und unterstreicht damit die Dynamik bei der zunehmenden Nutzung alternativer Flugkraftstoffe

DAS KONSORTIUM AUS KLM, INERATEC, DEM FLUGHAFEN HAMBURG UND MB ENERGY BERICHTET ÜBER FORTSCHRITTE BEI SYNTHETISCHEM KEROSIN – UND DEN WEG BIS ZUR GROSSTECHNISCHEN VERFÜGBARKEIT.

Heute haben KLM Cityhopper, INERATEC, der Flughafen Hamburg und MB Energy gemeinsam einen Passagierflug zwischen Amsterdam und Hamburg mit einer Mischung mit alternativem Flugkraftstoff („e-SAF“) durchgeführt. Der in Europa mit europäischer Technologie hergestellte Treibstoff wurde über die bestehende Infrastruktur in den regulären Flugbetrieb integriert. Dieser erste Flug mit einem synthetischen Kerosin-Gemisch in Deutschland ist ein wichtiges Signal dafür, was heute technisch machbar ist, und unterstreicht zugleich die anhaltende Notwendigkeit, die Produktion zu skalieren und die Verfügbarkeit zu erhöhen.

Das synthetische Kerosin wurde von INERATEC hergestellt und hydriert, anschließend bei ASG Analytik-Service AG destilliert und mit fossilem Kerosin von MB Energy gemischt, bevor es am Flughafen Schiphol in Amsterdam in das Flugzeug getankt wurde. Der Flug wurde mit einem Treibstoffgemisch durchgeführt, das 5 % synthetisches Kerosin enthielt. Der aus Wasserstoff und CO2 hergestellte Treibstoff stammt aus der ERA ONE-Produktionsanlage von INERATEC, Europas erster Power-to-Liquid-Anlage im kommerziellen Maßstab. Alternatives synthetisches Kerosin hat das Potenzial, die Lebenszyklusemissionen im Vergleich zu herkömmlichem Kerosin um bis zu 90 % zu reduzieren.

Dieser Flug zeigt, dass alternative synthetische Kerosinmischungen technisch machbar sind und bereits heute sicher im regulären Passagierflugbetrieb eingesetzt werden können. Er belegt zudem, dass die gesamte Wertschöpfungskette von der Produktion und Mischung bis hin zur Betankung und Nutzung in der kommerziellen Luftfahrt unter realen Bedingungen umgesetzt werden kann.

Gleichzeitig verdeutlicht dieser Flug das Ausmaß der vor uns liegenden Herausforderung. Auch wenn dieser Einsatz einen wichtigen Schritt auf dem Weg zur Einführung von nachhaltigem synthetischem Kerosin im regulären Passagierflugverkehr darstellt, ist die Gesamtverfügbarkeit nach wie vor begrenzt. Derzeit wird nur ein Bruchteil der Mengen produziert, die gemäß den europäischen Zielen für 2030 benötigt werden. Trotz einer soliden und wachsenden Projektpipeline ist für viele angekündigte Anlagen noch keine endgültige Investitionsentscheidung gefallen. Die Beschleunigung dieser Projekte wird entscheidend sein, um die Lücke zwischen Ambitionen und Angebot zu schließen.

Die Projektpipelines deuten darauf hin, dass die angekündigte Produktionskapazität die künftige Nachfrage um ein Vielfaches übersteigen könnte. Angesichts der intensiven Entwicklungsaktivitäten in der gesamten Branche wird bis 2027 mit einer erheblichen Anzahl von Investitionsentscheidungen gerechnet. Die Bereitstellung von alternativem synthetischem Kerosin in großem Maßstab zu erschwinglichen Preisen bleibt eine wichtige gemeinsame Aufgabe für Industrie, Politik und Investoren.

APPELL AN DIE REGIERUNG: ALTERNATIVE KRAFTSTOFFE MÜSSEN ZUR PRIORITÄT WERDEN.

KLM und INERATEC unterstützen die europäischen Nachhaltigkeitsziele und werden weiterhin in die Transformation der Luftfahrt investieren. Gleichzeitig ist es unerlässlich, dass die Politik realistisch bleibt. Aktuelle Produktionszahlen zeigen, dass das Teilziel für 2030 hinsichtlich der Beimischung von e-SAF in der Luftfahrt eine Herausforderung darstellt. Eine großtechnische Produktion von e-SAF gibt es noch nicht. Die Erlangung von Bau- und Umweltgenehmigungen in den Niederlanden sowie an weiteren Produktionsstandorten spielt ebenfalls eine Rolle, und es besteht Unsicherheit hinsichtlich möglicher Änderungen der ReFuelEU-Gesetzgebung. Daher bleibt es trotz unserer Bemühungen entscheidend, dass auch die Regierungen in ganz Europa investieren, um die Beschleunigung und den Ausbau alternativer Flugkraftstoffe zu ermöglichen.

MARJAN RINTEL, CEO VON KLM: „Als CEO von KLM und Vorsitzender von Project SkyPower bin ich davon überzeugt, dass e-SAF einen echten Beitrag zur Dekarbonisierung der Luftfahrt leisten kann. Der Flug nach Hamburg zeigt einmal mehr, dass das Fliegen mit synthetischem Kerosin technisch möglich ist. Die Realität sieht jedoch so aus, dass die Verfügbarkeit von e-SAF weit hinter den Ambitionen zurückbleibt. Um wirklich etwas zu bewirken, müssen wir gemeinsam mit Regierungen, der Industrie und Partnern daran arbeiten, die Produktion zu steigern und die Erschwinglichkeit zu verbessern, um den Nachhaltigkeitswandel in der Luftfahrt zu beschleunigen.“

CHRISTIAN KUNSCH, VORSTANDSVORSITZENDER DES FLUGHAFENS HAMBURG: „Nachhaltig hergestellter Flugkraftstoff wird in den kommenden Jahren die wichtigste Komponente bei der Dekarbonisierung des Luftverkehrs sein. Unsere Infrastruktur ist einsatzbereit. Und wir unterstützen Fluggesellschaften bei der Verwendung lokal produzierter Kraftstoffmischungen, indem wir in unseren Gebühren Anreize für nachhaltige Flugkraftstoffe bieten. Der heutige Flug mit e-SAF ist ein Meilenstein auf dem Weg zu einer Luftfahrtindustrie mit geringeren CO2-Emissionen durch den Einsatz alternativer Kraftstoffe.“

TIM BOELTKEN, MITGRÜNDER UND CEO VON INERATEC: „Wir sind bereit für den Einsatz. Maximilian Backhaus, unser CCO, war gerade an Bord unseres e-SAF-Flugs, der im regulären Passagierverkehr durchgeführt wurde. Dieser Flug beweist, dass Power-to-Liquid-Kraftstoffe sicher und verfügbar und somit bereits heute voll einsatzfähig sind. Dieser Beweis wird nur der erste von vielen sein, die wir in diesem Jahr mit unseren Produkten in verschiedenen Branchen erleben werden.“

JONATHAN PERKINS, VORSTANDSVORSITZENDER BEI MB ENERGY: „Die Luftfahrt steht seit jeher an der Spitze der technologischen Innovation. Mit diesem Projekt zeigen wir gemeinsam mit KLM und Ineratec, wie CO2-ärmere Flugkraftstoffe in die bestehende Infrastruktur und den laufenden Betrieb integriert werden können. Bei MB Energy legen wir heute den Grundstein – wir ebnen den Weg für die Markteinführung neuer Kraftstoffe, passen unsere Infrastruktur an und sorgen für stabile Lieferketten. Wenn unsere Kunden bereit sind, können wir ihnen genau das liefern, was sie brauchen – wann immer sie es brauchen.“

INERATEC ist ein führender europäischer Hersteller nachhaltiger E-Kraftstoffe und E-Chemikalien. Das Unternehmen entwickelt und betreibt modulare, skalierbare Power-to-X-Anlagen, die erneuerbaren Wasserstoff und CO2 in synthetische Kraftstoffe und chemische Produkte umwandeln und so die Defossilisierung der Luftfahrt, der Schifffahrt und der chemischen Industrie ermöglichen.

Mit ERA ONE hat INERATEC Europas fortschrittlichste Produktionsanlage für E-Kraftstoffe in Betrieb genommen und damit einen entscheidenden Schritt in Richtung der Verfügbarkeit nachhaltiger Kraftstoffe im industriellen Maßstab getan. Die Technologie des Unternehmens ermöglicht eine dezentrale Produktion, stärkt die Energiesicherheit und unterstützt gleichzeitig die Klimaziele.

INERATEC wurde 2016 gegründet, hat seinen Hauptsitz in Karlsruhe und wird von einer starken Gruppe internationaler Investoren und Partner unterstützt. Weitere Informationen: www.ineratec.com

KLM Seit 106 Jahren verbindet KLM Menschen untereinander und mit der Welt. Jedes Jahr entscheiden sich Millionen von Kunden für KLM – sei es für Geschäftsreisen, Urlaubsreisen, Besuche bei Freunden oder Familie, ein Auslandsstudium und vieles mehr. Die über 160 Ziele im KLM-Streckennetz verbinden die Niederlande mit allen wichtigen Wirtschaftsregionen der Welt und sind ein starker Wirtschaftsmotor. Gleichzeitig wollen wir sauberer, leiser und effizienter fliegen. Jeden Tag unternehmen wir große und kleine Schritte, um dieses Ziel zu erreichen, damit wir auch in den kommenden Jahrhunderten eine großartige Fluggesellschaft für unsere Kunden bleiben können.

KLM Royal Dutch Airlines ist Teil der Air France-KLM-Gruppe und Mitglied der globalen SkyTeam-Allianz. Weitere Informationen über KLM finden Sie unter KLM.com, im KLM Newsroom, auf Facebook, Instagram oder LinkedIn.

HAMBURG AIRPORT ist der größte internationale Verkehrsflughafen in Norddeutschland und der fünftgrößte in Deutschland. Im Jahr 2024 nutzten rund 14,83 Millionen Passagiere den Flughafen. Rund 55 Fluggesellschaften verbinden Hamburg ganzjährig mit rund 120 nationalen und internationalen Direktzielen in rund 40 Ländern – über 1.000 Ziele weltweit sind mit nur einem Umstieg erreichbar. Mit mehr als 60 Geschäften, Restaurants, Reisebüros und Freizeiteinrichtungen gleicht der Flughafen Hamburg einer „Stadt in der Stadt“ und bietet Reisenden und Besuchern ein vielfältiges Angebot.

