Bayern und Baden-Württemberg starten in die Sommerferien, beide Bundesländer haben in Summe über 24 Millionen Einwohner:innen und die zieht es in den Süden. Stark überlastet werden daher die Nord-Süd-Verbindungen von Bayern über Salzburg nach Villach und dann weiter zum Karawankentunnel und durch Tirol Richtung Adria sein. Betroffen sind hauptsächlich die A10, Tauernautobahn, die A12, Inntalautobahn, die A13, die Brennerautobahn sowie die B179, die Fernpassstrecke. Für den Urlauberreiseverkehr entlang der Autobahnen stehen keine Ausweichrouten zur Verfügung.

Inzwischen fahren zwar immer mehr Urlauber:innen am Freitag oder am Sonntag, trotzdem bleibt der Samstag der Hauptreisetag. Da wird der Höhepunkt zu Mittag erreicht werden, ab dann wird auch der Rückreiseverkehr von der Adria Richtung Österreich und weiter Richtung Deutschland, die Niederlande oder Belgien und Dänemark spürbar sein.

Baustellen und Engstellen sorgen für Staugefahr

Hitradio Ö3 Öffentlichkeitsarbeit
Bernadette Aigner
Telefon: 01 87878 19121
E-Mail: bernadette.aigner@orf.at

OTS-ORIGINALTEXT PRESSEAUSSENDUNG UNTER AUSSCHLIESSLICHER INHALTLICHER VERANTWORTUNG DES AUSSENDERS. www.ots.at
© Copyright APA-OTS Originaltext-Service GmbH und der jeweilige Aussender

Der Beitrag Ö3-Verkehrsprognose (31.7.-2.8.): Höhepunkt im Sommer-Reiseverkehr erschien zuerst auf TOP News Österreich - Nachrichten aus Österreich und der ganzen Welt.

Staus vor „Tangentenbaustelle“ in Wien

Samstagmittag erreichten die Staus im Reiseverkehr laut ÖAMTC neue (negative) Höhepunkte. So standen in Tirol die Kolonnen auf der Fernpassstrecke (B179) in beiden Richtungen zwischen dem Inntal und dem Grenztunnel Füssen immer wieder still. Die Fahrzeiten verlängerten sich jeweils um eine Stunde. Auf der Loferer Straße (B178) ging es zwischen Söll und Going Richtung St. Johann nur langsam weiter. Vor der Grenze Kufstein mussten Autofahrende Richtung Deutschland bis zu 30 Minuten auf die Ausreise warten.

In Salzburg kam es auf der Tauern Autobahn (A10) zwischen Golling und Werfen im Baustellenbereich Richtung Villach zu Verzögerungen. In Kärnten mussten sich Lenker:innen auf der Karawanken Autobahn (A11) vor dem Karawanken Tunnel laut ÖAMTC weiterhin bis zu einer Stunde gedulden. In der Steiermark verzeichneten die Clubexpert:innen auf der Süd Autobahn (A2) zwischen Steinberg und dem Packsattel vor und in der Großbaustelle kilometerlange Staus.

Zwtl.: Staus auf der A23 in Wien wegen Bauarbeiten

Sanierungsarbeiten auf der Wiener Südost Tangente (A23) – es standen Richtung Kagran im Bereich Prater Hochstraße nur zwei Fahrstreifen zur Verfügung – führten zu mehr als sechs Kilometern Rückstau und längeren Anfahrtszeiten von bis zu 45 Minuten.

(Forts.mögl.)

Harald Lasser

ÖAMTC
Telefon: 01 71199 21795
E-Mail: mi-presse@oeamtc.at

OTS-ORIGINALTEXT PRESSEAUSSENDUNG UNTER AUSSCHLIESSLICHER INHALTLICHER VERANTWORTUNG DES AUSSENDERS. www.ots.at
© Copyright APA-OTS Originaltext-Service GmbH und der jeweilige Aussender

Der Beitrag ÖAMTC: Lange Verzögerungen im Reiseverkehr erschien zuerst auf TOP News Österreich - Nachrichten aus Österreich und der ganzen Welt.

Copilot said: Eine Kärntner Arbeitnehmerin war jahrelang falsch eingestuft. Nach Einschreiten der AK Kärnten erhielt sie per Vergleich knapp 8.300 Euro Nachzahlung für drei Jahre.

