beatrix Perschon, dank deren tatkräftiger Unterstützung und geleisteten Aufbauarbeit auf der Station in wenigen Monaten ein multiprofessionelles Team zusammengestellt werden konnte. Unter anderem ist es deren Bemühen und außerordentlichem Engagement zu verdanken, dass dieses Department innerhalb weniger Monate in Betrieb gehen konnte“, bedanken sich Pflegedirektorin DGKP Silvia Hickelsberger, MSc, MBA. „Großer Dank gebührt dem gesamten multiprofessionellen Team, denn seit der Implementierung dieses Angebots haben die hohen Auslastungszahlen bereits gezeigt, dass großer Bedarf vorhanden ist.“

Weitere Informationen: Weitere Informationen: Büro LR Kasser, Pressesprecher Jan Teubl, MSc (WU), Telefon 0676/812 12345, E-Mail: jan.teubl@noel.gv.at

Amt der Niederösterreichischen Landesregierung
Landesamtsdirektion/Öffentlichkeitsarbeit
Philipp Hebenstreit
Telefon: 02742/9005-13632
E-Mail: presse@noel.gv.at

OTS-ORIGINALTEXT PRESSEAUSSENDUNG UNTER AUSSCHLIESSLICHER INHALTLICHER VERANTWORTUNG DES AUSSENDERS. www.ots.at
© Copyright APA-OTS Originaltext-Service GmbH und der jeweilige Aussender

Der Beitrag Akutgeriatrie und Remobilisation (AGR) am Landesklinikums Stockerau geht in Regelbetrieb erschien zuerst auf TOP News Österreich - Nachrichten aus Österreich und der ganzen Welt.

Egmont Ehapa Media bringt am 04. September 2025 das legendäre Kult-Magazin „Yps – mit Gimmick“ zurück an den Kiosk – und das gleich im Doppelpack! Ausgabe 1284 bietet zwei Hefte: Das erste entführt dich zurück in die 70er- und 80er-Jahre – in die Ära von Urzeitkrebsen, Solarzeppelin & Co. Serien, Filme, Comics, Hörspiele – wir feiern die Popkultur unserer Kindheit! Das zweite Heft kommt wie damals daher: mit Comics, Üps-Humor und allem, was man über den Kult-Gimmick wissen muss – die Überraschung, die Yps unsterblich machte! Dabei handelt es sich in dieser Ausgabe um einen Entscheidungsfinder, ein Dartspiel mit Magnetpfeilen.

Prominente Yps-Fans erinnern sich: Michael „Bully“ Herbig, Michael Holtschulte, Oliver Kalkofe und Dr. Mark Benecke sprechen über ihren Bezug zum Kult-Magazin und ihre persönlichen Erlebnisse mit den Gimmicks und dem Zeitgeist der 70er und 80er, als Yps seine Blütezeit erlebte. EUROPA-Hörspiel Ikone Heikedine Körting und „Die drei ???“-Sprecher Oliver Rohrbeck erzählen vom goldenen Zeitalter der Hörspielkassette und Yps-Mitschöpferin Hannelore Müller-Scherz spricht über die Entstehungszeit des Magazins und Schöpfung des berühmten Kängurus.

In einem klassischen Yps-Magazin, wie Fans es aus ihrer Kindheit und Jugend kennen, dürfen neben Witzen, Rätseln und Bastelspaß natürlich auch die Comics nicht zu kurz kommen. Die Yps-Redaktion hat hier ein buntes Potpourri zusammengestellt: Es gibt ein Wiedersehen mit „Yps, Kaspar, Patsch und Willy“, dem „Yps-Fernseh-Team Yinni + Yan“, „Pif und Herkules“ und natürlich „Bens Bande“.

Jörg Risken, Publishing Director Magazines bei Egmont Ehapa Media sagt zum Jubiläum: „Auch mit 50 Jahren genießt Yps eine ungebrochene Popularität. Wir bei Egmont Ehapa Media sind stolz darauf, diese Tradition fortzuführen. Unsere Redaktion hat ein großartiges Magazinpaket mit viel Retro-Charme entwickelt, das die Herzen der Yps-Fans höherschlagen lassen wird.“

Für alle, die von Yps nicht genug bekommen können, erscheint bei den Egmont Verlagsgesellschaften „50 Jahre YPS – Das Buch. Ohne Gimmick.“ Ein Best-of-Buch mit einer Auswahl klassischer Comics und einem erhellenden redaktionellen Teil, der die YPS-Historie von 1975 bis heute beleuchtet.

Das Yps-Magazin Nr. 1284 ist ab dem 04. September 2025 zum Preis von EUR 8,99 im Handel und unter www.egmont-shop.de erhältlich. „50 Jahre YPS – Das Buch. Ohne Gimmick.“, EUR 35,00, ISBN 978-3-7704-1023-1 ist ab dem 09. September 2025 im Handel sowie unter www.egmont-shop.de erhältlich.

Bild- und Informationsmaterial können Sie im Egmont Presseportal downloaden. Registrieren Sie sich unter www.egmont-presseportal.de für den Presseraum „50 Jahre Yps – 50 Jahre Kult“. Nach Ihrer Freischaltung können Sie mit dem Herunterladen beginnen.

Für Interviewanfragen an Jörg Risken, Publishing Director Magazines oder die Yps-Redaktion sowie Rezensions- und Verlosungsexemplare wenden Sie sich bitte an den Pressekontakt.

Till Reischl
PR Egmont Verlagsgesellschaften Comics und Manga
Ritterstraße 26
10969 Berlin
Phone: 0171 4964227
E-Mail: t.reischl@egmont.de

OTS-ORIGINALTEXT PRESSEAUSSENDUNG UNTER AUSSCHLIESSLICHER INHALTLICHER VERANTWORTUNG DES AUSSENDERS. www.ots.at
© Copyright APA-OTS Originaltext-Service GmbH und der jeweilige Aussender

Der Beitrag 50 Jahre Yps: Kult-Magazin zurück im Doppelpack – mit Retro-Charme und Popkultur! (FOTO) erschien zuerst auf TOP News Österreich - Nachrichten aus Österreich und der ganzen Welt.