THE MB ENERGY GROUP, Das 1947 gegründete Unternehmen mit Hauptsitz in Hamburg ist ein unabhängiger, integrierter Energiekonzern, der in ganz Europa, den Vereinigten Staaten und Singapur tätig ist. Das Unternehmen ist in den Bereichen Import, Lagerung, Vertrieb und Vermarktung von Erdölprodukten, Flüssiggas, Chemikalien und Biokraftstoffen tätig. Mit jahrzehntelanger Branchenerfahrung und einem zukunftsorientierten Ansatz spielt MB Energy eine aktive Rolle in der globalen Energielandschaft und unterstützt den Übergang zu emissionsärmeren Kraftstoffen durch die Entwicklung und Bereitstellung zukunftsweisender Alternativen.

Weitere Bilder und Materialien zum Download im Newsbereich auf der INERATEC Website.

INERATEC GmbH
Mario Pistorius
mario.pistorius@ineratec.de
+ 491736860934

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Mit dem neuen Kids Sea Club bringt Universal Beach Hotels Kindern auf Mallorca spielerisch die Unterwasserwelt und den Schutz der Meere näher (FOTO)

Warum ist das Seegras Posidonia so wichtig für die Strände Mallorcas? Wie lassen sich aus recycelten Materialien kleine Meeresbewohner basteln? Und wer schützt eigentlich die Unterwasserwelt des Mittelmeers? Mit Fragen wie diesen möchte Universal Beach Hotels Kindern künftig spielerisch die Welt unter der Meeresoberfläche näherbringen. Dafür startet die mallorquinische Hotelgruppe mit Schweizer Wurzeln den neuen Universal Kids Sea Club in mehreren Familienhotels auf Mallorca.

Im Mittelpunkt steht ein Urlaubserlebnis, das Spaß, Kreativität und Naturbewusstsein verbindet. Gemeinsam mit dem Maskottchen Pop, einer fröhlichen Figur aus der Unterwasserwelt, entdecken Kinder die Besonderheiten des Mittelmeers – beim Basteln, Spielen und Mitmachen.

SPIELERISCH DIE UNTERWASSERWELT ENTDECKEN

„Im Pilothotel Romántica haben wir erlebt, wie schnell die Kinder unser Maskottchen Pop ins Herz geschlossen haben und mit welcher Begeisterung sie bei den Aktivitäten dabei waren“, sagt Yannik Erhart, CEO von Universal Beach Hotels. „Für uns steht an erster Stelle, dass Kinder im Urlaub Spaß haben und schöne Erinnerungen mit nach Hause nehmen. Wenn sie dabei ganz nebenbei auch lernen, respektvoll mit dem Meer umzugehen, freut uns das umso mehr.“

Zum Programm gehören unter anderem kleine Posidonia-Workshops, Recycling-Aktivitäten, eine Sea Club Regatta oder die Aktion Guardianes del Mar, bei der Kinder lernen, warum Meeresschutz schon im Alltag beginnt. Spielerisch erfahren sie dabei, welche Tiere und Pflanzen im Mittelmeer leben und weshalb gesunde Meere so wichtig sind.

Der neue Kids Sea Club wird in dieser Saison zunächst in den Familienhotels Universal Hotel Lido Park, Universal Hotel Don Camilo, Universal Hotel Bikini und Universal Hotel Castell Royal eingeführt. Eine erste Pilotphase im Universal Hotel Romántica hatte zuvor gezeigt, wie gut das Konzept bei Familien ankommt.

MEERESSCHUTZ ALS TEIL DES URLAUBSERLEBNISSES

Das neue Kinderanimationskonzept passt zur nachhaltigen Ausrichtung der Hotelgruppe. Universal Beach Hotels engagiert sich seit Jahren für Umwelt- und Naturschutz auf den Balearen – unter anderem durch den Verzicht auf Einwegplastik, den Einsatz erneuerbarer Energien, Trinkwasserspender in den Hotels sowie die Unterstützung regionaler Projekte und lokaler Produzenten.

Mit dem Kids Sea Club möchte die familiengeführte Hotelgruppe nun auch die jüngsten Gäste für die Schönheit und Schutzbedürftigkeit der Meere sensibilisieren.

Weitere Informationen zum Nachhaltigkeitsengagement von Universal Beach Hotels unter www.universalbeachhotels.com/de/corporate/nachhaltigkeit

ÜBER DIE UNIVERSAL-UNTERNEHMENSGRUPPE:

Der Grundstein für die UNIVERSAL BEACH HOTELS wurde 1947 vom Schweizer Touristikpionier Alfred Erhart gelegt. Bis heute befindet sich das Unternehmen in Familienbesitz und wird in dritter Generation von Yannik Erhart geführt. Die Gruppe betreibt aktuell 18 Hotels auf den Balearen, empfängt jährlich rund 100.000 Gäste und beschäftigt rund 1.200 Mitarbeitende. Die Häuser liegen in erstklassiger Strandlage und stehen für ein authentisches mediterranes Urlaubserlebnis, geprägt von Schweizer Qualitätsanspruch und kontinuierlicher Modernisierung. Zur Unternehmensgruppe gehören neben den Universal Beach Hotels auch eine eigene Incoming-Agentur auf Mallorca sowie der REISEVERANSTALTER UNIVERSAL MALLORCA TRAVEL mit Sitz in Vaduz. Als Mallorca-Spezialist vermarktet dieser die Hotels exklusiv in der Schweiz und ergänzt das Angebot an Pauschalreisen mit weiteren Gruppen- und Spezialprodukten auf der Insel. Die Gäste der Universal Beach Hotels stammen vor allem aus Deutschland, Österreich und der Schweiz.

KC3 GmbH, info@koepers-kc3.de,
Mario Köpers (+49 170 567 2100),
Felicitas Helmis (+ 49 170 9632952)

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PayPal führt in Österreich die „Jetzt kaufen, später bezahlen“-Optionen BEZAHLUNG NACH 30 TAGEN und PAYPAL RATENZAHLUNG ein. Damit können Kund:innen bei Online-Händler:innen, die PayPal anbieten, Einkäufe entweder einmalig später oder in Raten bezahlen. PayPal reagiert damit auf die wachsende Nachfrage von über zwei Millionen aktiven PayPal-Kund:innen in Österreich nach flexiblen und transparenten Zahlungsmodellen.

„Mit Bezahlung nach 30 Tagen und PayPal Ratenzahlung geben wir Kundinnen und Kunden in Österreich mehr finanzielle Flexibilität beim Onlineshopping. Gleichzeitig unterstützen wir Händlerinnen und Händler dabei, Kaufabbrüche zu reduzieren und die Conversion-Chancen zu steigern“, sagt Carola Wahl, DACH-Chefin von PayPal. „Unser Fokus liegt auf flexiblen Zahlungsoptionen, die leicht verständlich, transparent in den Kosten und einfach zu verwalten sind. Deshalb informieren wir vor Abschluss klar über anfallende Kosten, Konditionen sowie den Gesamtbetrag und stellen offene Transaktionen übersichtlich dar. Das schafft mehr Flexibilität und hilft unseren Kundinnen und Kunden dabei, die Kontrolle über ihre Ausgaben zu behalten“, betont Wahl.

ZWEI OPTIONEN, EIN ZIEL: FLEXIBEL UND VERANTWORTUNGSVOLL BEZAHLEN

Konsument:innen können beim Onlineshopping BEZAHLUNG NACH 30 TAGEN für Einkäufe zwischen 1 Euro und 2.000 Euro vorbehaltlich Kreditwürdigkeitsprüfung als Bezahloption auswählen. Der Betrag wird automatisch nach 30 Tagen abgebucht, Kund:innen müssen also keine Überweisung mehr tätigen. Das Fälligkeitsdatum und der ausstehende Betrag können jederzeit übersichtlich und transparent im PayPal-Konto eingesehen werden. Zusätzlich informiert PayPal vor anstehenden Abbuchungen per E-Mail. Eine einmalige Verlängerung der Zahlungsfrist ist optional gegen eine Gebühr möglich, über die vor Abschluss dieser Zusatzoption transparent informiert wird.

PAYPAL RATENZAHLUNG ermöglicht es, größere Anschaffungen über mehrere Monate abzubezahlen und steht für Beträge zwischen 99 Euro und 10.000 Euro zur Verfügung. Kund:innen können bei Beantragung zwischen 3, 6, 12 oder 24 festen Monatsraten wählen. Im Anschluss bestätigt der Kunde seine Angaben und stimmt daraufhin unter anderem der Kreditwürdigkeitsprüfung sowie der Ratenzahlungsvereinbarung zu. Zinsen und Gesamtkosten werden vor dem Kauf vollständig ausgewiesen und sind in der App jederzeit einsehbar. PayPal informiert Kund:innen zwei Tage vor jeder anstehenden Abbuchung per E-Mail. Die Rückzahlung erfolgt automatisch über das hinterlegte Zahlungsmittel.

Kund:innen können außerdem ihre Zahlungen jederzeit ohne Vorfälligkeitsentschädigung vorzeitig zurückzahlen. Damit behalten sie jederzeit die volle Kontrolle darüber, wann sie ihre Zahlung leisten wollen. Darüber hinaus gilt für Einkäufe mit Bezahlung nach 30 Tagen und PayPal Ratenzahlung wie gewohnt der PayPal-Käuferschutz und Verkäuferschutz gemäß den geltenden Bedingungen.

MEHR FLEXIBILITÄT BEIM ONLINE-SHOPPING IN ÖSTERREICH

Mit rund fünf Millionen Online-Shoppern zählt Österreich zu den etablierten E-Commerce-Märkten Europas. Mit Bezahlung nach 30 Tagen und PayPal Ratenzahlung bietet PayPal den mehr als zwei Millionen aktiven PayPal-Kund:innen in Österreich künftig zusätzliche Möglichkeiten, ihre Online-Einkäufe flexibel zu bezahlen.

„Viele Verbraucherinnen und Verbraucher wünschen sich beim Online-Shopping mehr finanziellen Spielraum und zugleich ein sicheres, vertrautes Zahlungserlebnis. Genau hier setzen unsere Später Bezahlen-Angebote an: Sie geben Kund:innen in Österreich mehr Flexibilität darüber, wann und wie sie ihre Einkäufe bezahlen“, sagt Carola Wahl.

Bezahlung nach 30 Tagen und PayPal Ratenzahlung stehen österreichischen Kund:innen bei teilnehmenden Online-Händler:innen zur Verfügung.