Die Betroffene hatte im Betrieb über einen langen Zeitraum hinweg Aufgaben übernommen, die weit über ihr vertraglich vereinbartes Tätigkeitsfeld hinausgingen. Rechtlich hätte ihr damit von Beginn an eine Einstufung in die übernächst höhere Beschäftigungsgruppe zugestanden. Die Arbeitnehmerin suchte sogar mehrmals das direkte Gespräch mit der Geschäftsführung, um die fehlerhafte Einstufung und die daraus resultierende Unterbezahlung einvernehmlich zu korrigieren. Doch sämtliche Versuche liefen ins Leere; der Dienstgeber zeigte sich uneinsichtig und blockierte eine faire Lösung.

Erst als sich die verzweifelte Frau an die Arbeitsrechtsexperten der AK Kärnten wandte, kam Bewegung in den Fall. Michelle Müllneritsch, Juristin in der AK-Bezirksstelle Villach erklärt: „Die betroffene Dienstnehmerin war über Jahre hinweg in einer viel zu niedrigen Gehaltsstufe gemeldet. Aufgrund ihres tatsächlichen Aufgabenbereichs im Betrieb hatte sie laut Kollektivvertrag jedoch klaren Anspruch auf eine Einstufung in die übernächst höhere Beschäftigungsgruppe. Wir konnten eine Netto-Nachzahlung von rund 8.300 Euro für die vergangenen drei Jahre sichern.“

AK-Präsident Günther Goach: „Es darf nicht sein, dass Unternehmen die korrekte Entlohnung ihrer Beschäftigten verschleppen. Wer volle Leistung bringt, muss auch das volle Geld dafür bekommen – dafür stehen wir als AK konsequent ein.“.

KOSTENLOSE BERATUNG

Falsche Einstufungen sind keine Einzelfälle. Die AK rät daher allen Beschäftigten, ihren Lohnzettel regelmäßig zu prüfen. Passt die Einstufung zu den tatsächlichen Aufgaben? Bei Verdacht oder Unklarheiten helfen die Expert:innen der AK Kärnten kostenlos weiter: arbeitsrecht@akktn.at oder 050 477-1004

Arbeiterkammer Kärnten
Mag. Helfried Fasser

Telefon +43 50477-2403
Mobil +43 664 504 77 87
E-Mail h.fasser@akktn.at

OTS-ORIGINALTEXT PRESSEAUSSENDUNG UNTER AUSSCHLIESSLICHER INHALTLICHER VERANTWORTUNG DES AUSSENDERS. www.ots.at
© Copyright APA-OTS Originaltext-Service GmbH und der jeweilige Aussender

Der Beitrag Jahrelang falsch eingestuft: AK Kärnten holt rund 8.300 Euro für Arbeitnehmerin zurück erschien zuerst auf TOP News Österreich - Nachrichten aus Österreich und der ganzen Welt.

Die ARBÖ-Verkehrsexperten rechnen am kommenden Wochenende, von Freitag, 10. Juli, bis Sonntag, 12. Juli, mit starkem Reise- und Ausflugsverkehr und kilometerlangen Staus auf Österreichs Hauptverbindungen. Grund dafür sind der Ferienstart in Kärnten, Oberösterreich, Salzburg, der Steiermark, Tirol und Vorarlberg. Reisewellen aus vier deutschen Bundesländern und Teilen der Niederlande sowie zahlreiche Konzerte und Festivals erhöhen das Verkehrsaufkommen zusätzlich. Insgesamt betrifft diese Ferienwelle deutlich über zwei Millionen Kinder und Jugendliche. Rund um Salzburg, Wien, Klagenfurt und Eisenstadt müssen daher Autofahrerinnen und Autofahrer besonders viel Geduld mitbringen.

Die größten Verzögerungen erwartet der ARBÖ am Freitagnachmittag und Freitagabend sowie am Samstagvormittag. Am Freitag werden vor allem die Stadtausfahrten der Landeshauptstädte und Hauptverbindungen in jenen Bundesländern belastet sein, in denen die Sommerferien beginnen. Am Samstag verlagert sich der Schwerpunkt auf die klassischen Reiserouten Richtung Süden und Westen.