Nicht nur in Österreich, auch in Bayern und Baden-Württemberg beginnen am Wochenende die Herbstferien. Das wird zwar nicht zu so starkem Reiseverkehr führen wie im Sommer, dennoch drohen auf einigen Strecken längere Staus und Wartezeiten.

STAU-ZEITPLAN ZUM FERIENSTART

Los geht es bereits am Donnerstagnachmittag und Freitagnachmittag in den größeren Städten mit dem Aufbruch ins Feiertagswochenende. Speziell in Wien und Linz werden die wichtigen Stadtausfahrten überlastet sein, etwa die Wiener Südosttangente (A23) oder die Mühlkreisautobahn (A7). Am Donnerstag erwartet die Ö3-Verkehrsredaktion den Stauhöhepunkt am späten Nachmittag zwischen 15.00 und 18.00 Uhr, am Freitag etwas früher zwischen 13.00 und 15.00 Uhr.

Am Samstag liegt der Schwerpunkt auf den Ausflugs- und Urlauberstrecken in Salzburg, Nord- und Südtirol. Verschärft wird die Situation durch einige Baustellen. Vor allem auf folgenden Strecken besteht Staugefahr:

* auf der Tauernautobahn (A10) vor der Tunnelbaustelle zwischen Werfen und Golling in beiden Richtungen
* auf der Brennerautobahn (A13) vor einer Engstelle zwischen Nösslach und dem Brenner, wo im Bereich Luegbrücke voraussichtlich bis Ende Oktober in beiden Richtungen nur eine Fahrspur befahrbar ist, sowie vor einer Baustelle bei Patsch
* auch in Südtirol wird die Brennerautobahn (A22) zwischen Klausen und dem Brenner abschnittsweise überlastet sein, wie auch die Pustertalstraße
* die Fernpassstrecke (B179) zwischen dem Grenztunnel Füssen und Nassereith, die bei Ferienbeginn in Deutschland als wichtige Nord-Süd-Route immer stark befahren ist
* vor den Autobahngrenzübergängen Kufstein-Kiefersfelden (A12), Salzburg (A1), Nickelsdorf (A4) und Spielfeld (A9)

Der Sonntag wird der etwas schwächere Reisetag als der Samstag, aber auch da können sich auf den oben genannten Strecken Staus bilden.

Am Montag drohen lange LKW-Kolonnen auf der Inntal- und Brennerautobahn, wie immer am ersten Werktag nach einem Feiertag, da am Samstag (Nationalfeiertag) ganztägig ein LKW-Feiertagsfahrverbot gilt. Der Berufsverkehr in den Städten wird während der Herbstferien dafür schwächer sein als üblich.

BAHNSPERRE AM DEUTSCHEN ECK
Die Deutsche Bahn führt von Freitagabend (25.10., 23.00 Uhr) bis Montag nach Allerheiligen (4.11., 4.00 Uhr) Sanierungsarbeiten auf der Korridorstrecke zwischen Salzburg und Rosenheim durch, der Abschnitt muss daher gesperrt werden. Fernzüge der ÖBB (speziell zwischen Zürich und Wien) werden großräumig über Zell am See umgeleitet. RJX-Züge von Bregenz nach Wien und umgekehrt werden zwischen Wörgl und Salzburg mit Bussen im Schienenersatzverkehr abgewickelt. Auch für die private Westbahn fahren Ersatzbusse, und zwar zwischen Salzburg und Innsbruck. Die Fahrzeit verlängert sich um bis zu 1 1/2 Stunden.

Hitradio Ö3 Öffentlichkeitsarbeit
Bernadette Aigner
Telefon: 01 87878 19121
E-Mail: bernadette.aigner@orf.at

OTS-ORIGINALTEXT PRESSEAUSSENDUNG UNTER AUSSCHLIESSLICHER INHALTLICHER VERANTWORTUNG DES AUSSENDERS. www.ots.at
© Copyright APA-OTS Originaltext-Service GmbH und der jeweilige Aussender

Der Beitrag Start in die Herbstferien: Längere Staus und Wartezeiten sind zu erwarten (Ö3-Verkehrsprognose: 24.-27.10.) erschien zuerst auf TOP News Österreich - Nachrichten aus Österreich und der ganzen Welt.

Wien (OTS) – An diesem Wochenende starten in Bayern die Ferien, in Baden-Württemberg bereits am Donnerstag. Traditionell sorgt dieses Wochenende für den Höhepunkt im Sommerreiseverkehr. Die Ö3-Verkehrsredaktion erwartet die ersten Staus bereits in der Nacht auf Samstag.

Höhepunkt bis Samstagmittag
Die Besonderheit am Ferienbeginn in Bayern ist, dass die Reisewelle am Samstag früher als sonst durch Österreich rollt. Die ersten Staus werden sich bereits in der Nacht bzw. in den frühen Morgenstunden bilden, speziell auf der Tauernautobahn Richtung Villach. Den Höhepunkt des Reiseverkehrs erwartet die Ö3-Verkehrsredaktion bis Samstagmittag.

Die Haupt-Staustrecken:
– am Großen deutschen Eck in Bayern die A8
– in Salzburg die Tauernautobahn (A10) Richtung Villach beim Knoten Salzburg, vor dem Tauerntunnel und der Mautstelle St. Michael
– in Kärnten die Karawankenautobahn (A11) vor dem Karawankentunnel – in Oberösterreich die Innkreisautobahn (A8) vor der Baustelle bei Ort sowie die Pyhrnautobahn (A9) vor einer Baustelle bei der Tunnelkette Inzersdorf und der Mautstelle Bosruck
– in Tirol die Fernpassstraße (B179) zwischen dem Grenztunnel Füssen und Nassereith, die B177 am Zirler Berg und die Brennerautobahn (A13) vor den Mautstellen Schönberg und Sterzing (Südtirol)

Außerdem wird auf der A13 bei Nößlach testhalber ein zweispuriger Bereich eingerichtet. Ab 2025 wird hier die Luegbrücke neu gebaut. Die Strecke ist während der Bauzeit nur einspurig befahrbar. An starken Reisetagen soll zusätzlich eine Fahrspur für PKW freigegeben werden.