Weitere Informationen zu Bezahlung nach 30 Tagen und PayPal Ratenzahlung finden Sie hier und unter:

Was ist Bezahlung nach 30 Tagen? | PayPal AT

Was ist PayPal Ratenzahlung? | PayPal AT

PAYPAL BEZAHLUNG NACH 30 TAGEN

Vorbehaltlich Kreditwürdigkeitsprüfung. Für Einkäufe zwischen 1 EUR und 2.000 EUR. Es gelten die Bezahlung nach 30 Tagen Bedingungen. Optional kannst du beantragen, die Zahlungsfrist zusätzlich um weitere 30 Tage (auf insgesamt 60 Tage) oder alternativ um 54 Tage (auf insgesamt 84 Tage) gegen Gebühr zu verlängern. Die Höhe der Gebühr wird transparent vor Abschluss der Verlängerung im PayPal-Konto angezeigt. Für die Verlängerung gelten die Bedingungen für Mehr Zeit zum Bezahlen.

PAYPAL RATENZAHLUNG

Vorbehaltlich Kreditwürdigkeitsprüfung. Laufzeiten von 3, 6, 12 oder 24 Monaten. Ab 99 EUR und bis zu 10.000 EUR Bestellwert (Bestellwerte ab 5.000 EUR ab 12 Monaten Laufzeit). Der Kreditgeber ist PayPal (Europe) S.à r.l. et Cie, S.C.A., 22-24 Boulevard Royal, L-2449 Luxembourg. Es gelten die Bedingungen.

Cristina Krenzer
Lead Communications Manager DACH
ckrenzer@paypal.com

Lenny Zywietz
Edelman GmbH
paypal.presse@edelman.com
+49 (0) 172 2585 423

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Dienstag, 2. Juni 2026, 12.00 Uhr, ORF-Landesfunkhaus Vorarlberg in Dornbirn

Die Cellistin Ida Riedel ist am Dienstag, dem 2. Juni 2026, um 12.00 Uhr im Mittagskonzert im ORF-Landesfunkhaus Vorarlberg in Dornbirn zu hören. In den Mittagskonzerten der Reihe „Talente im Funkhaus“ präsentieren ausgezeichnete Studierende der Stella Vorarlberg Privathochschule für Musik in Feldkirch ihr Können. Ida Riedel wird von der japanischen Pianistin Mizuka Kano am Klavier begleitet. Stefan Höfel vom ORF Vorarlberg führt durch die musikalische Veranstaltung. ORF Radio Vorarlberg sendet dieses Konzert am selben Abend ab 20.00 Uhr. Der Eintritt ist frei, Anmeldung unter karten.vbg@orf.at oder 05572/301.

Große Talente auf großer Bühne

Ida Riedel stammt aus Flensburg im deutschen Schleswig-Holstein und erhielt dort im Alter von fünf Jahren ihren ersten Cellounterricht. 2020 begann sie ihr Studium an der Stella Vorarlberg Privathochschule für Musik in Feldkirch in der Celloklasse von Professor Mathias Johansen. Sie trat in mehreren Orchestern als Solistin auf und wurde bereits mehrfach ausgezeichnet. Im März 2026 hat sie das Probespiel für die Orchesterakademie des weltberühmten Royal Concertgebouw Orchestra in Amsterdam gewonnen, das zu den prestigeträchtigsten Orchestern der Welt zählt.

ORF Vorarlberg
Presse-, Öffentlichkeitsarbeit & Events
Julia Feurstein
Telefon: (05572) 301-22558
E-Mail: julia.feurstein@orf.at

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EQS-News: Flughafen Wien AG / Key word(s): Quarter Results
Flughafen Wien AG: Positive Business Development in Q1/2026: Revenue increase of 6.1%, Group net profit
up 5.3% – Passenger growth of 5.3% in the Group and 1.6% at Vienna Airport

21.05.2026 / 07:30 CET/CEST
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Flughafen Wien AG: Positive Business Development in Q1/2026: Revenue increase of 6.1%, Group net profit
up 5.3% – Passenger growth of 5.3% in the Group and 1.6% at Vienna Airport

 

• Financial performance indicators in Q1/2026: Revenue +6.1% to € 239.6 million, EBITDA +8.2% to €
87.9 million, EBIT +11.6% to € 54.4 million – Improvement of the Group net profit by 5.3% to
€ 42.0 million

 

• Financial outlook for 2026: Stable Group net profit of approx. € 210 million despite fee reduction
and expected passenger decline at Vienna Airport

 

• Passenger traffic in the period January to April 2026: -1.5% at Vienna Airport and +2.9% in the
Flughafen Wien Group

 

• Unchanged passenger guidance of about 41.5 million passengers expected in the Flughafen Wien Group,
and approx. 30 million travellers at Vienna Airport, signifying a discernible decline in passenger
volume due to the reduced offering by low-cost carriers

 

• Investment drive of € 1.5 billion by 2030 at the airports in Vienna and Malta

 

• The summer flight schedule with its approx. 200 destinations comprises a broad offering for leisure
travellers and long-haul destinations

 

“Good first-quarter business development – Increased revenue and Group net profit”

“The first quarter of 2026 went well for the Flughafen Wien Group, supported by an early Easter holiday
season, higher de-icing revenue relating to the severe winter weather and positive effects for Vienna
Airport resulting from the Lufthansa strike. Revenue and Group net profit increased considerably, and
both EBITDA and EBIT improved. Despite flight cancellations and uncertainties resulting from the
prevailing crisis in the Middle East, as well as the expected passenger decline triggered by the
reduction in the offering by low-cost carriers in Vienna, the financial guidance for 2026 remains
unchanged, featuring revenue of about € 1,050 million and a Group net profit before non-controlling
interests of approx. € 210 million. This is due to the successful implementation of our cost saving
programme. Improved conditions for the aviation sector are necessary in Europe and in Austria to ensure
medium-term and long-term growth perspectives. Our investment drive is moving forward in the hope and on
condition that the overall framework for aviation will be successfully and perceptibly improved. About
€ 1.5 billion will be invested at the airports in Vienna and Malta in the five years leading up to 2030.
This includes completion of the Terminal 3 Southern Expansion project, scheduled to be put into
operation in Q2/2027, the new Office Park 4 NEXT currently under construction, which offers 17,000 m² of
additional office and conference space, the new hotel scheduled to be opened in June and the new airport
expansion project in the Development Zone West spanning about 47 hectares,” states Günther Ofner, Joint
CEO and CFO of Vienna Airport.

 

“Traffic development as expected – Reduction of the air travel levy is necessary”

“Despite the crisis in the Middle East, the overall traffic development is proceeding as expected. In
the first quarter of 2026, we registered a 5.3% increase in total passenger volume in the Flughafen Wien
Group. Since April passenger traffic at Vienna Airport showed a downward development, whereas the
airports in Malta and Kosice reported further passenger growth. We will have to adjust to this situation
in the coming months, because the conflicts in the Middle East and Ukraine and related uncertainties as
well as the reduction in the flight offering will be clearly perceptible, especially in Vienna. Cost
pressure at the Vienna flight hub continues to intensify, as evidenced by the capacity reductions by
low-cost carriers. Our forecast for the entire year 2026 of about 41.5 million passengers in the Group
and approx. 30 million at Vienna Airport remains unchanged. In order to return to our upward climb, we
need growth-enhancing conditions, for example at least a substantial reduction of the air travel levy,”
says Julian Jäger, Joint CEO and COO of Vienna Airport.

 

January to March 2026: 6.1 million passengers at Vienna Airport – 8.3 million in the Flughafen Wien
Group

Total passenger volume in the Flughafen Wien Group (Vienna Airport and the international strategic
investments in Malta Airport and Kosice Airport) increased to 8,348,017 travellers (+5.3%) in the first
quarter of 2026 compared to the first three months of 2025. Vienna Airport registered a rise in the
number of passengers it handled to 6,112,819 (+1.6%). The number of flight movements at Vienna Airport
fell to 47,422 take-offs and landings (-2.4%) in the period January to March 2026. The average seat load
factor in the first three months of 2026 equalled 77.1%, comprising a rise of 3.2%p from the prior-year
period. Cargo volume (air cargo and trucking) continued to develop positively and climbed to 73,605
tonnes (+0.4%). Malta Airport reported a significant increase in passenger traffic to 2,069,164
travellers (+15.4%) in Q1/2026. Kosice Airport generated strong passenger growth to a total of 166,034,
implying an increase of 40.9% from the prior-year period. Almost all performance indicators of Flughafen
Wien AG’s two foreign strategic investments showed an improvement from the previous year.

 

Q1/2026: Revenue increase to € 239.6 million (+6.1%) and improvement of the Group net profit to
€ 42.0 million (+5.3%)

In Q1/2026, the Flughafen Wien Group generated revenue of € 239.6 million, comprising a year-on-year
increase of 6.1% from the prior-year quarter. This rise can be attributed to robust passenger growth as
well as the good non-aviation development. EBITDA rose to € 87.9 million (+8.2%) compared to the
prior-year level, whereas EBIT climbed to € 54.4 million (+11.6%). The Group net profit before
non-controlling interests in Q1/2026 was up to € 42.0 million (+5.3%). The cash flow from operating
activities totalled € 68.7 million (-27.8%).

 

Revenue and earnings development of the segments

Q1/2026 revenue of the Airport Segment climbed from the prior-year period to € 101.6 million, whereas
segment EBIT fell to € 15.1 million. The Handling and Security Services Segment registered a revenue
increase to € 53.9 million compared to Q1/2025, with segment EBIT at € 4.4 million. This segment also
includes the security services of VIAS as well as the handling services provided by Vienna Aircraft
Handling (VAH) and Vienna Passenger Handling Services (VPHS). The Retail & Properties Segment reported a
rise in revenue in Q1/2026 to € 46.3 million. EBIT of this segment equalled € 20.7 million. Revenue of
the Malta Segment in the first quarter of 2026 was up to € 32.5 million compared to the prior-year
period and segment EBIT improved to € 14.4 million.

 

Capital expenditure

A total of € 85.8 million was invested in intangible assets and property, plant, and equipment as well
as investment property or advance payments in the first three months of 2026 (Q1/2025: € 66.6 million).
The largest investment project at Vienna Airport entailed expenditures of € 27.6 million for the
Terminal 3 Southern Expansion project. A total of € 11.3 million was invested at Malta Airport in the
first quarter of 2026.

 

Passenger volume January to April 2026: -1.5% in Vienna and +2.9% in the Flughafen Wien Group

From January to April 2026, passenger traffic at Vienna fell by 1.5% from the previous year to an
accumulated total of 8,691,493 travellers. Cargo volume rose slightly by 0.2% to 100,457 tonnes. Medical
cargo in particular saw significant growth, increasing by 30.5% to 1,656 tons from January to April
2026. In the same period, passenger volume in the entire Flughafen Wien Group (Vienna Airport, Malta
Airport and Kosice Airport) rose 2.9% to 12,023,437 passengers. In the month of April 2026, the total
number of passengers handled by the Flughafen Wien Group, (Vienna Airport, Malta Airport and Kosice
Airport) declined slightly by 2.1% to 3,675,420 travellers compared to the prior-year level. As
expected, the number of passengers at Vienna Airport was down by 8.2% to 2,578,674 travellers. This can
be attributed to the fact that the Easter holidays took place in March this year, as well as the
decrease in low-cost carrier capacities and the reduction in the flight offering caused by the crisis in
the Middle East. Passenger traffic at Malta Airport climbed considerably in April 2026 to 1,017,570
travellers (+13.5%), whereas the number of passengers handled by Kosice Airport rose sharply by 66.5% to
a total of 79,176.

