Das Backroad erhält eine Neuauflage mit integriertem Stauraum, USB-C Port und einem Model mit autarker Stromversorgung (FOTO)

MIT DEM NEUEN BACKROAD ENTWICKELT ROSE BIKES SEIN ERFOLGREICHSTES GRAVELBIKE KONSEQUENT WEITER. DIE KOMBINATION AUS INNOVATION, FUNKTIONALITÄT UND VIELSEITIGKEIT HEBT DAS BIKE IN EINE NEUE GENERATION, DIE DEN ADVENTURE-BEREICH DER MARKE NACHHALTIG PRÄGT. HERZSTÜCK DER NEUENTWICKLUNG IST EIN INTEGRIERTER STAURAUM IM UNTERROHR. DORT FINDET SERIENMÄSSIG DIE TOOL BAG PLATZ – GUT GESCHÜTZT UND JEDERZEIT ZUGÄNGLICH. IM STAURAUMLÄSST SICH EINE POWERBANK MONTIEREN, MIT DER ELEKTRONISCHE GERÄTE ÜBER DEN USB-C PORT AM LENKER GELADEN WERDEN KÖNNEN. DAS VEREINFACHT DIE ENERGIEVERSORGUNG UND ORGANISATION AUF LANGEN TOUREN.

Mehr Abenteuer, mehr Möglichkeiten – Das Backroad bietet bis zu 53 Millimeter Reifenfreiheit, 18 Befestigungspunkte am Rahmen sowie passgenaue, mit Fidlock-System fixierte Rahmen- und Oberrohrtaschen. Die Rahmentasche ist bei allen Carbon Modellen im Lieferumfangenthalten. Damit eröffnet ROSE flexible Optionen – vom minimalistischen Setup bis zur vollausgestatteten Bikepacking-Tour.

_“Jedes Feature und jedes Detail des neuen Backroad wurde sorgfältig durchdacht, umfassend getestet und präzise aufeinander abgestimmt – mit dem Ziel, ein Rad zu schaffen, das ganz neue Abenteuer auf zwei Rädern ermöglicht.“, sagt Jonas Fischer, Brand Manager Adventure._

Mit der „Unsupported“-Variante stellt ROSE ein Modell vor, das maximale Unabhängigkeit ermöglicht. Nabendynamo (SON 29 S), integrierter Pufferakku (Busch & Müller Powerbank mit Gleichrichter), Power-Switch (Supernova) und Lichtanlage (Supernova M99 Scheinwerfer und TL3 Mini Rücklicht) machen das Bike unabhängig von externen Stromquellen – ein entscheidender Vorteil auf langen Abenteuern und nächtlichen Fahrten. Zudem können alle anderen Modelle im Nachgang problemlos auf die Unsupported-Variante aufgerüstet werden: Die nötigen Leitungen sind bereits in jeder Version vorverlegt.

Die Carbon Modelle starten bei 9,1 Kilogramm Gewicht und werden mit mechanischen oder elektronischen Schaltgruppen von Shimano und SRAM angeboten. Die Aluminium Modelle verfügen über denselben Stauraum im Unterrohr und den integrierten USB-C-Port. Zudem sind bei den Backroad AL alle Leitungen vorverlegt, so dass sowohl eine handelsübliche Powerbank, als auch Dynamo und Licht nachgerüstet werden können. Angeboten werden sie mit mechanischen 1-fach- oder 2-fach-Schaltungen von Shimano und SRAM. Das Backroad AL EQ richtet sich besonders an Alltags- und Reiseorientierte und kommt serienmäßig mit Schutzblechen, Lichtanlage und Nabendynamo-Laufradsatz.

Das Backroad markiert seit Jahren die Speerspitze im Adventure-Bereich der Marke – und wird mit der neuen Generation zu einem noch vielseitigeren Begleiter für Abenteuer auf und abseits der Straße.

Weitere Informationen zu den neuen Modellen sowie umfangreiches Bildmaterial befinden sich hier zum Download.