Auch Rückreiseverkehr legt zu
Viele Urlauberinnen und Urlauber sind an diesem Wochenende bereits auf dem Rückweg von der Adria. Das macht sich vor allem an den Grenzübergängen bemerkbar. An der slowenisch-kroatischen Grenze werden sich daher in beiden Richtungen lange Schlangen bilden, speziell
– auf der Strecke Maribor-Zagreb am Grenzübergang Gruškovje
– auf der Strecke Postojna-Rijeka bei Rupa
– zwischen Koper und Pula bei Dragonja

Staugefahr besteht auch wieder
– in Slowenien auf der Autobahn A1 von Maribor nach Koper wegen Bauarbeiten im Raum Ljubljana
– vor den Mautstellen Malborghetto und Tarvis im italienischen Kanaltal (A23 in Italien) in beiden Richtungen

Sonntag besserer Reisetag
Die Ö3-Verkehrsredaktion rät: Wer es sich einteilen kann, sollte besser am Sonntag unterwegs sein. Die Sonntage sind im Sommer meist die etwas ruhigeren Reisetage und staumäßig nicht so überlastet wie die Samstage.

Fahrverbote in Tirol und Salzburg
Auch an diesem Wochenende gelten in Tirol Fahrverbote für den Durchreiseverkehr auf mehreren Landesstraßen. Betroffen sind die Bezirke Innsbruck, Reutte und Kufstein. Anrainer:innen und Zulieferer bzw. Zulieferinnen dürfen aber weiterhin zufahren. Von den Fahrverboten betroffen sind unter anderem folgende Straßen:
– die Tiroler Straße (B171) ab Zirl Ost Richtung Innsbruck
– die Völser Straße (L11) ab der Umfahrung Völs Richtung Kematen und Innsbruck
– die Sellrainstraße (L13) ab Kematen
– die Ellbögener Straße (L38) zwischen Hall und Patsch
– die Unterinntalstraße (L211) ab Kirchbichl Richtung Kufstein und Mariastein
– die Buchberger Straße (L295) ab der B172 Richtung Niederndorf
– in Kufstein die Gemeindestraße Endach und die Zufahrt zum Krankenhaus
– und die Alte Erler Straße

Die Fahrverbote gelten den ganzen Sommer über jeweils von Samstag 7.00 Uhr bis Sonntag 19.00 Uhr.

In Salzburg entlang der A10, Tauernautobahn sind Abfahrtssperren für den Durchzugsverkehr in Kraft. Gesperrt sind die Abfahrten Puch, Hallein, Kuchl, Golling, Pfarrwerfen, Pongau, Hüttau, Eben, Altenmarkt und Zederhaus. Die Sperrzeiten gelten immer von Donnerstag bis Sonntag, jeweils zwischen 6.00 und 22.00 Uhr.

Wo staut’s? – alle Verkehrsinfos live
Die Ö3-Verkehrsredaktion informiert kontinuierlich über aktuelle Staus und Wartezeiten. Der aktuelle Verkehrseinstieg kann jederzeit über die Ö3-App nachgehört werden. Den Verkehrsüberblick gibt‘s auch auf der Ö3-Homepage: https://oe3.orf.at/verkehr/.

Hitradio Ö3 Öffentlichkeitsarbeit
Bernadette Aigner
01 87878/19121
bernadette.aigner@orf.at

OTS-ORIGINALTEXT PRESSEAUSSENDUNG UNTER AUSSCHLIESSLICHER INHALTLICHER VERANTWORTUNG DES AUSSENDERS. www.ots.at
© Copyright APA-OTS Originaltext-Service GmbH und der jeweilige Aussender

Der Beitrag Höhepunkt im Sommerreiseverkehr: Ö3-Verkehrsprognose (26. bis 28.7.) erschien zuerst auf TOP News Österreich - Nachrichten aus Österreich und der ganzen Welt.

Reiseverkehr nimmt Fahrt auf

Wien (OTS) – Vier Unfälle innerhalb von zwei Stunden auf der A8 (Innkreis Autobahn), Staus am Brenner, Wartezeiten vor den Grenzen, ungewöhnlich geringe Verzögerungen auf der A10 (Tauern Autobahn), so stellte sich das Verkehrsgeschehen Samstagfrüh dar, berichtete der ÖAMTC. Indes nahm der Verkehr Richtung Süden beständig Fahrt auf. Im Laufe des Vormittags wird sicher der eine oder andere Stau hinzukommen.

Unfälle in Oberösterreich

„Im Brennpunkt des Staugeschehens stand erstmals in diesem Sommer die A8 in Oberösterreich“, führt ÖAMTC-Verkehrsexperte Marc Römer aus. „Zwischen 7.00 und 9.00 Uhr gingen vier Unfallmeldungen bei uns ein:
Ein Unfall im Baustellenbereich bei Ort im Innkreis zog einen rund sechs Kilometer langen Stau nach sich, wenig später krachten im Staugeschehen Fahrzeuge zusammen, womit sich der Stau bis weit über die Grenze auf die deutsche A3 verlagerte. Ein Unfall auf Höhe Pichl bei Wels, der zwar relativ rasch geräumt werden konnte, verursachte rund eine Stunde Zeitverlust. Gegen 8.00 Uhr musste die A8 zusätzlich kurz nach dem Tunnel Noitzmühle bei Wels Richtung Süden gesperrt werden, hier waren vier Fahrzeuge kollidiert“, berichtet Römer. Gegen 10.00 Uhr war die A8 weitgehend stau- und unfallfrei.

Gegen 9.30 Uhr musste dann auch die A1 (West Autobahn) kurzzeitig gesperrt werden. In Richtung Linz hatte sich bei Thalgau ein Unfall ereignet.

Staus auf der Brenner Route

Ebenfalls zeitig in der Früh begann es auf der A13 (Brenner Autobahn) in Tirol zu stauen. Aufgrund eines Unfalls auf italienischer Seite schoppte sich der Verkehr. Zunächst stand die Lkw-Spur bis Gries am Brenner, aber bald war auch der Pkw-Verkehr betroffen. Ein Unfall im Bereich Patsch, in den ein Lkw involviert war, verursachte einen Stau, der bis auf die A12 (Inntal Autobahn) zurück reichte.