 

All relevant details on the traffic results for April 2026 can be found here:

[1] https://viennaairport.com/en/company/press__news/press_releases__news_1?news_beitrag_id=1778127407350

 

Forecast for passenger development in 2026: about 41.5 million passengers expected in the Flughafen Wien
Group and approx. 30 million at Vienna Airport

For the entire year 2026, Flughafen Wien AG continues to expect about 30 million passengers at Vienna
Airport and approx. 41.5 million travellers in the Flughafen Wien Group (including the international
strategic investments in Malta Airport and Kosice Airport).

 

Financial guidance for 2026:

The Flughafen Wien Group plans total Group revenue to equal roughly € 1,050 million in 2026, as well as
EBITDA amounting to approx. € 415 million and a Group net profit for the year before non-controlling
interests of about € 210 million and group net profit after non-controlling interests of about € 185
million. Total investments of approx. € 330 million are anticipated in the year 2026.

The current passenger outlook and financial guidance assume that there will not be any further adverse
geopolitical effects or massive restrictions on flight traffic.

 

Summer flight schedule with 200 destinations – AirportCity continues to grow

The offering of flight destinations at Vienna Airport is growing. The current flight schedule features
connections to approx. 200 destinations, comprising an attractive offering for leisure travellers in
Europe as well as on 23 long-haul routes. Austrian Airlines is a key driving force behind the extensive
route offering, with more than 120 destinations including new ones such as Ponta Delgada in the Azores,
Alicante, Bilbao, Bastia, Ohrid in North Macedonia, Mytilene on Lesbos and Bergen. This summer Ryanair
is offering 73 destinations throughout Europe. New airlines are also providing additional impetus. For
the first time, Xi’an can be directly reached by air thanks to flights offered by China Eastern Airlines
since 20 April 2026. In the near future, Royal Jordanian will offer flight service to Amman, along with
SalamAir with flights to Maskat in Oman and AnimaWings to Cluj-Napoca. The terminal infrastructure is
also growing. Construction work on the Terminal 3 Southern Expansion project is proceeding on schedule
and on budget and will be put into operation in Q2/2027. At the same time, the AirportCity is continuing
its development. The new office building will mean 17,000 m^2 of additional office and conference space.
New companies are continuously moving to the “VIE Space Hub” space cluster, and its commercial and
production areas are being expanded. Following the change in ownership/operator, the opening of the
third and biggest hotel at the flight hub is planned to take place before the beginning of the 2026
summer holidays.

 

Disclaimer

All statements made in this press release that refer to future developments of Flughafen Wien
AG/Flughafen Wien Group are based on current assumptions and forecasts of the management. If the
premises for these forecasts do not occur or risks indicated in the risk report arise, actual results
may vary from these estimates. Despite the utmost care, all forward-looking statements are therefore
made without guarantee and Flughafen Wien AG/Flughafen Wien Group assumes no obligation to update these
forward-looking statements or to adapt them to future events or developments.

 

 

Consolidated Income Statement

 

in € million Q1/2026 Q1/2025
Revenue 239.6 225.9
Other operating income 4.8 3.4
Operating income 244.4 229.3
     
Expenses for consumables and purchased services -16.7 -16.4
Personnel expenses -101.9 -96.2
Other operating expenses -36.0 -34.9
Reversals of impairment/impairment on receivables -1.6 0.0
Pro rata results of companies recorded at equity -0.3 -0.4
Earnings before interest, taxes, depreciation and amortisation (EBITDA) 87.9 81.3
     
Depreciation and amortisation -33.5 -32.5
Earnings before interest and taxes (EBIT) 54.4 48.7
     
Interest income 2.8 4.2
Interest expense -0.6 -0.6
Other financial result 0.3 1.5
Financial result 2.5 5.1
     
Earnings before taxes (EBT) 56.9 53.9
     
Income taxes -14.9 -14.0
Net profit for the period 42.0 39.9
     
Thereof attributable to:    
Equity holders of the parent 37.2 35.6
Non-controlling interests 4.8 4.2
     
Earnings per share (in €, basic = diluted) 0.44 0.42

 

 

Balance Sheet Indicators

 

in € million 31.3.2026 31.12.2025
ASSETS:    
Non-current assets 1,871.7 1.819.9
Current assets 567.1 593.7
     
EQUITY & LIABILITIES:    
Equity 1,768.5 1,726.9
Non-current liabilities 316.2 312.7
Current liabilities 354.1 374.0
     
Total assets 2,438.8 2,413.6
     
Net liquidity 407.1 413.8

 

Cash Flow Statement

 

in € million Q1/2026 Q1/2025
Net cash flow from operating activities 68.7 95.2
                Investing activities -65.0 -88.8
                Financing activities -0.5 -0.0
     
Free Cash Flow 3.8 6.4
     
CAPEX^1 85.8 66.6

1) Excluding Financial Assets

 

The Annual Report and Financial Report of Flughafen Wien AG for 2026 from January 1 to March 31, will be
available to the general public on the Internet at

http://viennaairport.com/en/company/investor_relations/publications_and_reports.

 

Vienna Airport, 21st of May 2026       The Management Board

 

Contact: Corporate Communications of Flughafen Wien AG  

Press Office     

Peter Kleemann, Company Spokesperson

Tel.: (+43-1-) 7007-23000     

E-Mail: [2]p.kleemann@viennaairport.com  

Investor Relations
Bernd Maurer
Tel.: (+43-1-) 7007-23126
E-Mail: b.maurer@viennaairport.com
 

Website: [3] www.viennaairport.com

 

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21.05.2026 CET/CEST This Corporate News was distributed by [4]EQS Group

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Language: English
Company: Flughafen Wien AG
Postfach 1
1300 Wien-Flughafen
Austria
Phone: +43-1-7007/23126
Fax: +43-1-7007/23806
E-mail: investor-relations@viennaairport.com
Internet: http://www.viennaairport.com
ISIN: AT00000VIE62
WKN: A2AMK9
Indices: ATX PRIME
Listed: Regulated Unofficial Market in Dusseldorf, Frankfurt (Basic
Board), Munich, Stuttgart, Tradegate BSX; London, Nasdaq OTC,
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2330956  21.05.2026 CET/CEST

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EQS-News: Flughafen Wien AG / Schlagwort(e): Quartalsergebnis
Flughafen Wien AG: Positive Geschäftsentwicklung in Q1/2026: Umsatz steigt um +6,1% – Periodenergebnis legt um
+5,3% zu – Passagierzuwachs von 5,3% in der Gruppe und von 1,6% am Standort Wien

21.05.2026 / 07:30 CET/CEST
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.

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Flughafen Wien AG: Positive Geschäftsentwicklung im ersten Quartal 2026: Umsatz steigt um +6,1% –
Periodenergebnis legt um +5,3% zu – Passagierzuwachs von 5,3% in der Gruppe und von 1,6% am Standort Wien

 

• Finanzkennzahlen Q1/2026: Umsatz +6,1% auf € 239,6 Mio., EBITDA +8,2% auf € 87,9 Mio., EBIT +11,6% auf €
54,4 Mio. – Periodenergebnis verbessert sich um 5,3% auf € 42,0 Mio.

 

• Finanzausblick 2026: Stabiles Nettoergebnis von rund € 210 Mio. trotz Tarifsenkung und erwartetem
Passagierrückgang in Wien

 

• Passagieraufkommen Jänner bis April 2026: -1,5% in Wien und +2,9% in der FWAG-Gruppe

 

• Passagier-Guidance: Für 2026 werden unverändert in der FWAG-Gruppe rund 41,5 Mio. Passagiere und am
Standort Wien rund 30 Mio. Fluggäste erwartet, was einen spürbaren Passagierrückgang infolge der Reduktion
des Low Cost-Angebots bedeutet

 

• Investitionsoffensive bis 2030 von € 1,5 Mrd. an den Standorten Wien und Malta

 

• Sommerflugplan mit rund 200 Destinationen bietet breites Angebot für Urlaubsreisen und Langstreckenziele

 

„Gute Geschäftsentwicklung im ersten Quartal – Umsatz und Periodenergebnis legen zu“

„Das erste Quartal 2026 ist für die Flughafen-Wien-Gruppe gut verlaufen, unterstützt durch frühe Ostern,
höhere Enteisungserlöse aufgrund des starken Winters und positive Effekte für Wien aufgrund des Streiks bei
Lufthansa. Umsatz und Periodenergebnis legten deutlich zu und EBITDA und EBIT konnten verbessert werden. Trotz
der Ausfälle und Unsicherheiten durch die Krisensituation im Nahen und Mittleren Osten und des erwarteten
Passagierrückgangs in Wien durch den Wegfall von Low Cost-Angeboten bleibt durch die erfolgreiche Umsetzung
unseres Sparprogramms die Finanzguidance für 2026 unverändert aufrecht: Umsatz rund € 1.050 Mio.,
Jahresergebnis vor Minderheiten rund € 210 Mio. Damit die mittel- und langfristigen Wachstumsaussichten intakt
bleiben, sind verbesserte Rahmenbedingungen für die Luftfahrt in Europa und Österreich notwendig. In der
Hoffnung und unter der Voraussetzung, dass es gelingt, die Rahmenbedingungen spürbar zu verbessern, wird auch
unsere Investitionsoffensive weitergeführt – in den fünf Jahren bis 2030 sollen rund € 1,5 Mrd. in Wien und
Malta investiert werden. Dazu gehören die Fertigstellung der Terminal-Süderweiterung, die in Q2/2027 in
Betrieb gehen soll, der in Bau befindliche neue Office Park 4 NEXT mit 17.000 m² zusätzlicher Büro- und
Conferencing-Fläche, das im Juni eröffnende neue Hotel und das neue, rund 47 Hektar umfassende,
Flughafen-Erweiterungsprojekt im Entwicklungsgebiet West“, so Dr. Günther Ofner, Vorstand der Flughafen Wien
AG.