Jonas Fischer
Brand Manager Adventure
jonas.fischer@rosebikes.com

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Keeps up with you. Das E-Bike für jedes Abenteuer

PURE MTB-ACTION OHNE ÜBERFLÜSSIGEN SCHNICKSCHNACK: MIT DEM BONERO PLUS ERWEITERT ROSE BIKES SEIN E-MTB PORTFOLIO UM EIN INNOVATIVES PRODUKT FÜR EINE VÖLLIG NEUE ART DES MOUNTAINBIKENS. DIE FUSION AUS HARDTAIL UND LIGHT-ASSIST MOTOR SCHAFFT EIN BESONDERS NATÜRLICHES FAHRGEFÜHL TROTZ E-UNTERSTÜTZUNG.

DER SCHLANKE UND EFFIZIENTE ANTRIEB VON TQ MIT 50 NM DREHMOMENT KOMMT IN VERBINDUNG MIT DEM 360 WH AKKU AUF BIS ZU 100 KILOMETER REICHWEITE – GENUG FÜR BONUSRUNDEN AUF DEM HOMETRAIL ODER DIE AUSGEDEHNTE ALPENTOUR. DER LEICHTE CARBON-RAHMEN MIT FORMSCHÖN INTEGRIERTEN KOMPONENTEN SOWIE DIE 140 MM FEDERWEG AN DER FRONT KOMPLETTIEREN DAS EINZIGARTIGE LIGHT-ASSIST HARDTAIL, DAS AB 16,5 KILOGRAMM GEWICHT AUF DIE WAAGE BRINGT. DAS BONERO PLUS IST IN DEN FARBEN SPLATTER GREY UND LAVA ORANGE, VIER GRÖSSEN (S, M, L, XL) SOWIE DREI AUSSTATTUNGSVARIANTEN AB 4.499 EURO ERHÄLTLICH.

NATURAL RIDING EXPERIENCE

Das Trail-Hardtail trifft den Sweetspot von gut dosierbarer Power und natürlichem Fahrerlebnis. „Das BONERO Plus ist das perfekte do-it-all Bike, leichtfüßig wie ein nicht elektrifiziertes Bike, macht es jeden Tag auf dem Trail zum mühelosen Erlebnis. Zudem ist es außergewöhnlich gut designed und kaum als E-Bike zu erkennen“, sagt Anatol Sostmann, Director Product & Brand bei ROSE Bikes.

Die Zusammenarbeit mit TQ lieferte das gewünschte Ergebnis. Made in Germany bietet der besonders leise und kleine HPR50 Motor die perfekte Balance zwischen Power, Gewicht und Reichweite. Das ins Oberrohr integrierte Display liefert auf einen Blick alle wichtigen Informationen. Gesteuert wird das E-Bike System mittels minimalistischer Remote, die sich nahtlos in das aufgeräumte Cockpit einfügt.

EXTRA POWER – IM MAI KOSTENFREI ZUR BESTELLUNG

Die ins Unterrohr eingelassene Fidlock-Base dient als Befestigungspunkt für Flaschenhalter oder Range-Extender und unterstreicht die cleane Designsprache des Bikes. So ist der Range Extender, der zusätzliche 160 Wh leistet, mit wenigen Handgriffen einsatzbereit. Alle Kunden, die im Mai 2024 ein BONERO PLUS kaufen, erhalten den Range Extender im Wert von 599 Euro gratis dazu.

Das vollständige Press-Kit befindet sich hier zum Download.

Janka Bockholt
Content Coordination MTB
janka.bockholt@rosebikes.com

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Offizieller Baustart für Photovoltaikanlage

Ende September startete offiziell der Bau des W.E.B-Photovoltaikprojekts in Rohr bei Hartberg. Gebaut wird über den Winter, damit die Anlage im Frühjahr 2024 in Betrieb gehen kann. Dieses Sonnenkraftwerk wird Strom für mehr als 2.000 Haushalte erzeugen.