Fahrten durch das Wipptal gestalteten sich am Samstag laut ÖAMTC besonders schwierig. Denn die B182 (Brenner Straße) war seit etwa 7.00 Uhr an zwei Stellen unterbrochen: In Steinach wegen Überflutung und bei Gries am Brenner nach einem Erdrutsch gesperrt.

Grenzwartezeiten

Längere Wartezeiten verzeichnete der ÖAMTC auf der A11 vor dem Karawankentunnel (rund 1,5 Stunden). Am Walserberg (A1) und vor Suben (A8) verloren Reisende rund 30 Minuten.

A10 in Salzburg vorerst störungsfrei

„Der Verkehr auf der Tauern Autobahn fließt!“, diese gute Nachricht stammt von ÖAMTC-Stauberater Florian Thaler. „Bereits in den Nachtstunden war hier viel los, somit haben sich die Verkehrsströme zeitlich aufgeteilt. Aktuell läuft alles ziemlich entspannt. Sogar vor dem Baustellenbereich bei Eben gibt es nur ein paar Minuten Zeitverlust“, so Thaler.

Dennoch beobachtet der Club eine Zunahme des Verkehrs: „Speziell in Baustellenbereichen, wie etwa auf der Süd Autobahn (A2) zwischen Pinkafeld und Hartberg, aber auch auf der Fernpassstrecke (B179) sind die Kolonnen schon ziemlich kompakt“, sagt ÖAMTC-Verkehrsexperte Römer.

SERVICE: Aktuelle Verkehrsinformationen im verkehrsmittelübergreifenden ÖAMTC Routenplaner www.oeamtc.at/routenplaner sowie in der App des Clubs: www.oeamtc.at/apps 

(Schluss)
ÖAMTC Mobiltätsinformationen

ÖAMTC-Kommunikation Mobilitätsinformationen
+43 1 71199 21795
mi-presse@oeamtc.at
www.oeamtc.at

OTS-ORIGINALTEXT PRESSEAUSSENDUNG UNTER AUSSCHLIESSLICHER INHALTLICHER VERANTWORTUNG DES AUSSENDERS. www.ots.at
© Copyright APA-OTS Originaltext-Service GmbH und der jeweilige Aussender

Der Beitrag ÖAMTC: Zahlreiche Unfälle auf der A8 in Oberösterreich erschien zuerst auf TOP News Österreich - Nachrichten aus Österreich und der ganzen Welt.

Wien (OTS) – An diesem Wochenende starten Bayern und Baden-Württemberg in die Ferien – damit wird der Sommerreiseverkehr dieses Wochenende den Höhepunkt erreichen. Die Ö3-Verkehrsredaktion erwartet die Hauptreisewelle in der Nacht von Freitag auf Samstag.

Die Besonderheit am Ferienbeginn in Bayern ist, dass die Reisewelle am Samstag früher als sonst durch Österreich rollt. Die ersten Staus werden sich bereits in der Nacht bzw. in den frühen Morgenstunden bilden, speziell auf der Tauernautobahn Richtung Villach. Der Höhepunkt der Reisewelle wird am Vormittag erreicht. Aber auch am Donnerstag und Freitag werden die wichtigen Nord-Süd-Verbindungen tagsüber stark befahren sein.

Die Haupt-Staustrecken:
– Großes deutsches Eck (A8 in Bayern) und Tauernautobahn (A10), Richtung Villach, beim Knoten Salzburg, vor dem Tauerntunnel vor und der Mautstelle St. Michael
– Karawankenautobahn (A11) in Kärnten, vor dem Karawankentunnel
– Fernpassstraße (B179) in Tirol, zwischen dem Grenztunnel Füssen und Nassereith
– Brennerautobahn (A13), vor den Mautstellen Schönberg und Sterzing – Innkreisautobahn (A8) in Oberösterreich, vor der Baustelle bei Ort – Pyhrnautobahn (A9), vor den Tunnelabschnitten bei Kirchdorf, St. Pankraz, vor der Mautstelle Bosruck und im Baustellenbereich bei Übelbach
– Ostautobahn (A4) in Niederösterreich, zwischen Fischamend und Bruck
– Autobahngrenzübergänge Salzburg-Walserberg (A1), Kufstein-Kiefersfelden (A12), Spielfeld (A9) und Karawankentunnel (A11)
– Slowenien: Autobahn A1, vor einem einröhrigen Tunnel bei Maribor sowie vor einer Baustelle bei Ljubljana
– Italien: Autobahn A23, vor der Mautstelle bei Tarvis (siehe jeweils auch Rückreiseverkehr)

Auch Rückreiseverkehr legt zu
Viele Urlauberinnen und Urlauber sind an diesem Wochenende bereits auf dem Rückweg von der Adria. Das macht sich vor allem in Slowenien und im italienischen Kanaltal bemerkbar:
– bei Maribor, vor einem Baustellenbereich
– bei Lubljana, ebenfalls wegen Bauarbeiten
– auf der italienischen A23, vor der Mautstelle vor Tarivs

Sonntag ist der ruhigere Reisetag
Wer es sich einteilen kann, sollte besser am Sonntag unterwegs sein. Die Sonntage waren bisher in diesem Sommer die ruhigeren Reisetage. Die Ö3-Verkehrsredaktion empfiehlt allen, die bereits am Samstag fahren, erst nach 15.00 Uhr zu fahren. Auch am Donnerstag und am Montag tagsüber ist mit dichtem Reiseverkehr zu rechnen.

Fahrverbote in Tirol und Salzburg
Auch an diesem Wochenende gelten in Tirol Fahrverbote für den Durchreiseverkehr auf mehreren Landesstraßen. Betroffen sind die Bezirke Innsbruck, Reutte und Kufstein. Anrainerinnen und Anrainer sowie Zulieferinnen und Zulieferer dürfen aber weiterhin zufahren. Von den Fahrverboten betroffen sind unter anderem folgende Straßen:
– die Tiroler Straße (B171) ab Zirl Ost, Richtung Innsbruck
– die Völser Straße (L11), ab der Umfahrung Völs, Richtung Kematen und Innsbruck
– die Sellrainstraße (L13), ab Kematen
– die Ellbögener Straße (L38), zwischen Hall und Patsch
– die Unterinntalstraße (L211), ab Kirchbichl Richtung Kufstein und Mariastein
– die Buchberger Straße (L295), ab der B172 Richtung Niederndorf
– in Kufstein die Gemeindestraße Endach und die Zufahrt zum Krankenhaus
– und die Alte Erler Straße
Die Fahrverbote gelten den ganzen Sommer über jeweils von Samstag, 7.00 Uhr bis Sonntag, 19.00 Uhr.