 

„Verkehrsentwicklung verläuft wie erwartet – Reduktion der Flugabgabe notwendig“

„Die Verkehrsentwicklung verläuft trotz der Krise im Nahen und Mittleren Osten wie erwartet: Im ersten Quartal
2026 verzeichneten wir in der Flughafen-Wien-Gruppe einen Passagierzuwachs von 5,3% und während in Malta und
Kosice die Fluggastzahlen weiter steigen, entwickelt sich das Passagieraufkommen in Wien seit April
rückläufig. Darauf müssen wir uns auch die nächsten Monate einstellen, denn vor allem in Wien sind die
Konflikte im Nahen Osten und in der Ukraine durch die damit einhergehenden Unsicherheiten und Reduktionen im
Flugangebot deutlich spürbar. Der Kostendruck auf den Standort steigt weiter, wie die Kapazitätsreduktionen
bei den Low Cost-Carriern in Wien zeigen. Unsere Prognose für das Gesamtjahr 2026 von rund 41,5 Mio.
Passagieren in der Gruppe und rund 30 Mio. Passagieren am Standort Wien bleibt jedenfalls unverändert
aufrecht. Um aber wieder in den Steigflug zu kommen, brauchen wir wachstumsfördernde Rahmenbedingungen, wie
zumindest eine deutliche Reduktion der Flugabgabe“, so Mag. Julian Jäger, Vorstand der Flughafen Wien AG.

 

Jänner bis März 2026: 6,1 Mio. Passagiere am Standort Wien – 8,3 Mio. Passagiere in der Gruppe

Gegenüber dem ersten Quartal 2025 legten die Verkehrszahlen am Flughafen Wien im ersten Quartal 2026 zu: Von
Jänner bis März 2026 stieg das Passagieraufkommen in der Flughafen-Wien-Gruppe inklusive der
Auslandsbeteiligungen Malta Airport und Flughafen Kosice auf insgesamt 8.348.017 Passagiere (+5,3%). Am
Standort Wien stieg die Zahl der Passagiere auf 6.112.819 (+1,6%). Die Zahl der Flugbewegungen ging von Jänner
bis März 2026 auf 47.422 (-2,4%) Starts und Landungen zurück. Der durchschnittliche Sitzladefaktor lag in den
ersten drei Monaten bei 77,1%, was einem Anstieg von 3,2%p gegenüber dem Vorjahr entspricht. Das
Frachtaufkommen entwickelte sich anhaltend positiv und stieg auf 73.605 Tonnen (Luftfracht und Trucking,
+0,4%). Der Flughafen Malta verzeichnete in Q1/2026 einen deutlichen Passagieranstieg auf 2.069.164 Reisende
(+15,4%). Der Flughafen Kosice verzeichnete ein starkes Passagierwachstum auf 166.034 Reisende (+40,9%). Beide
Auslandsbeteiligungen lagen bei nahezu allen Kennzahlen über dem Vorjahresniveau.

 

Q1/2026: Umsatzplus auf € 239,6 Mio. (+6,1%) und Anstieg bei Periodenergebnis auf € 42,0 Mio. (+5,3%)

Im Q1/2026 erzielte die Flughafen-Wien-Gruppe einen Umsatz von € 239,6 Mio., was einem Anstieg um 6,1%
entspricht und auf ein robustes Passagierwachstum sowie die gute Non-Aviation-Entwicklung zurückzuführen ist.
Das EBITDA erhöhte sich im Vorjahresvergleich auf € 87,9 Mio. (+8,2%) und das EBIT stieg auf € 54,4 Mio.
(+11,6%). Das Periodenergebnis vor Minderheiten ist im Q1/2026 auf € 42,0 Mio. (+5,3%) gestiegen. Der Cashflow
aus der laufenden Geschäftstätigkeit beläuft sich auf € 68,7 Mio.
(-27,8%).

 

Umsatz und Ergebnisentwicklung in den Segmenten

Die Umsätze des Segments Airport stiegen in Q1/2026 im Vergleich zum Vorjahr auf € 101,6 Mio., das
Segment-EBIT ging auf € 15,1 Mio. zurück. Das Segment Handling & Sicherheitsdienstleistungen verzeichnete bei
den Umsatzerlösen gegenüber Q1/2025 einen Anstieg auf € 53,9 Mio., das Segment-EBIT belief sich auf € 4,4 Mio.
Darin sind auch die Sicherheitsdienstleistungen der VIAS sowie die Abfertigungsdienstleistungen der Vienna
Aircraft Handling (VAH) und Vienna Passenger Handling Services (VPHS) enthalten. Im Segment Retail &
Properties erhöhte sich der Umsatz in Q1/2026 im Vergleich zum Vorjahr auf € 46,3 Mio. und das Segment-EBIT
auf € 20,7 Mio. Die Umsätze des Segments Malta stiegen in Q1/2026 im Vorjahresvergleich auf € 32,5 Mio., das
Segment-EBIT verbesserte sich auf € 14,4 Mio.

 

Investitionen

In den ersten drei Monaten 2026 wurden in Summe € 85,8 Mio. (Q1/2025: € 66,6 Mio.) in immaterielles Vermögen,
Sachanlagen sowie in als Finanzinvestition gehaltene Immobilien investiert bzw. als Anzahlung geleistet. Das
größte Investitionsprojekt am Standort Wien betrifft die Süderweiterung mit
€ 27,6 Mio. Am Flughafen Malta wurden in den ersten drei Monaten insgesamt € 11,3 Mio. investiert.

 

Passagieraufkommen Jänner bis April 2026: -1,5% in Wien und +2,9% in der FWAG-Gruppe

Von Jänner bis April 2026 ging das Passagieraufkommen am Flughafen Wien im Vergleich zum Vorjahr um 1,5% auf
kumuliert 8.691.493 Fluggäste zurück. Das Frachtaufkommen stieg leicht um 0,2% auf 100.457 Tonnen. Deutliche
Steigerungen verzeichnete vor allem die Fracht mit medizinischen Gütern mit einem Plus von 30,5% auf 1.656
Tonnen von Jänner bis April 2026. In der gesamten Flughafen-Wien-Gruppe (Flughafen Wien, Malta Airport und
Flughafen Kosice) stiegen die Passagierzahlen in diesem Zeitraum um 2,9% auf 12.023.437 Reisende.

 

Im Einzelmonat April 2026 verzeichnete die Flughafen-Wien-Gruppe (Flughafen Wien, Malta Airport und Flughafen
Kosice) einen leichten Rückgang von 2,1% auf 3.675.420 Passagiere gegenüber dem Vorjahr. Am Standort Wien ging
das Passagieraufkommen im April, wie erwartet, um 8,2% auf 2.578.674 Reisende zurück. Dazu beigetragen
haben, dass der Beginn der Osterreisesaison 2026 bereits im März lag, die Reduktion des
Low-Cost-Carrier-Angebots und das reduzierte Flugangebot angesichts der Krise im Nahen Osten. Am Flughafen
Malta stieg das Passagieraufkommen im April 2026 deutlich auf 1.017.570 Reisende (+13,5%) und am Flughafen
Kosice legte das Passagieraufkommen stark auf 79.176 Reisende (+66,5%) zu.

 

Alle Details zu den Verkehrszahlen April 2026 gibt es hier:
[1] https://viennaairport.com/unternehmen/presse__news/presseaussendungen__news_2?news_beitrag_id=1778127407350

 

Prognose für Passagierentwicklung 2026: Rund 41,5 Mio. Passagiere in der Flughafen-Wien-Gruppe und rund 30
Mio. Passagiere am Standort Wien erwartet

Für das Gesamtjahr 2026 rechnet der Flughafen Wien unverändert mit rund 30 Mio. Passagieren am Standort Wien
und 41,5 Mio. Reisenden in der Flughafen-Wien-Gruppe (inkl. Malta und Kosice).

 

Finanz-Guidance 2026:

Der Flughafen Wien plant für 2026 einen Umsatz von rund € 1.050 Mio., ein EBITDA von rund € 415 Mio., ein
Periodenergebnis vor Minderheiten von rund € 210 Mio. und ein Periodenergebnis nach Minderheiten von rund €
185 Mio. Die Investitionen werden bei rund € 330 Mio. erwartet. Die aktuelle Passagier- und Finanz-Guidance
erfolgt unter der Annahme, dass es zu keinen weiteren geo-politischen Auswirkungen oder massiven
Verkehrsbeschränkungen kommt.

 

Sommerflugplan mit 200 Destinationen – AirportCity wächst weiter

Für die nahende Urlaubszeit bietet der Flughafen Wien ein breites Reiseangebot: Im aktuellen Sommerflugplan
sind rund 200 Destinationen, darunter 23 Langstreckenziele, direkt ab Wien erreichbar. Austrian Airlines ist
mit über 120 Destinationen ein zentraler Treiber des Streckenangebots ab Wien und bietet neue Ziele mit Ponta
Delgada auf den Azoren, Alicante, Bilbao, Bastia, Ohrid in Nordmazedonien, Mytilene auf Lesbos und Bergen.
Ryanair fliegt in diesem Sommer ab Wien 73 Destinationen quer durch Europa an. Zusätzliche Impulse setzen neue
Airlines und Wiederaufnahmen: Seit 20. April ist mit China Eastern Airlines erstmals die chinesische Metropole
Xi’an direkt erreichbar. In Kürze folgen Royal Jordanian nach Amman, SalamAir nach Maskat im Oman und
AnimaWings nach Cluj-Napoca. Parallel dazu wächst der Flughafenstandort weiter: Der Bau der Terminal
3-Süderweiterung läuft auf Hochtouren, die Eröffnung ist für Q2/2027 geplant. Auch die Erweiterung des Office
Park 4 ist im Gange, bis 2028 entstehen mit dem Office Park 4 NEXT 17.000 m² zusätzliche Büro- und
Konferenzflächen. Die Eröffnung des dritten und größten Hotels am Flughafen ist nach Betreiber- und
Eigentümerwechsel noch vor Ferienbeginn 2026 geplant.

 

Disclaimer/Haftungshinweis

Alle in dieser Presseaussendung getroffenen Aussagen, die an die Zukunft gerichtet sind und auf künftige
Entwicklungen der Flughafen Wien AG/Flughafen-Wien-Gruppe Bezug nehmen, beruhen auf derzeitigen Annahmen und
Prognosen der Unternehmensführung. Sollten die den Prognosen zugrunde liegenden Einschätzungen nicht
eintreffen oder die im Risikobericht des Unternehmens beschriebenen Risiken eintreten, können die
tatsächlichen Ereignisse oder Ergebnisse von den zurzeit erwarteten abweichen. Trotz größter Sorgfalt erfolgen
daher alle zukunftsbezogenen Aussagen ohne Gewähr und die Flughafen Wien AG/Flughafen-Wien-Gruppe übernimmt
keine Verpflichtung, diese zukunftsgerichteten Aussagen zu aktualisieren oder sie an zukünftige Ereignisse
oder Entwicklungen anzupassen.