Besonders viel Geduld wird ab dem frühen Samstagvormittag bis in den späten Nachmittag auf den folgenden Strecken gefragt sein:

* Westautobahn (A1) zwischen Walserberg und Thalgau
* Südautobahn (A2) im Raum Villach und vor den Baustellenbereichen bei Wiener Neustadt, Klagenfurt und im Packabschnitt
* Pyhrnautobahn (A9) vor der Tunnelkette Klaus sowie dem Bosruck- und Gleinalmtunnel
* Tauernautobahn (A10) zwischen Salzburg und Golling, auf der Scheitelstrecke sowie im Raum Villach
* Inntalautobahn (A12) im Bereich Kufstein und Innsbruck
* Brennerautobahn (A13) vor der Mautstelle Schönberg und dem Baustellenbereich vor der Luegbrücke
* Fernpassstraße (B179) zwischen Reutte und Nassereith, mit Blockabfertigung vor dem Lermooser Tunnel und dem Grenztunnel Vils/Füssen

Bereits am Freitag wird ab dem frühen Nachmittag bis in den Abend auf den folgenden Strecken Geduld gefragt sein:

* Westautobahn (A1) in und um Linz sowie rund um Salzburg
* Südautobahn (A2) und Pyhrnautobahn (A9) im Großraum Graz
* Südautobahn (A2) bei Klagenfurt und bei Villach
* Inntalautobahn (A12) bei Innsbruck

Zusätzlich sollten Reisende auf Abfahrtssperren und achten. In Salzburg gelten entlang der Tauernautobahn (A10) zwischen Puch-Urstein und Zederhaus wieder Abfahrtssperren für den Transitverkehr. In Tirol sind an stark belasteten Wochenenden zahlreiche Ausweichrouten gesperrt, unter anderem in den Bezirken Innsbruck-Land, Kufstein, Imst und Reutte. Ziel-, Quell- und Anrainerverkehr bleibt in der Regel ausgenommen.

Zwtl.: „Electric Love Festival“ sorgt für Stau im Salzburger Flachgau

Von Donnerstag, 9. Juli, bis Samstag, 11. Juli, findet am Salzburgring das „Electric Love Festival“ statt. Das Festival bringt rund 200 Acts auf sieben Bühnen an den Salzburgring. Als internationale Top-Acts werden unter anderem „Swedish House Mafia“, „Armin van Buuren“ und „Paul Kalkbrenner“ erwartet. Die größte Anreisewelle ist bereits am Mittwoch und Donnerstag zu erwarten, die stärksten Verzögerungen sind aber vor allem am Sonntag bei der Abreise zu erwarten.

Staugefahr besteht vor allem auf der Westautobahn (A1) bei der Abfahrt Thalgau, auf der Enzersberg Landesstraße (L117), der Wolfgangsee Straße (B158) sowie rund um Plainfeld, Hof, Koppl und den Salzburgring. Die Veranstalter empfehlen die Anreise mit Zug und Shuttle: Vom Salzburger Hauptbahnhof fährt ein kostenloser Shuttle direkt zum Festivalgelände und zu den Campingplätzen.

Zwtl.: „Helene Fischer“ bringt bis zu 55.000 Fans ins Ernst-Happel-Stadion

In Wien sorgt am Samstagabend das Konzert von „Helene Fischer“ im Ernst-Happel-Stadion für zusätzliches Verkehrsaufkommen. Das Konzert im Rahmen der „360° Stadion Tour 2026“ beginnt um 19:30 Uhr und wird rund 50.000 bis 55.000 Besucherinnen und Besucher ins Ernst-Happel-Stadion bringen. Die Tour ist als große 360-Grad-Stadionproduktion angelegt, bei der die Bühne zentral im Stadion aufgebaut ist. Zu den erwartbaren Hits zählen unter anderem „Atemlos durch die Nacht“, „Herzbeben“ und „Null auf 100“.

Staus und längere Verzögerungen sind vor allem ab dem späteren Nachmittag bis kurz vor Konzertbeginn auf der Südosttangente (A23), insbesondere vor dem Knoten Prater und der Abfahrt Handelskai, auf der Ostautobahn (A4) vor dem Knoten Prater sowie im untergeordneten Straßennetz rund um das Ernst-Happel-Stadion zu erwarten. Betroffen sind unter anderem Schüttelstraße, Handelskai, Meiereistraße, Vorgartenstraße, Stadionallee und Trabrennstraße. Der ARBÖ empfiehlt die Anreise mit öffentlichen Verkehrsmitteln, insbesondere mit der U-Bahn-Linie U2 bis Stadion sowie über die S-Bahn- und U-Bahn-Verbindungen zum Praterstern.

Zwtl.: „Starnacht am Wörthersee“ und weitere Konzerte in Klagenfurt

Am Freitag und Samstag, 10. und 11. Juli, findet in der Klagenfurter Ostbucht die „Starnacht am Wörthersee“ statt. Die Veranstaltung bringt internationale und nationale Künstlerinnen und Künstler aus Schlager, Pop, Rock, Soul und Klassik an den See. Angekündigt sind unter anderem „Al Bano“, „Beatrice Egli“, „Vanessa Mai“, „Ray Dalton“, „Semino Rossi“, „Pizzera & Jaus“, „Angelo Kelly“ und „Kamrad“. Für die „Starnacht“ ist über das Wochenende mit rund 20.000 Besucherinnen und Besuchern zu rechnen.