In Salzburg sind entlang der A10, Tauernautobahn, die Abfahrtssperren für den Durchzugsverkehr in Kraft. Gesperrt sind die Abfahrten Puch, Hallein, Kuchl, Golling, Pfarrwerfen, Pongau, Hüttau, Eben, Altenmarkt und Zederhaus. Die Sperrzeiten gelten immer von Donnerstag bis Sonntag, jeweils zwischen 6.00 und 22.00 Uhr.

Wo staut’s? – alle Verkehrsinfos live
Die Ö3-Verkehrsredaktion informiert kontinuierlich über aktuelle Staus und Wartezeiten und gibt die besten Ausweichtipps. Der aktuelle Verkehrseinstieg kann jederzeit über die Ö3-App nachgehört werden. Den aktuellen Verkehrsüberblick gibt es auch auf der Ö3-Homepage:
https://oe3.orf.at/verkehr/

Hitradio Ö3 Öffentlichkeitsarbeit
Bernadette Aigner
01 87878/19121
bernadette.aigner@orf.at

OTS-ORIGINALTEXT PRESSEAUSSENDUNG UNTER AUSSCHLIESSLICHER INHALTLICHER VERANTWORTUNG DES AUSSENDERS. www.ots.at
© Copyright APA-OTS Originaltext-Service GmbH und der jeweilige Aussender

Der Beitrag Sommerreiseverkehr erreicht Höhepunkt: Ö3-Verkehrsprognose (28. bis 30. Juli) erschien zuerst auf TOP News Österreich - Nachrichten aus Österreich und der ganzen Welt.

Europaweit einzigartiges Mikrowind-Projekt versorgt Mautstation in Patsch an der A 13 Brennerautobahn mit grüner Energie

Heute haben die ASFINAG und das Berliner Startup MOWEA das innovative Projekt Mikrowindturbinen auf der Europabrücke in Betrieb genommen. Erstmals in Europa ernten Windturbinen auf Brückenpfeilern nachhaltige Energie, die direkt vor Ort zur Versorgung der Mautstation Patsch eingesetzt wird. Nach spektakulären Arbeiten von professionellen Industriekletterern, die die acht Turbinen unter der Brücke montiert hatten, absolvierte das Innovationsprojekt eine Testphase, am heutigen Tag wurde die Anlage nun offiziell in Betrieb genommen.

„Die Europabrücke war schon immer ein Zeichen für Verbindung und Innovationsgeist. Mit den Windkraftturbinen gehen wir unseren Weg zur Eigenproduktion aus nachhaltigen Energiequellen konsequent weiter. Diese saubere Energie verwenden wir direkt vor Ort für die Mautstelle bei Patsch. Zusammen mit Photovoltaik oder Energie aus eigenen Kleinwasserkraftwerken wie etwa in Flirsch wollen wir unseren Stromverbrauch immer mehr mit nachhaltiger Energie aus Eigenproduktion abdecken. Das Pilotprojekt wird uns somit wesentliche Aufschlüsse geben, inwieweit wir diese Mikrowindturbinen an unseren Brücken in ganz Österreich künftig einsetzen können. Wir evaluieren bereits weitere mögliche Standorte in Tirol und Vorarlberg“, bestätigt ASFINAG-Geschäftsführer Stefan Siegele.

„Wir freuen uns sehr über die Möglichkeit, unsere modulare Windenergielösung an der berühmten Europabrücke zu erproben. Die Kollaboration zwischen der ASFINAG und MOWEA war stets partnerschaftlich und nach vorne gerichtet. Dies ist die Grundvoraussetzung für Innovationsprojekte wie dieses. Das österreichische Momentum für Klimatechnologien ist herausragend. Gesellschaft und Unternehmen haben sich dem Klimaschutz verpflichtet und wir sehen große Potentiale, noch weitere Infrastrukturen für unsere Windturbinen in Österreich zu erschließen“, so Dr. Till Naumann, Gründer und CEO der MOWEA.

ACHT MIKROWINDTURBINEN AUF 140 METER HÖHEN ÜBER GRUND

Im Detail handelt es sich dabei um acht Mikrowindturbinen, die im nördlichen Abschnitt der Europabrücke auf einer Höhe von 140 Metern über dem Grund installiert werden. Der primäre Energiebedarf der Einrichtungen an der Mautstelle Patsch sollen somit von der Windkraftanlage gedeckt werden. Sollte die Windkraftanlage den Bedarf an elektrischer Energie nicht decken können, wird Energie aus dem öffentlichen Netz (IKB) bezogen. Gibt es eine Überdeckung, wird überschüssige elektrische Energie ins Netz rückgespeist.

Die Mikrowindturbinen von MOWEA sind am oberen Ende des Pfeilers II der Europabrücke direkt am Betonpfeiler montiert worden. Die Produktion der Druckgussteile sowie der Zusammenbau der MOWEA Mikrowindturbinen werden übrigens von der Firma Dynacast Österreich südlich von Wien durchgeführt. Dynacast ist ein global führendes Druckgussunternehmen in der Produktion kleiner Präzisionsmetallkomponenten mit Produktionsstätten auf der ganzen Welt.

Aus den Daten der Windmessung an der Europabrücke geht die ASFINAG davon aus, dass die Anlage mit einer Nennleistung von vier kW Energie in der Größenordnung von rund 5.000 kWh pro Jahr liefern wird – also eine Jahresversorgung für ein größeres Einfamilienhaus. Noch wichtiger werden aber die Erfahrungen und Erkenntnisse im Echteinsatz sein, um eine mögliche Ausrollung von Turbinen an Brückenpfeilern zu prüfen.