Konzern-Gewinn- und Verlustrechnung

 

in € Mio. Q1/2026 Q1/2025
Umsatzerlöse 239,6 225,9
Sonstige betriebliche Erträge 4,8 3,4
Betriebsleistung 244,4 229,3
     
Aufwendungen für Material und bezogene Leistungen -16,7 -16,4
Personalaufwand -101,9 -96,2
Sonstige betriebliche Aufwendungen -36,0 -34,9
Wertaufholung/Wertminderung auf Forderungen -1,6 0,0
Anteilige Periodenergebnisse at-Equity Unternehmen -0,3 -0,4
Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) 87,9 81,3
     
Planmäßige Abschreibungen -33,5 -32,5
Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) 54,4 48,7
     
Zinsertrag 2,8 4,2
Zinsaufwand -0,6 -0,6
Sonstiges Finanzergebnis 0,3 1,5
Finanzergebnis 2,5 5,1
     
Ergebnis vor Ertragsteuern (EBT) 56,9 53,9
     
Ertragsteuern -14,9 -14,0
Periodenergebnis 42,0 39,9
     
Davon entfallend auf:    
Gesellschafter der Muttergesellschaft 37,2 35,6
Nicht beherrschende Anteile 4,8 4,2
     
Ergebnis je Aktie (in €, verwässert = unverwässert) 0,44 0,42

 

 

Bilanzkennzahlen

 

in Mio. € 31.3.2026 31.12.2025
AKTIVA:    
Langfristiges Vermögen 1.871,7 1.819,9
Kurzfristiges Vermögen 567,1 593,7
     
PASSIVA:    
Eigenkapital 1.768,5 1.726,9
Langfristige Schulden 316,2 312,7
Kurzfristige Schulden 354,1 374,0
     
Bilanzsumme 2.438,8 2.413,6
     
Nettoliquidität 407,1 413,8

 

Cashflow Rechnung

 

in Mio. € Q1/2026 Q1/2025
Cashflow aus laufender Geschäftstätigkeit 68,7 95,2
                aus Investitionstätigkeit -65,0 -88,8
                aus Finanzierungstätigkeit -0,5 -0,0
     
Free-Cashflow 3,8 6,4
     
CAPEX^1 85,8 66,6

1) ohne Finanzanlagen

 

Der Bericht der Flughafen Wien AG über das erste Quartal vom 01. Jänner bis 31. März 2026 steht dem Publikum
der Gesellschaft in A-1300 Flughafen sowie bei der Bank Austria, 1020 Wien, Rothschildplatz 1, zur Verfügung
und ist unter

http://www.viennaairport.com/unternehmen/investor_relations/publikationen_und_berichte

abrufbar.

 

Flughafen Wien, 21. Mai 2026       Der Vorstand

 

Rückfragehinweis: Konzernkommunikation Flughafen Wien AG  

Pressestelle      
Peter Kleemann, Unternehmenssprecher   

Tel.: (+43-1-) 7007-23000     

E-Mail: [2]p.kleemann@viennaairport.com  

Investor Relations
Mag. Bernd Maurer
Tel.: (+43-1-) 7007-23126
E-Mail: b.maurer@viennaairport.com
 

Website: [3] www.viennaairport.com

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21.05.2026 CET/CEST Veröffentlichung einer Corporate News/Finanznachricht, übermittelt durch [4]EQS Group

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Sprache: Deutsch
Unternehmen: Flughafen Wien AG
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2330956  21.05.2026 CET/CEST

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Umsatz steigt um +6,1% – Periodenergebnis legt um +5,3% zu – Passagierzuwachs von 5,3% in der Gruppe und von 1,6% am Standort Wien

* FINANZKENNZAHLEN Q1/2026: UMSATZ +6,1% AUF Ꞓ 239,6 MIO., EBITDA +8,2% AUF Ꞓ 87,9 MIO., EBIT +11,6% AUF Ꞓ 54,4 MIO. – PERIODENERGEBNIS VERBESSERT SICH UM 5,3% AUF Ꞓ 42,0 MIO.
* FINANZAUSBLICK 2026: STABILES NETTOERGEBNIS VON RUND Ꞓ 210 MIO. TROTZ TARIFSENKUNG UND ERWARTETEM PASSAGIERRÜCKGANG IN WIEN
* PASSAGIERAUFKOMMEN JÄNNER BIS APRIL 2026: -1,5% IN WIEN UND +2,9% IN DER FWAG-GRUPPE
* PASSAGIER-GUIDANCE: FÜR 2026 WERDEN UNVERÄNDERT IN DER FWAG-GRUPPE RUND 41,5 MIO. PASSAGIERE UND AM STANDORT WIEN RUND 30 MIO. FLUGGÄSTE ERWARTET, WAS EINEN SPÜRBAREN PASSAGIERRÜCKGANG INFOLGE DER REDUKTION DES LOW COST-ANGEBOTS BEDEUTET
* INVESTITIONSOFFENSIVE BIS 2030 VON Ꞓ 1,5 MRD. AN DEN STANDORTEN WIEN UND MALTA
* SOMMERFLUGPLAN MIT RUND 200 DESTINATIONEN BIETET BREITES ANGEBOT FÜR URLAUBSREISEN UND LANGSTRECKENZIELE

„GUTE GESCHÄFTSENTWICKLUNG IM ERSTEN QUARTAL – UMSATZ UND PERIODENERGEBNIS LEGEN ZU“

„Das erste Quartal 2026 ist für die Flughafen-Wien-Gruppe gut verlaufen, unterstützt durch frühe Ostern, höhere Enteisungserlöse aufgrund des starken Winters und positive Effekte für Wien aufgrund des Streiks bei Lufthansa. Umsatz und Periodenergebnis legten deutlich zu und EBITDA und EBIT konnten verbessert werden. Trotz der Ausfälle und Unsicherheiten durch die Krisensituation im Nahen und Mittleren Osten und des erwarteten Passagierrückgangs in Wien durch den Wegfall von Low Cost-Angeboten bleibt durch die erfolgreiche Umsetzung unseres Sparprogramms die Finanzguidance für 2026 unverändert aufrecht: Umsatz rund Ꞓ 1.050 Mio., Jahresergebnis vor Minderheiten rund Ꞓ 210 Mio. Damit die mittel- und langfristigen Wachstumsaussichten intakt bleiben, sind verbesserte Rahmenbedingungen für die Luftfahrt in Europa und Österreich notwendig. In der Hoffnung und unter der Voraussetzung, dass es gelingt, die Rahmenbedingungen spürbar zu verbessern, wird auch unsere Investitionsoffensive weitergeführt – in den fünf Jahren bis 2030 sollen rund Ꞓ 1,5 Mrd. in Wien und Malta investiert werden. Dazu gehören die Fertigstellung der Terminal-Süderweiterung, die in Q2/2027 in Betrieb gehen soll, der in Bau befindliche neue Office Park 4 NEXT mit 17.000 m² zusätzlicher Büro- und Conferencing-Fläche, das im Juni eröffnende neue Hotel und das neue, rund 47 Hektar umfassende, Flughafen-Erweiterungsprojekt im Entwicklungsgebiet West“, so Dr. Günther Ofner, Vorstand der Flughafen Wien AG.

„VERKEHRSENTWICKLUNG VERLÄUFT WIE ERWARTET – REDUKTION DER FLUGABGABE NOTWENDIG“

„Die Verkehrsentwicklung verläuft trotz der Krise im Nahen und Mittleren Osten wie erwartet: Im ersten Quartal 2026 verzeichneten wir in der Flughafen-Wien-Gruppe einen Passagierzuwachs von 5,3% und während in Malta und Kosice die Fluggastzahlen weiter steigen, entwickelt sich das Passagieraufkommen in Wien seit April rückläufig. Darauf müssen wir uns auch die nächsten Monate einstellen, denn vor allem in Wien sind die Konflikte im Nahen Osten und in der Ukraine durch die damit einhergehenden Unsicherheiten und Reduktionen im Flugangebot deutlich spürbar. Der Kostendruck auf den Standort steigt weiter, wie die Kapazitätsreduktionen bei den Low Cost-Carriern in Wien zeigen. Unsere Prognose für das Gesamtjahr 2026 von rund 41,5 Mio. Passagieren in der Gruppe und rund 30 Mio. Passagieren am Standort Wien bleibt jedenfalls unverändert aufrecht. Um aber wieder in den Steigflug zu kommen, brauchen wir wachstumsfördernde Rahmenbedingungen, wie zumindest eine deutliche Reduktion der Flugabgabe“, so Mag. Julian Jäger, Vorstand der Flughafen Wien AG.

JÄNNER BIS MÄRZ 2026: 6,1 MIO. PASSAGIERE AM STANDORT WIEN – 8,3 MIO. PASSAGIERE IN DER GRUPPE

Gegenüber dem ersten Quartal 2025 legten die Verkehrszahlen am Flughafen Wien im ersten Quartal 2026 zu: Von Jänner bis März 2026 stieg das Passagieraufkommen in der Flughafen-Wien-Gruppe inklusive der Auslandsbeteiligungen Malta Airport und Flughafen Kosice auf insgesamt 8.348.017 Passagiere (+5,3%). Am Standort Wien stieg die Zahl der Passagiere auf 6.112.819 (+1,6%). Die Zahl der Flugbewegungen ging von Jänner bis März 2026 auf 47.422 (-2,4%) Starts und Landungen zurück. Der durchschnittliche Sitzladefaktor lag in den ersten drei Monaten bei 77,1%, was einem Anstieg von 3,2%p gegenüber dem Vorjahr entspricht. Das Frachtaufkommen entwickelte sich anhaltend positiv und stieg auf 73.605 Tonnen (Luftfracht und Trucking, +0,4%). Der Flughafen Malta verzeichnete in Q1/2026 einen deutlichen Passagieranstieg auf 2.069.164 Reisende (+15,4%). Der Flughafen Kosice verzeichnete ein starkes Passagierwachstum auf 166.034 Reisende (+40,9%). Beide Auslandsbeteiligungen lagen bei nahezu allen Kennzahlen über dem Vorjahresniveau.

Q1/2026: UMSATZPLUS AUF Ꞓ 239,6 MIO. (+6,1%) UND ANSTIEG BEI PERIODENERGEBNIS AUF Ꞓ 42,0 MIO. (+5,3%)

Im Q1/2026 erzielte die Flughafen-Wien-Gruppe einen Umsatz von Ꞓ 239,6 Mio., was einem Anstieg um 6,1% entspricht und auf ein robustes Passagierwachstum sowie die gute Non-Aviation-Entwicklung zurückzuführen ist. Das EBITDA erhöhte sich im Vorjahresvergleich auf Ꞓ 87,9 Mio. (+8,2%) und das EBIT stieg auf Ꞓ 54,4 Mio. (+11,6%). Das Periodenergebnis vor Minderheiten ist im Q1/2026 auf Ꞓ 42,0 Mio. (+5,3%) gestiegen. Der Cashflow aus der laufenden Geschäftstätigkeit beläuft sich auf Ꞓ 68,7 Mio. (-27,8%).