„Wir dürfen hier mehr als 6 Mio EUR investieren und damit beitragen, dass die erneuerbare Stromerzeugung in der Steiermark wieder ein Stück wächst“, kommentiert Frank Dumeier, Vorstandsvorsitzender der W.E.B den Baustart. „Ich bin sehr stolz auf unser junges Team aus dem W.E.B-Büro in Graz, das für die Planung und Umsetzung dieses großartigen Projekts verantwortlich zeichnet. Unser spezieller Dank gilt der Gemeinde Rohr, die uns dieses Projekt ermöglicht hat.“

„Endlich kann es losgehen“, freut sich Jürgen Peindl, Bürgermeister von Rohr bei Hartberg. „Wir müssen alle etwas tun, damit wir unsere Energie sauber und regional erzeugen. Wir als Gemeinde Rohr leisten mit der Genehmigung dieses Projekt jedenfalls einen wesentlichen Beitrag. Denn dieses neue Sonnenkraftwerk, das sich auf vier Flächen im Umfeld des Umspannwerkes Unterrohr verteilt, wird eine Leistung von 7,7 MWp aufweisen.“

Damit die Bürgerinnen und Bürger ihr Sonnenkraftwerk besser kennenlernen können, ist ein Baustellentag für Anfang Dezember geplant.

DI Beate Zöchmeister, MAS, Leitung Kommunikation und Investor Relations
beate.zoechmeister@web.energy
Tel.: +43 2848 6336–19; Mobil: +43 664 962 70 04
Davidstraße 1, 3834 Pfaffenschlag
www.web.energy

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Rose Bikes launcht sein erstes Singlespeed Urban E-Bike für mehr Flexibilität in der Stadt (FOTO)

Bocholt (ots) – Next Gen Urban Statement Bike – so betitelt das Fahrradunternehmen ROSE Bikes aus Bocholt sein neustes E-Bike. Das SNEAK+ ist damit die dritte Bike-Plattform aus der ROSE+ Familie und bedient mit seinem minimalistischen Design, der sportlichen Geometrie und der City-tauglichen Ausstattung die anspruchsvolle Kategorie der Urban Bikes. Vorgestellt wird die Neuheit erstmals auf der Fahrradmesse kolektif in Berlin vor einem ausgewählten Publikum. Passend zum Undercover E-Bike bringt ROSE in Zusammenarbeit mit dem internationalen Modelabel DRYKORN am 01. April eine urbane Bike-Fashion-Linie auf den Markt. Erhältlich ist das SNEAK+ in zwei unterschiedlichen Ausstattungsvarianten, zwei Farben und drei Größen ab einem Verkaufspreis von 2.349 Euro.

Tarnmodus aktiviert! Vollintegriert, leicht und minimalistisch ist es auf den ersten Blick fast nicht möglich, das SNEAK+ als E-Bike zu identifizieren. Einzig das „+“ im Namen und der dezente Power-Knopf auf dem Oberrohr geben einen Hinweis, wie viel wirklich in diesem Singlespeed Bike steckt. Motorisiert, trotzdem leicht, wartungsarm und inklusive Lichtanlage erfüllt das vielseitige E-Bike alle Ansprüche, die eine Großstadt mit sich bringt.

Multipurpose

„Wir wussten, wie das Bike aussehen und auch, was es alles können sollte: Minimales Design, maximaler Einsatzzweck – die Herausforderung lag also darin, beides zu vereinen“, erklärt Anatol Sostmann, Director Product & Brand bei ROSE Bikes. Schließlich will der Großstadtbewohner schnell und möglichst bequem zur Arbeit, ohne stark ins Schwitzen zu geraten. „Ein gutes Bike trägt man außerdem lieber in den Keller oder auch mal den vierten Stock, wenn nötig, statt es der Witterung und Dieben auszusetzen.“ Alles, was zu schwer war, musste also ersetzt oder komplett gestrichen werden.

Der Mahle-Motor ist mit seinen 3,5 Kilogramm leicht und unauffällig in der Hinterradnabe verbaut und sorgt mit drei Unterstützungsstufen für eine weiche Übersetzung beim Start & Stopp. Ein 250-Watt-Akku versteckt sich im filigranen Unterrohr und das einzige Bedienelement ist der Power-Knopf. Die Gabel ist aus leichtem Carbon, das Rad verfügt über eine voll im Lenker und der Sattelstütze integrierte LED-Beleuchtung und ist in der Farbgebung so kontrastreich wie seine Einsatzzwecke. Die erhältlichen Farben heißen „all white“ und „all black“.