EUROPABRÜCKE BIETET VIELE VORTEILE FÜR MIKROWINDTURBINEN

Die Vorteile der Europabrücke für dieses Projekt: Die Umsetzung benötigt keine zusätzliche Infrastruktur oder gar Bodenversiegelungen. Die notwendigen Energieleitungen sind bereits entlang der Autobahn vorhanden, Strom kann rund um die Uhr durch die Windkraft generiert werden. Die Windkraftturbinen können optisch elegant an den Pfeilern integriert werden – es gibt darüber hinaus auch keine Störfaktoren in diesem Bereich hinsichtlich Anrainerinnen und Anrainer oder Wohngebiet. Ein Umweltbüro wird das Projekt zwei Jahre lang begleiten und Auswirkungen auf die Avifauna (sprich Vögel) untersuchen.

_ÜBER MOWEA_

_Die MOWEA GmbH ist eine Ausgründung der Technischen Universität Berlin und kombiniert erstmalig standardisierte Mikrowindturbinen zu einem modularen Windenergiesystem. MOWEAs Windsysteme können bedarfsgerecht und flexibel kombiniert und in bestehende Infrastrukturen integriert werden. Darüber hinaus bietet MOWEA Kommunikationsschnittstellen zur intelligenten Steuerung und Fernwartung der Anlagen. Dabei fokussiert sich MOWEA auf Industrie- und Real Estate-Anwendungen. Das Unternehmen ist u.a. in einer Partnerschaft mit dem Mobilfunkriesen Vodafone und stattet dessen Mobilfunkmasten in Deutschland erstmalig mit Windturbinen aus. MOWEA wird u.a. von einem Family Office aus Süddeutschland finanziert. Zusätzlich holt das Startup aktuell weiteres Kapitalüber die Crowdinvestingplatform Econeers ein: _Crowdinvesting für MOWEA | Econeers

Alexander Holzedl
Pressesprecher ASFINAG
Mobil: +43 664 60108 18933
Mail: alexander.holzedl@asfinag.at

Robert Johnen
MOWEA GmbH
www.mowea.world
Mobil: +49 177 312 9083

OTS-ORIGINALTEXT PRESSEAUSSENDUNG UNTER AUSSCHLIESSLICHER INHALTLICHER VERANTWORTUNG DES AUSSENDERS. www.ots.at
© Copyright APA-OTS Originaltext-Service GmbH und der jeweilige Aussender

Der Beitrag ASFINAG und Berliner Startup MOWEA nehmen Windkraft-Projekt auf Europabrücke in Betrieb erschien zuerst auf TOP News Österreich - Nachrichten aus Österreich und der ganzen Welt.

ASFINAG-Energiestrategie

Die ASFINAG ist als innovativer und nachhaltiger Mobilitätspartner Österreichs ein unverzichtbarer Partner für die Mobilitätswende.  Um die Klimaziele zu erreichen, setzt sie auf ein eigenes Klima- und Umweltschutzprogramm mit eigens definierter Energiestrategie. Aktuell hat die ASFINAG einen Energieverbrauch von mehr als 220 Gigawattstunden. Rund 135 Gigawattstunden davon sind Strom. Der Großteil fließt in die Straßeninfrastruktur, das meiste davon in die Beleuchtung sowie in die Betriebs- und Sicherheitsausrüstung der Autobahntunnel. Bereits heute erzeugen in der ASFINAG 31 erneuerbare Energieanlagen auf Tunnelportalen und Dach-/Freiflächen, sowie zwei Kleinwasserkraftwerke rund 3.700 Kilowatt-Peak zur Eigenversorgung. Mit diesen sauberen Energielieferanten erzeugt das Unternehmen umgerechnet derzeit bereits 3,7 Millionen Kilowatt Stunden.  Das übergeordnete Ziel der ASFINAG ist es, bis 2030 bilanziell stromautark zu sein. Der Fokus des Unternehmens zur Gewinnung von grünem Strom zur Eigenversorgung liegt dabei auf Photovoltaik.

„Die Energiestrategie der ASFINAG zeigt, wie sich die Energiewende im Unternehmen auf vielen Ebenen lohnt“, sagt Klimaschutzministerin Leonore Gewessler. „Einerseits werden bestehende Flächen doppelt genutzt, wenn auf Lärmschutzwänden oder Rastplätzen mittels Photovoltaik Energie produziert wird. Andererseits kann der Strom lokal verwendet werden und stärkt damit die Unabhängigkeit. Und: Die Energie wird günstiger. Die Flächen von Lärmschutzwänden und Großparkplätzen sind ein riesiger Hebel für die Energiewende. Auf jeden Parkplatz gehört eine Photovoltaikanlage. Denn die Vorteile liegen auf der Hand.“ Damit das Ziel der ASFINAG erreicht werden kann, bis 2030 bilanziell stromautark zu sein, setzt das Unternehmen auf zwei zentrale Säulen: die Reduktion des gesamten Energiebedarfs um 20 Prozent und den Ausbau von eigenen Energieanlagen (Photovoltaik, Wind- und Wasserkraft) zur Produktion von erneuerbarem grünen Strom mit einer Leistung von insgesamt 100 Megawatt-Peak. „Wir setzen bei der Eigenerzeugung von grünem Strom vorrangig auf Photovoltaik“, führt ASFINAG-Vorstand Hartwig Hufnagl aus, „dazu nutzen wir auch unsere Lärmschutzwände und können damit eine zusätzliche Flächenversiegelung vermeiden. Bei Photovoltaik auf Lärmschutz bringen wir nach erfolgreichen Tests noch heuer das erste zukunftsweisende Projekt dieser Art auf den Weg. Zeitgleich starten wir mit der Energieregion Ost als erster Straßenbetreiber weltweit mit dem Bau eines privaten Energietransportnetzes, erneuerbarer Stromproduktion mit Photovoltaik und einer leistungsstarken Energiespeicherung zur Eigenversorgung eines fast 40 Kilometer langen Autobahnabschnittes. Das ist der nächste große Schritt auf dem Weg zu unserer bilanziellen Stromautarkie bis 2030.“