UMSATZ UND ERGEBNISENTWICKLUNG IN DEN SEGMENTEN

Die Umsätze des Segments Airport stiegen in Q1/2026 im Vergleich zum Vorjahr auf Ꞓ 101,6 Mio., das Segment-EBIT ging auf Ꞓ 15,1 Mio. zurück. Das Segment Handling & Sicherheitsdienstleistungen verzeichnete bei den Umsatzerlösen gegenüber Q1/2025 einen Anstieg auf Ꞓ 53,9 Mio., das Segment-EBIT belief sich auf Ꞓ 4,4 Mio. Darin sind auch die Sicherheitsdienstleistungen der VIAS sowie die Abfertigungsdienstleistungen der Vienna Aircraft Handling (VAH) und Vienna Passenger Handling Services (VPHS) enthalten. Im Segment Retail & Properties erhöhte sich der Umsatz in Q1/2026 im Vergleich zum Vorjahr auf Ꞓ 46,3 Mio. und das Segment-EBIT auf Ꞓ 20,7 Mio. Die Umsätze des Segments Malta stiegen in Q1/2026 im Vorjahresvergleich auf Ꞓ 32,5 Mio., das Segment-EBIT verbesserte sich auf Ꞓ 14,4 Mio.

INVESTITIONEN

In den ersten drei Monaten 2026 wurden in Summe Ꞓ 85,8 Mio. (Q1/2025: Ꞓ 66,6 Mio.) in immaterielles Vermögen, Sachanlagen sowie in als Finanzinvestition gehaltene Immobilien investiert bzw. als Anzahlung geleistet. Das größte Investitionsprojekt am Standort Wien betrifft die Süderweiterung mit Ꞓ 27,6 Mio. Am Flughafen Malta wurden in den ersten drei Monaten insgesamt Ꞓ 11,3 Mio. investiert.

PASSAGIERAUFKOMMEN JÄNNER BIS APRIL 2026: -1,5% IN WIEN UND +2,9% IN DER FWAG-GRUPPE

Von Jänner bis April 2026 ging das Passagieraufkommen am Flughafen Wien im Vergleich zum Vorjahr um 1,5% auf kumuliert 8.691.493 Fluggäste zurück. Das Frachtaufkommen stieg leicht um 0,2% auf 100.457 Tonnen. Deutliche Steigerungen verzeichnete vor allem die Fracht mit medizinischen Gütern mit einem Plus von 30,5% auf 1.656 Tonnen von Jänner bis April 2026. In der gesamten Flughafen-Wien-Gruppe (Flughafen Wien, Malta Airport und Flughafen Kosice) stiegen die Passagierzahlen in diesem Zeitraum um 2,9% auf 12.023.437 Reisende.

Im Einzelmonat April 2026 verzeichnete die Flughafen-Wien-Gruppe (Flughafen Wien, Malta Airport und Flughafen Kosice) einen leichten Rückgang von 2,1% auf 3.675.420 Passagiere gegenüber dem Vorjahr. Am Standort Wien ging das Passagieraufkommen im April, wie erwartet, um 8,2% auf 2.578.674 Reisende zurück. Dazu beigetragen haben, dass der Beginn der Osterreisesaison 2026 bereits im März lag, die Reduktion des Low-Cost-Carrier-Angebots und das reduzierte Flugangebot angesichts der Krise im Nahen Osten. Am Flughafen Malta stieg das Passagieraufkommen im April 2026 deutlich auf 1.017.570 Reisende (+13,5%) und am Flughafen Kosice legte das Passagieraufkommen stark auf 79.176 Reisende (+66,5%) zu.

Alle Details zu den Verkehrszahlen April 2026 gibt es hier: https://viennaairport.com/unternehmen/presse__news/presseaussendungen__news_2?news_beitrag_id=1778127407350

PROGNOSE FÜR PASSAGIERENTWICKLUNG 2026: RUND 41,5 MIO. PASSAGIERE IN DER FLUGHAFEN-WIEN-GRUPPE UND RUND 30 MIO. PASSAGIERE AM STANDORT WIEN ERWARTET

Für das Gesamtjahr 2026 rechnet der Flughafen Wien unverändert mit rund 30 Mio. Passagieren am Standort Wien und 41,5 Mio. Reisenden in der Flughafen-Wien-Gruppe (inkl. Malta und Kosice).

FINANZ-GUIDANCE 2026:

Der Flughafen Wien plant für 2026 einen Umsatz von rund Ꞓ 1.050 Mio., ein EBITDA von rund Ꞓ 415 Mio., ein Periodenergebnis vor Minderheiten von rund Ꞓ 210 Mio. und ein Periodenergebnis nach Minderheiten von rund Ꞓ 185 Mio. Die Investitionen werden bei rund Ꞓ 330 Mio. erwartet. Die aktuelle Passagier- und Finanz-Guidance erfolgt unter der Annahme, dass es zu keinen weiteren geo-politischen Auswirkungen oder massiven Verkehrsbeschränkungen kommt.

SOMMERFLUGPLAN MIT 200 DESTINATIONEN – AIRPORTCITY WÄCHST WEITER

Für die nahende Urlaubszeit bietet der Flughafen Wien ein breites Reiseangebot: Im aktuellen Sommerflugplan sind rund 200 Destinationen, darunter 23 Langstreckenziele, direkt ab Wien erreichbar. Austrian Airlines ist mit über 120 Destinationen ein zentraler Treiber des Streckenangebots ab Wien und bietet neue Ziele mit Ponta Delgada auf den Azoren, Alicante, Bilbao, Bastia, Ohrid in Nordmazedonien, Mytilene auf Lesbos und Bergen. Ryanair fliegt in diesem Sommer ab Wien 73 Destinationen quer durch Europa an. Zusätzliche Impulse setzen neue Airlines und Wiederaufnahmen: Seit 20. April ist mit China Eastern Airlines erstmals die chinesische Metropole Xi’an direkt erreichbar. In Kürze folgen Royal Jordanian nach Amman, SalamAir nach Maskat im Oman und AnimaWings nach Cluj-Napoca. Parallel dazu wächst der Flughafenstandort weiter: Der Bau der Terminal 3-Süderweiterung läuft auf Hochtouren, die Eröffnung ist für Q2/2027 geplant. Auch die Erweiterung des Office Park 4 ist im Gange, bis 2028 entstehen mit dem Office Park 4 NEXT 17.000 m² zusätzliche Büro- und Konferenzflächen. Die Eröffnung des dritten und größten Hotels am Flughafen ist nach Betreiber- und Eigentümerwechsel noch vor Ferienbeginn 2026 geplant.

_DISCLAIMER/HAFTUNGSHINWEIS _

_Alle in dieser Presseaussendung getroffenen Aussagen, die an die Zukunft gerichtet sind und auf künftige Entwicklungen der Flughafen Wien AG/Flughafen-Wien-Gruppe Bezug nehmen, beruhen auf derzeitigen Annahmen und Prognosen der Unternehmensführung. Sollten die den Prognosen zugrunde liegenden Einschätzungen nicht eintreffen oder die im Risikobericht des Unternehmens beschriebenen Risiken eintreten, können die tatsächlichen Ereignisse oder Ergebnisse von den zurzeit erwarteten abweichen. Trotz größter Sorgfalt erfolgen daher alle zukunftsbezogenen Aussagen ohne Gewähr und die Flughafen Wien AG/Flughafen-Wien-Gruppe übernimmt keine Verpflichtung, diese zukunftsgerichteten Aussagen zu aktualisieren oder sie an zukünftige Ereignisse oder Entwicklungen anzupassen._

Der Bericht der Flughafen Wien AG über das erste Quartal vom 01. Jänner bis 31. März 2026 steht dem Publikum der Gesellschaft in A-1300 Flughafen sowie bei der Bank Austria, 1020 Wien, Rothschildplatz 1, zur Verfügung und ist unter

http://www.viennaairport.com/unternehmen/investor_relations/publikationen_und_berichte

abrufbar.

Flughafen Wien, 21. Mai 2026

Der Vorstand

Flughafen Wien AG
Peter Kleemann, Unternehmenssprecher
Telefon: (+43-1-)7007-23000
E-Mail: p.kleemann@viennaairport.com
Website: www.viennaairport.com

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Die Diskussion rund um steigende Kerosinpreise sorgt derzeit bei vielen Urlaubern für Unsicherheit. Gleichzeitig zeigt sich am Reisemarkt jedoch ein anderes Bild: Zahlreiche Pauschalreisen bleiben weiterhin preislich attraktiv, manche Angebote liegen sogar unter dem Niveau des Vorjahres. Vor allem bei Urlaubszielen innerhalb Europas profitieren Reisende aktuell von einer großen Auswahl und guten Verfügbarkeiten.

„Viele Reisende gehen derzeit davon aus, dass Urlaubsreisen heuer deutlich teurer werden. Unsere aktuellen Marktbeobachtungen zeigen jedoch, dass sich insbesondere bei Pauschalreisen nach wie vor sehr attraktive Preise finden lassen“, erklärt Harald Kraus, Geschäftsführer von Kuoni Reisen Österreich.

HOHE HOTELVERFÜGBARKEITEN STABILISIEREN DIE PREISE

Die Preisentwicklung bei Flugreisen hängt von unterschiedlichen Faktoren ab. Neben den Treibstoffkosten beeinflussen auch Flughafengebühren, Steuern oder Personalkosten die Tarife. Obwohl die Kerosinpreise zuletzt gestiegen sind, wirken sich andere Marktmechanismen derzeit preisdämpfend aus.

Vor allem im Hotelbereich zeigt sich aktuell eine entspannte Situation: In vielen klassischen Badeurlaubsdestinationen stehen noch zahlreiche Kapazitäten zur Verfügung. Dadurch entstehen attraktive Angebote, die mögliche Mehrkosten im Flugbereich vielfach ausgleichen.

„Die derzeitige Marktsituation bietet Urlaubern eine seltene Kombination aus guter Auswahl und stabilen Preisen. Besonders flexible Reisende finden aktuell hervorragende Angebote“, so Kraus.