Staugefahr besteht vor allem auf der Südautobahn (A2), auf der Auf- und Abfahrt Klagenfurt-Wörthersee, auf der Villacher Straße, dem Südring, rund um den Metnitzstrand und die Parkbereiche in der Wörthersee-Ostbucht. Besucherinnen und Besucher sollten möglichst früh anreisen und nach Möglichkeit die Buslinien C, 4 und 20 der KMG nutzen. Am Sonntagabend sorgt die Anreise der bis zu 15.000 Fans zum Konzert von „Pizzera & Jaus“ in der Wörthersee-Ostbucht für starkes

Zwtl.: Eisenstadt mit „Butterfly Dance“ und „Forestglade“ als Publikumsmagnet

In Eisenstadt wird der Schlosspark Esterházy am Freitag und Samstag zum Konzert- und Festivalgelände. Am Freitag, 10. Juli, findet dort das Elektronik, Dance- und Pop-orientierte „Butterfly Dance Festival“ mit „Moby“ und „Jovanotti“ statt. Das rock-, punk- und alternative-orientierte „Forestglade Festival“ folgt am Samstag, 11. Juli, ebenfalls im Schlosspark Esterházy; angekündigt sind unter anderem „Rise Against“, „The Subways“, „Life Of Agony“, „New Model Army“ und „Ash“. Erwartet werden jeweils rund 8.000 bis 10.000 Besucherinnen und Besucher.

Lange Verzögerungen sind vor allem auf den Zufahrten nach Eisenstadt auf der Burgenland Schnellstraße (S31), im Bereich Schloss Esterházy und rund um die innerstädtischen Parkmöglichkeiten möglich.

„Wer flexibel ist, sollte die Hauptreisezeiten am Freitagnachmittag und Samstagvormittag meiden. Besser sind sehr frühe Abfahrten, spätere Abendstunden oder, wenn möglich, eine Verschiebung auf Sonntagvormittag beziehungsweise Montag. Vor längeren Fahrten sollten Route, Baustellen, Grenzwartezeiten, Wetter, Tank- beziehungsweise Ladepausen und mögliche Alternativrouten geprüft werden. Aktuelle Verkehrsinformationen gibt es auf www.arboe.at, im ORF Teletext auf Seite 431 sowie bei der ARBÖ-Hotline unter 050/123-123“, so die ARBÖ-Verkehrsexperten abschließend.

(Schluss)

ARBÖ Interessenvertretung, Kommunikation & Medien, Informationsdienst
Telefon: 0043(0)50 123 123
E-Mail: id@arboe.at
Website: https://www.arboe.at

OTS-ORIGINALTEXT PRESSEAUSSENDUNG UNTER AUSSCHLIESSLICHER INHALTLICHER VERANTWORTUNG DES AUSSENDERS. www.ots.at
© Copyright APA-OTS Originaltext-Service GmbH und der jeweilige Aussender

Der Beitrag ARBÖ: Sommer-Ferienstart, „Electric Love“ und Großkonzerte sorgen für Stauwochenende auf Österreichs Straßen erschien zuerst auf TOP News Österreich - Nachrichten aus Österreich und der ganzen Welt.

Mixed-Signal-Technologien (FOTO)

– INVESTITION IM UMFANG VON 5 MILLIARDEN EURO ZUR STÄRKUNG DER FERTIGUNGSBASIS FÜR HOCHMODERNE LEISTUNGSHALBLEITER

– SCHAFFUNG VON 1.000 ARBEITSPLÄTZEN IN DER SOGENANNTEN „SMART POWER FAB“

– INFINEON-CHIPS ERMÖGLICHEN ENERGIEEFFIZIENTE LÖSUNGEN FÜR AUTOMOTIVE- UND INDUSTRIEANWENDUNGEN WIE STROMVERSORGUNG VON KI-RECHENZENTREN, ERNEUERBARE ENERGIEN, STROMNETZE UND SOFTWARE-DEFINIERTE FAHRZEUGE

– HOCHLAUF DER KAPAZITÄTEN IM DOPPELTEN TEMPO MÖGLICH, UM MARKTCHANCEN EFFEKTIV UND FLEXIBEL ZU NUTZEN

Die Infineon Technologies AG hat mehrere Monate vor dem Zeitplan die Smart Power Fab in Dresden eröffnet. Das neue Werk ist mit einem Investitionsvolumen von fünf Milliarden Euro die größte Einzelinvestition in der Geschichte von Infineon und eines der größten Investitionsprojekte in Deutschland. Es schafft 1.000 neue, direkte Arbeitsplätze. Mit der neuen Fabrik verdoppelt Infineon seine Produktionskapazitäten am Standort Dresden und schafft damit die weltweit größte Fabrik für intelligente Leistungshalbleiter und Analog/ Mixed-Signal-Technologien.