PHOTOVOLTAIK AUF LÄRMSCHUTZ

Das Ziel der ASFINAG ist es, bis zu zehn Prozent des Gesamtausbaus von Photovoltaikanlagen auf Lärmschutzwänden umzusetzen und damit rund zehn Megawatt-Peak zu generieren. Aus dem 2021 gestarteten und sieben Systeme umfassenden Pilotprojekt auf der S 1 Wiener Außenring Schnellstraße wurden vier Photovoltaiksysteme für den Rollout am ASFINAG-Netz ausgewählt. Die erste Lärmschutzwand, die im Laufe des Jahres mit einem System aus diesem Pilotprojekt ausgestattet wird, liegt auf der A 22 Donauufer Autobahn bei Spillern in Höhe Stockerau. Diese Anlage wird auf einer Länge von rund einem Kilometer montiert und wird etwa 700 Kilowatt-Peak Strom erzeugen können. Sie ist Teil eines gesamten PV-Gebietes, das unter anderem auch die Versorgung der Autobahnmeisterei Stockerau inklusive der dort situierten E-Ladeinfrastruktur sicherstellen wird.

ENERGIEREGION OST

Der „Energiering“ Ost mit knapp 6.000 Kilowatt-Peak erstreckt sich über eine Länge von rund 38 Kilometern und ist die weltweit erste Installation eines privaten Energietransportnetzes mit erneuerbarer Stromproduktion mittels Photovoltaik und einer leistungsstarken Energiespeicherung für einen gesamten Autobahnabschnitt. Er umfasst mehr als 28.000 Meter Energieleitungen, 17.000 Photovoltaik-Module sowie 21 neue PV-Anlagen und vier Hochleistungs-Batteriespeicher mit einer Speicherkapazität von mehr als sechs Megawattstunden Speicherkapazität. Damit ist zu jeder Tageszeit Sonnenstrom vorhanden. Versorgt werden entlang der Energieregion alle strombetriebenen Einrichtungen. Drei zentrale Ziele verfolgt die ASFINAG mit diesem innovativen Energiegebiet: Die Steigerung des Anteils an erneuerbarer Energie zur Eigenversorgung um ein Vielfaches, die spürbare Entlastung des öffentlichen Stromnetzes sowie die Optimierung der Blackout-Resilienz und damit Aufrechterhaltung der Verfügbarkeit der Strecke.

INNOVATIONSPROJEKTE IM AUTOBAHNBETRIEB: WIND- UND WASSERKRAFT

Zusätzlich zur Sonne setzt die ASFINAG auf Energie aus Wasser als einen weiteren von drei „sauberen“ Lieferanten. Zwei Kleinwasserkraftwerke auf der S 16 für den Tunnel Flirsch und auf der S 6 für den Tunnel Semmering sind bereits in Betrieb. Mit einem europaweit einzigartigen Mikrowindturbinen-Projekt hat die ASFINAG auch Wind als Energiequelle im Einsatz. Dieses erste kommerzielle Windkraftprojekt in Tirol auf der höchsten Brücke Österreichs versorgt die Mautstation in Patsch mit grünem Strom. Noch heuer wird auch der ASFINAG-Standort Wien-Inzersdorf mit einer Kleinwindkraftanlage ausgerüstet, welche das standorteigene SMART GRID-Speichersystem unterstützt.

STROMSPAREN IST DAS GEBOT DER STUNDE: EFFIZIENTER STROMEINSATZ MITTELS LED

Der Großteil des für Beleuchtung  benötigten Stroms, rund 83 Prozent, wird in den Tunnel gebraucht, rund 12 Prozent im Freiland wie im urbanen Raum. Daher setzt die ASFINAG bereits seit längerem auf LED-Beleuchtung. Durch die Umstellung der gesamten Beleuchtung auf den Autobahnen und Schnellstraßen auf diese modernen Leuchtmittel kann der Stromverbrauch um etwa 35 Prozent gesenkt werden, das entspricht einer jährlichen Einsparung von rund 19 Gigawattstunden. Mehr als 40 Prozent der rund 160 Tunnel auf den heimischen Autobahnen und Schnellstraßen wurden bereits auf LED-Beleuchtung umgerüstet.

Link Video Energieregion Ost: https://youtu.be/sFla8cL58vk   

AUTOBAHNEN- UND SCHNELLSTRASSEN-FINANZIERUNGS-AKTIENGESELLSCHAFT
Alexandra Vucsina-Valla
Pressesprecherin für Wien, NÖ und Burgenland
Mobil: +43 664-60108 17825
alexandra.vucsina-valla@asfinag.at
www.asfinag.at

OTS-ORIGINALTEXT PRESSEAUSSENDUNG UNTER AUSSCHLIESSLICHER INHALTLICHER VERANTWORTUNG DES AUSSENDERS. www.ots.at
© Copyright APA-OTS Originaltext-Service GmbH und der jeweilige Aussender

Der Beitrag ASFINAG: Bilanzielle Stromautarkie bis 2030 – der Weg in eine nachhaltige Zukunft erschien zuerst auf TOP News Österreich - Nachrichten aus Österreich und der ganzen Welt.

Wien (OTS) – Heuer werden die Weihnachtsurlauber/innen am Freitagnachmittag in die Ferien aufbrechen, da der 24. Dezember auf den Samstag fällt. Das bedeutet, dass vor allem die Stadtausfahrten verstopft sein werden. Außerdem ist in Tirol, Vorarlberg, Salzburg und der Obersteiermark auf einigen Zufahrten in die Wintersportzentren mit Staus zu rechnen. Die Ö3-Verkehrsredaktion rechnet außerdem weiter mit sehr starkem Reiseverkehr aus Deutschland durch Österreich Richtung Südosteuropa.

Staustrecken in Tirol sind vor allem:
– die Zufahrt ins Zillertal (B169)
– und die Fernpassstraße (B179) vor dem Grenztunnel Füssen, im Bereich Reutte – Heiterwang und vor dem Lermooser Tunnel.
Viel Verkehr wird auf der B173 im Raum Kufstein – Söll erwartet und dann weiter Richtung Kitzbühel (B161).

In Vorarlberg kann es immer wieder auf der Arlberg-Schnellstraße (S16) zwischen Bludenz und dem Arlbergtunnel zu Verzögerungen kommen.