UNTERSCHIEDE ZWISCHEN DEN URLAUBSREGIONEN

Besonders gefragt bleiben derzeit Destinationen im westlichen Mittelmeerraum wie Mallorca, Spanien allgemein, Malta oder Italien. Gleichzeitig hat sich die Nachfrage im östlichen Mittelmeer zuletzt etwas abgeschwächt.

Davon profitieren Urlauber vor allem in beliebten türkischen Ferienregionen wie Side oder Antalya. Dort liegen viele Angebote aktuell spürbar unter dem Preisniveau des Vorjahres und bieten ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis.

FLEXIBILITÄT UND SICHERHEIT GEWINNEN WEITER AN BEDEUTUNG

Neben attraktiven Preisen achten viele Reisende zunehmend auf flexible Buchungsmöglichkeiten. Besonders gefragt sind aktuell Tarife mit kostenfreien Umbuchungs- oder Stornomöglichkeiten.

Auch die Pauschalreise bleibt deshalb weiterhin beliebt: Die Kombination aus Flug, Hotel und Transfer bietet nicht nur Komfort, sondern auch zusätzliche Sicherheit – etwa bei Flugänderungen, Verspätungen oder Streiks.

FRÜH BUCHEN BRINGT AKTUELL KLARE VORTEILE

Die derzeitige Kombination aus stabilen Preisen, hoher Verfügbarkeit und attraktiven Angeboten macht den aktuellen Zeitpunkt besonders interessant für die Urlaubsplanung 2026.

„Wer bereits konkrete Urlaubspläne für den Sommer hat, sollte sich frühzeitig attraktive Angebote sichern. Die Auswahl ist momentan groß und viele Destinationen bieten derzeit besonders gute Konditionen“, empfiehlt Harald Kraus abschließend.

AKTUELLE TOP-ANGEBOTE FÜR DEN SOMMER 2026

SIDE & ALANYA: ROYAL ATLANTIS BEACH – Sehr gut bewertetes 4 Stern Hotel, 1 Woche mit Direktflug ab Wien, Übernachtung mit All Inclusive ab 910Ꞓ pro Person: Royal Atlantis Beach

MALLORCA: HIPOTELS EUROTEL PUNTA ROTJA – Exzellent bewertetes 4 Stern Hotel, 1 Woche mit Direktflug ab Wien, Übernachtung mit Frühstück ab 952Ꞓ pro Person: Hipotels Eurotel Punta Rotja

Harald Kraus
Geschäftsführung / COO

Reisebüro Kuoni GmbH
Neubaugasse 43/5.Stock
A-1070 Wien
Tel +43 (0)1 5221658-2351
Mobil +43 (0)664 33 6 33 99
E-Mail harald.kraus@kuoni.at
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Die von führenden internationalen Nachrichtenagenturen gegründete und von der dpa Deutsche Presse-Agentur koordinierte Democracy News Alliance (DNA) nimmt in diesem Jahr erstmals am Copenhagen Democracy Summit teil. Im Foyer des Royal Playhouse in der dänischen Hauptstadt erläutert ein dpa-Team am heutigen Dienstag, 12. Mai, die DNA und ihre Produkte.

Zu diesen gehört – neben geplanten gemeinsamen Schulungsangeboten im Bereich Verifikation und Enttarnung von Desinformation im AI-Zeitalter – auch die Website www.democracy-news.org mit Berichterstattung zum Thema Demokratie/Autokratie. Die Auswahl der Themen beruht dabei auf einem System von mehr als 100 Einzelindikatoren, vollständig zugänglich ist die Website nur DNA-Kunden.

In Kopenhagen führte die DNA außerdem ein Interview mit dem früheren Nato-Generalsekretär und ehemaligen dänischen Ministerpräsidenten Anders Fogh Rasmussen. In diesem gab er Antworten unter anderem zu seiner Idee, eine Allianz der „Democracies-7“-Staaten zu bilden, der die Europäische Union, Großbritannien, Australien, Kanada, Japan, Neuseeland und Südkorea angehören sollten. Diese sollten der Idee zufolge als sogenannte Middle Powers strategisch und wirtschaftliche eng kooperieren.

Anders Fogh Rasmussen ist Gründer und Vorsitzender der Alliance of Democracies Foundation, die den Copenhagen Democracy Summit ausrichtet. In diesem Jahr werden dort 600 Teilnehmende aus 51 Ländern erwartet. Das vollständige Interview mit Anders Fogh Rasmussen in englischer Sprache ist hier frei zugänglich zu finden.

In der Democracy News Alliance arbeitet die dpa mit Agence France-Presse (AFP, Frankreich), Agenzia Nazionale Stampa Associata (ANSA, Italien), The Canadian Press (CP, Kanada) und PA Media (Großbritannien) zusammen. Die Associated Press (AP, USA) unterstützt das Projekt mit Inhalten.

Die Angebote der Democracy News Alliance sind zugeschnitten insbesondere auf die spezifischen Informationsbedürfnisse von internationalen Organisationen, NGOs, Thinktanks, Stiftungen, Regierungsstellen, Verbänden und Unternehmen. Sie sollen Entscheidungsträgern dabei helfen, politische Prozesse und gesellschaftliche Veränderungen frühzeitig zu erkennen und zu analysieren.

ÜBER DPA

Die Deutsche Presse-Agentur (dpa) wurde 1949 gegründet und gehört zu den weltweit führenden unabhängigen Nachrichtenagenturen. dpa beliefert Medien, Unternehmen und Organisationen mit redaktionellen Angeboten. Dazu zählen Texte, Fotos, Videos, Grafiken, Hörfunkbeiträge und andere Formate. Als international tätige Agentur berichtet dpa in sieben Sprachen. Rund 1000 Journalistinnen und Journalisten arbeiten weltweit an etwa 140 Standorten. Gesellschafter der dpa sind rund 170 deutsche Medienunternehmen. Die Zentralredaktion der dpa unter der Leitung von Chefredakteur Sven Gösmann befindet sich in Berlin. Die Geschäftsführung um ihren Vorsitzenden Peter Kropsch ist am Unternehmenssitz in Hamburg tätig. Vorsitzender des Aufsichtsrats ist Daniel Schöningh (Geschäftsführer der Münchener Zeitungs-Verlag GmbH & Co. KG, München).

Im In- und Ausland vertrauen Medien unterschiedlicher redaktioneller Ausrichtung der überparteilichen, neutralen und verifizierten Berichterstattung der dpa. Die dpa arbeitet nach den in ihrem Statut festgelegten Grundsätzen: unabhängig von Weltanschauungen, Wirtschaftsunternehmen oder Regierungen. Finanzielle Zuwendungen von staatlichen Stellen, Unternehmen und Privatpersonen lehnt die dpa ab. Projektgebundene Förderungen nimmt die dpa lediglich in einigen wenigen ausgesuchten Fällen und nach sorgfältiger Prüfung an. Eine Auflistung dieser Projekte ist auf unserer Website zu finden.

dpa Deutsche Presse-Agentur GmbH
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FLORIAN THALER HAT MIT 1. MAI 2026 DIE LEITUNG DES STANDORTS DER CANCOM AUSTRIA IN INNSBRUCK, VALIERGASSE 56, ÜBERNOMMEN. IN DIESER FUNKTION VERANTWORTET ER DEN STANDORT SOWIE DIE BETREUUNG ALLER KUNDEN IN TIROL.

CANCOM Austria (vormals Kapsch BusinessCom) ist bereits seit über 70 Jahren mit einer Niederlassung in Tirol vertreten und unterstützt als ICT Lösung- und Serviceprovider Unternehmen und Institutionen in der Region bei allen Themen rund um Infrastruktur, Netzwerk, IT-Security, Modern Workplace, Artificial Intelligence und Digitalisierung.

Florian Thaler leitete zuletzt als Talent Hub Manager bei NTT DATA Österreich in Innsbruck und entwickelte das regionale IT-Geschäft weiter. Davor war er bei der BILLA AG (REWE Group) in Westösterreich als Manager tätig und verantwortete strategische Personalthemen. Weitere Stationen umfassten unter anderem die Geschäftsführung der AG Engalm sowie eine Managementrolle bei Krismer Gastronomie. Thaler studierte International Business Administration am MCI Innsbruck und absolvierte Weiterbildungen in Unternehmensentwicklung sowie Coaching und Training.

Der gebürtige Schwazer lebt in Vomp und verfügt über mehr als 15 Jahre Erfahrung in der Arbeit mit Teams und Organisationen vom Aufbau neuer Einheiten bis zur Begleitung von Veränderungsprozessen.

_„Ich freue mich auf die neue Aufgabe in Innsbruck. Gemeinsam mit dem Team und unseren Kunden möchte ich dazu beitragen, Tirol bei allen Themen rund um Digitalisierung und sicherer Infrastruktur weiterentwickeln und den Einsatz von AI, Cloud und modernen Arbeitsplätzen regional vorantreiben“, _so Florian Thaler.

Das Innsbrucker Team betreut mit 42 Mitarbeiter:innen zahlreiche langjährige Kunden, darunter die Tirol Kliniken, Tyrol Air, das Land Tirol und die Uni Innsbruck ebenso wie die Swarovski Gruppe, Gebro Pharma, Tyrolit, Egger Holzwerke und renommierte Betriebe wie das Hotel Alte Post in Lech oder das Hotel Trofana Royal. Bereits in den 50er-Jahren lieferte Kapsch Sprechfunkgeräte an die Bergrettung Innsbruck.

_„Florian Thaler kennt den Tiroler IT-Markt und Unternehmen sehr gut und bringt langjährige Führungskompetenz mit. Er wird den Standort Innsbruck konsequent weiterentwickeln, Projekte mit unseren bestehenden und neuen Kunden entwickeln und unseren Wachstumskurs auch in der Region West vorantreiben“, _sagt Reinhold Wurzinger, Vice President Sales bei CANCOM Austria.

ÜBER CANCOM AUSTRIA:

Als führender Digital Business Provider und AI-Enabler begleitet CANCOM Unternehmen, Organisationen und den öffentlichen Sektor in die digitale Zukunft. Das Leistungs- und Lösungsspektrum umfasst sowohl klassische Systemhaus-IT-Lösungen als auch datenbasierte Digital Solutions, Managed Services sowie Cloud Dienste. Mit Leidenschaft und Technologie begleiten wir die Digitale Evolution unserer Kunden und unterstützen sie dabei, die Komplexität ihrer IT zu reduzieren und neue Geschäftsmodelle zu entwickeln. Dafür bieten wir ein ganzheitliches Portfolio für alle IT- und Business-Anforderungen.

www.cancom.at

Jutta Hanle
VP Marketing & Corporate Communications
CANCOM Austria AG
Wienerbergstraße 53, 1120 Wien, Österreich
+43 50 822 5787
jutta.hanle@cancom.com

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