Dazu gibt es die kostenlose MAHLE ebikemotion App für Android & iOS, mit der sich neben der Überprüfung des Batteriezustands auch die Unterstützungsmodi kontrollieren lassen. Zusätzliche Features sind eine Wetter-Anzeige, Kartennavigation sowie die Anzeige von Drehmoment, Reichweite und Geschwindigkeit.

Ausstattungsvarianten

Das SNEAK+ ist ab sofort zunächst als Limited Edition in zwei unterschiedlichen Spezial-Ausstattungsvarianten erhältlich. Wer auf der Suche nach einem E-Bike „ganz ohne Schnickschnack“ für kleines Geld ist, entscheidet sich für das SNEAK+ LTD – das Bike mit Kettenantrieb, das aufs Wesentliche reduziert ist. Dieses Modell verkauft ROSE zum E-Bike-Einstiegspreis von 2.349 Euro. Das SNEAK+ LTD EQ gibt’s zum Preis von von 2.599 Euro, fährt mit Gates Carbon-Riemenantrieb und ist für eiserne Schlechtwetter-FahrerInnen zusätzlich mit Schutzblechen ausgestattet. Die limitierten Bikes werden im Anschluss von den Standard-Modellen SNEAK+ und SNEAK+ EQ abgelöst.

Das Komplettpaket

Wenn schon, denn schon – dieses stylische ROSE+ Urban E-Bike hat es verdient, in guter Gesellschaft zu sein. Dazu launcht ROSE Bikes zusammen mit dem Partner DRYKORN eine passende Bike-Fashion-Kollektion mit atmungsaktiven Stoffen und Schnitten, die extra darauf ausgelegt sind, bequem auf dem Bike und trotzdem top gestyled fürs Büro, das Restaurant oder den ganz normalen City-Alltag zu sein. Kurz: Functional streetwear from high quality fabrics. Die gesamte Kollektion ist sowohl über den Hersteller DRYKORN als auch den ROSE Onlineshop erhältlich. Passend dazu launchen die Partner ein Kollaborationsbike im Allover-Chain-Print, abgestimmt auf das Signature-Muster der Bekleidung. Diese Money-can’t-buy SNEAK+ Modelle werden über verschiedene Kanäle von DRYKORN und ROSE verlost.

Ein Bike, ein Gang, ein Knopf. Hinter dem minimalistischen Fixie-Look versteckt sich elektrifizierte Power. Das SNEAK+ bringt mit viel Style puren Fahrspaß auf die Straße zurück. Reclaim the Streets!

Das vollständige Presskit inklusive Factsheets, Bild- und Videomaterial befindet sich hier zum Download.

Weitere Infos unter www.rosebikes.de/sneak-plus

Sarah Terweh (PR & Content Specialist)
E-Mail: sarah.terweh@rosebikes.com
Tel.: +49 (2871) 2755 – 373

Shayna Jil Belde (Content Creator Brand Management)
E-Mail: shayna-jil.belde@rosebikes.com

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London, 11. März 2022 (ots/PRNewswire) – Eskute, ein schnell wachsendes E-Bike-Unternehmen, wird im März vier neue E-Bike-Modelle auf den Markt bringen, darunter zwei „Polluno“-City-E-Bikes und zwei „Netuno“-Mountain-E-Bikes. Die neuen Modelle werden in Europa voraussichtlich Mitte bis Ende März auf den Markt kommen.

Die Polluno 28″ City E-Bikes , sind ideal für den städtischen Pendlerverkehr und den täglichen Gebrauch, während die 27,5″ Netuno E-Mountainbikes, für eine Vielzahl von Geländen und Wegen geeignet sind. Beide Modelle sind mit einem „M“-Mittelmotor oder einem „H“-Hinterradnabenmotor erhältlich.

„Eskute leitet sich vom portugiesischen Wort escute ab, das zuhören bedeutet. Auch die Inspiration für die Namen unserer neuen Modelle stammt aus dem Portugiesischen: Polluno kommt vom portugiesischen Wort für den Planeten Pluto, und Netuno ist inspiriert vom portugiesischen Wort für Neptun und dem griechischen Gott Poseidon. Als die am weitesten entfernten Planeten in unserem Sonnensystem stehen Neptun und Pluto für die großen Entfernungen, die unsere Fahrzeuge zurücklegen können. Außerdem kombiniert Polluno die Worte ‚Verschmutzung‘ und ‚Nein‘, um die Unterstützung und Förderung des Umweltschutzes durch Eskute zu unterstreichen“, so Alan, CEO von Eskute.