In Salzburg ist der Raum Zell am See zeitweise überlastet. Vor allem auf der B311 von Bruck an der Glocknerstraße bis Schüttdorf stehen die Kolonnen immer wieder still.

Und in der Steiermark wird die B320 im Ennstal im Abschnitt von Liezen bis Schladming stark befahren.

Sehr stark wird unmittelbar vor Weihnachten die Reisewelle durch Oberösterreich und Niederösterreich Richtung Ungarn. Hier sind zehntausende Fahrzeuge mit deutschen, niederländischen oder auch britischen Kennzeichen auf dem Weg in die Türkei, nach Bulgarien, Rumänien oder Serbien. Massiver Verkehr wird erwartet auf der A8, der Innkreisautobahn, ab der Grenze Suben und dann weiter auf der A1, der Westautobahn, Richtung Wien. Überlastet ist dann zeitweise auch die A21, die Wiener Außenringautobahn, und die S1, die Wiener Außenring-Schnellstraße. Auf der A4, der Ostautobahn, Richtung Budapest ist mit kilometerlangen Staus und Verzögerungen bis zu 1,5 Stunden zu rechnen – so wie das auch bereits in den vergangenen Jahren immer wieder der Fall war.

Grenzkontrollen
Zusätzlich müssen an den großen Grenzübergängen strenge Kontrollen und entsprechend lange Wartezeiten eingeplant werden.
Das gilt vor allem für die Grenzübergänge:
– Salzburg-Walserberg (A1),
– Suben (A8),
– Karawankentunnel (A11) und
– Kufstein-Kiefersfelden (A12).
Hier können die Kolonnen bei der Ausreise aus Österreich immer wieder zum Stillstand kommen.

Heiliger Abend und Christtag staufrei
Am Heiligen Abend und am Christtag sind erfahrungsgemäß nicht sehr viele mit dem Auto unterwegs. Die Feiern zuhause mit Familie und Freund/innen stehen an erster Stelle.
Ändern wird sich das dann am Stefanitag, wenn sich viele weitere Skiurlauber/innen in Richtung Skipiste aufmachen.
Die ÖBB verstärken das Zugangebot rund um die Weihnachtsfeiertage vor allem auf der Süd- und Weststrecke. Neu im Fahrplan speziell für Urlaubsreisende in die Wintersportorte: An allen Samstagen fährt ein direkter Zug zwischen Wien und Bischofshofen über die Pyhrn- und Ennstalbahn. Damit sind die Wintersportregionen rund um Altenmarkt, Radstadt, Schladming–Ramsau, Windischgarsten und Hinterstoder ohne umzusteigen erreichbar.

Winter-Fahrverbote in Tirol
Ab Samstag, den 24. Dezember gelten an den Wochenenden Fahrverbote für den Durchreiseverkehr auf mehreren Landesstraßen in Tirol. Betroffen sind die Bezirke Innsbruck, Reutte, Schwaz und Kufstein. Das Land Tirol will mit dieser Maßnahme verhindern, dass der Transitverkehr bei Staus auf den Transitstrecken durch kleinere Ortschaften ausweicht und dort den Nahverkehr lahmlegt. Anrainer/innen und Zulieferer/innen dürfen aber weiterhin zufahren. Auf die Fahrverbote aufmerksam gemacht werden die Verkehrsteilnehmer/innen über die Überkopfwegweiser der ASFINAG, über Fahrverbotsschilder auf den Landesstraßen und auf Navigationsgeräten mit der Funktion „RDS-TMC plus“.
Von den Fahrverboten betroffen sind unter anderem folgende Straßen:
– die Jenbacher Straße (L7) zwischen Maurach und Jenbach
– die Ellbögener Straße (L38) zwischen Patsch und Ellbögen
– die Reuttener Straße (L69) zwischen Vils und dem Kreisverkehr Wiesbichl
– die Unterinntalstraße (L211) bei Langkampfen
– die Pinswanger Straße (L288) zwischen Unterpinswang und Pflach
– die Buchberger Straße (L295) zwischen der Schmidtalbrücke und Buchber
– in Kufstein die Gemeindestraße Endach und die Zufahrt zum Krankenhaus.
Die Fahrverbote gelten generell vom 24.12.2022 bis 10.04.2023, jeweils am Samstag von 07.00 bis 19.00 Uhr; am 30.12.2022 und am 10.04.2023 von 07.00 bis 19.00 Uhr sowie in den Bezirken Reutte und Kufstein zusätzlich an Sonn- und Feiertagen von 07.00 Uhr bis 19.00 Uhr.

Ö3-Weihnachtswunder in Bregenz
Das „Ö3-Weihnachtswunder“ gastiert bis 24. Dezember in Bregenz. Ö3 sendet fünf Tage lang live aus der gläsernen Ö3-Wunschhütte am Kornmarktplatz. Robert Kratky, Gabi Hiller und Andi Knoll moderieren 120 Stunden durch. Sie erfüllen gegen Spenden die Musikwünsche der Ö3-Hörer/innen und begrüßen viele prominente Gäste. Daher ist vor allem auf den Straßen rund um den Kornmarktplatz mit Verzögerungen zu rechnen.

Wo staut’s? – alle Verkehrsinfos live
Die Ö3-Verkehrsredaktion informiert kontinuierlich über aktuelle Staus und Wartezeiten. Der aktuelle Verkehrseinstieg kann jederzeit über die Ö3-App nachgehört werden. Den aktuellen Verkehrsüberblick gibt‘s auch auf der Ö3-Homepage: https://oe3.orf.at/verkehr/.

Hitradio Ö3 Öffentlichkeitsarbeit
Bernadette Aigner
01 87878/19121
bernadette.aigner@orf.at

OTS-ORIGINALTEXT PRESSEAUSSENDUNG UNTER AUSSCHLIESSLICHER INHALTLICHER VERANTWORTUNG DES AUSSENDERS. www.ots.at
© Copyright APA-OTS Originaltext-Service GmbH und der jeweilige Aussender

Der Beitrag Verstopfte Stadtausfahrten und Staus auf Zufahrten zu Wintersportzentren: Ö3-Verkehrsprognose zum Weihnachtsferien-Start erschien zuerst auf TOP News Österreich - Nachrichten aus Österreich und der ganzen Welt.