Der H-Polluno und der H-Netuno bauen auf der sehr beliebten Hinterradnabenmotor-Serie von Eskute auf, wobei das Display und die Leistung verbessert wurden. Beide E-Bikes verfügen jetzt über einen anschaulichen LED-Bildschirm, einen neuen starken Bafang Motor mit verbesserter Leistung und eine größere Reichweite.Für seine Mittelmotor-Serie hat Eskute auch stärkeren Motor verwendet. Beim M-Netuno E-Mountainbike ist ein Bafang M410 Mittelmotor mit 80 Nm Drehmoment verbaut und beim M-Polluno Cityrad ist M200 Mittelmotor mit 65 Nm Drehmoment

Die neuesten E-Bikes von Eskute haben ein verbessertes Aussehen, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke gut aussieht. Retro und elegant, das Doppelrohrdesign wurde vom Polluno-Rahmen entfernt, nur das Unterrohr bleibt als Verbindung zum Akku. Dieser minimalistische Rahmen sorgt dafür, dass alle Fahrer Leichtigkeit und Eleganz beim Auf- und Absteigen vom E-Bike behalten. Für das Netuno hat Eskute das kantige Doppelrohr-Design beibehalten und eine leichte Bogenform im Oberrohr hinzugefügt, um dem ansonsten robusten Stil mehr Vitalität zu verleihen.

Die neuen E-Bike-Modelle zeichnen sich auch durch eine deutlich verbesserte Batterieleistung aus, mit einer neuen 36 V/14,5 Ah Samsung-Zellen-Batterie und einem 42 V/3 A Ladegerät, das die Ladezeit im Vergleich zu den Vorgängermodellen um mindestens drei Stunden verkürzt. Dank der verbesserten Wasserdichtigkeit des Akkus und des wasserfesten Innenkabels im Fahrradrahmen bieten die neuen E-Bikes von Eskute ein ruhigeres und sichereres Fahrverhalten bei allen Bedingungen.

Alle 2022 E-Bike Modelle sind zertifiziert und werden unter strenger Einhaltung der europäischen CE-Qualitäts- und Sicherheitsstandards hergestellt. Darüber hinaus ist Eskute trotz der globalen Logistik-und Lieferkettenherausforderungen von seiner Produktionsqualität und seinen Versandmöglichkeiten überzeugt. Jedes Eskute E-Bike, das im Jahr 2022 gekauft wird, wird mit einer zweijährigen Garantie, einer 15-tägigen Rückerstattungsfrist und einer garantierten Lieferung innerhalb von fünf bis acht Werktagen geliefert. Die neuen Modelle sollen Mitte bis Ende März in Europa auf den Markt kommen und werden zu Preisen ab 1.299 € (1.199 £) angeboten.

Weitere Informationen finden Sie unter: https://www.eskute.de/

Informationen zu Eskute

Eskute wurde 2019 gegründet und ist ein schnell wachsendes E-Bike-Unternehmen, das aus der Idee heraus entstanden ist, Kunden ein nachhaltiges Transportmittel zu einem erschwinglichen Preis anzubieten. Das Unternehmen verfügt derzeit über eine Fabrik in Polen, die Produkte an die Lager im Vereinigten Königreich und in Polen liefern kann und eine schnelle Lieferung innerhalb Europas in 5-8 Tagen ermöglicht. Im Zuge seiner Expansion plant Eskute die Eröffnung eines zweiten Werks in Polen, um die Produktion zu steigern, sowie die Eröffnung von Niederlassungen in mehreren Städten im Vereinigten Königreich und in Deutschland in Kürze.

Foto –
https://mma.prnewswire.com/media/1756746/Eskute_4_Newly_Lauched_E_bik
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Kontakt:
Support@eskute.deLogo – mma.prnewswire.com/media/1728588/Eskute_logo_Logo.jpg

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