„Wir eröffnen unser neues Werk genau zur richtigen Zeit“, sagt Jochen Hanebeck, Vorstandsvorsitzender der Infineon Technologies AG. „Mit der Smart Power Fab schaffen wir dringend benötigte Kapazitäten für Schlüsseltechnologien der Zukunft – von der Energieversorgung von KI-Rechenzentren über software-definierte Fahrzeuge bis hin zu erneuerbaren Energien. Infineon setzt damit einen wichtigen Impuls, um die globale KI-Revolution zu ermöglichen und Lieferketten in kritischen Industrien abzusichern. Wir festigen mit diesem Schritt unsere globale Spitzenposition als führender Hersteller von Leistungshalbleitern und Analog/ Mixed-Signal-Technologien.“

„Die neue Smart Power Fab von Infineon ist ein starkes Signal für den Industriestandort Deutschland und Europa“, sagt Bundeskanzler Friedrich Merz. „Die Investition zeigt, dass eine hochmoderne und wettbewerbsfähige Halbleiterfertigung hierzulande möglich ist. Leistungshalbleiter sind eine Schlüsseltechnologie für die Energiewende, die Zukunft der Mobilität und unsere KI-Infrastruktur – und damit von zentraler Bedeutung für unsere wirtschaftliche Zukunftsfähigkeit. Der Ausbau der Fertigungskapazitäten von Infineon in Dresden stärkt zugleich unsere technologische Souveränität und die Resilienz wichtiger Lieferketten in Europa.“

„Die Mikroelektronik ist die Schlüsseltechnologie des 21. Jahrhunderts. Sie ist die Grundlage für Innovation, Wettbewerbsfähigkeit und wirtschaftlichen Fortschritt“, sagt Michael Kretschmer, Ministerpräsident des Freistaates Sachsen. „Dass Dresden den größten Mikroelektronikcluster Europas beherbergt, ist ein entscheidender Standortvorteil. Die neue Smart Power Fab von Infineon stärkt dieses einzigartige Ökosystem und zeigt, dass industrielle Großprojekte mit den richtigen Rahmenbedingungen sicher und zügig umgesetzt werden können. Das ist ein starkes Signal für den Industriestandort und die Zukunft der Mikroelektronik in Europa.“

Dr. Karsten Wildberger, Bundesminister für Digitales und Staatsmodernisierung, sagt: „Was hier in Dresden produziert wird, sichert Arbeitsplätze und Wertschöpfung in Deutschland, denn die hochmodernen Chips stecken in den Schlüsseltechnologien wie Elektroautos, Windkraftanlagen oder der Stromversorgung von KI-Rechenzentren. Die Smart Power Fab ist ein weiterer Meilenstein auf dem Weg zu einem digital souveränen Deutschland und zeigt: Deutschland kann Tempo, Deutschland kann Hightech und Deutschland kann Zukunft.“

Abhängig von der Nachfrage kann die Produktion in der neuen Smart Power Fab doppelt so schnell wie bisher gesteigert werden. Ermöglicht wird dies durch eine konsequente Digitalisierung. So etwa wurden das Gebäude sowie die optimale Belegung mit Maschinen mithilfe eines digitalen Zwillings vorgeplant und optimiert. Die Anlagen- und Prozessfreigabe wird durch den Einsatz von KI-Algorithmen unterstützt. Darüber hinaus können durch die Verbindung mit dem Infineon-Werk in Villach im Sinne einer „One Virtual Fab“ Prozesse und Produkte deutlich schneller qualifiziert werden als in der Vergangenheit. Das gesteigerte Hochlauftempo erlaubt es Infineon, aktuelle Marktchancen – unter anderem im Bereich der KI – effektiv und flexibel zu nutzen.

Chips aus Dresden werden künftig unter anderem zur effizienten Stromversorgung von KI-Rechenzentren beitragen. Die Chips kommen auch in weiteren Industrie- sowie Automotive-Anwendungen zum Einsatz, darunter etwa Wind- und Solaranlagen sowie software-definierte Fahrzeuge. Ein Beispiel sind intelligente Schalter, die nicht nur Lasten steuern, sondern auch den Stromfluss überwachen. Das Zusammenspiel von Leistungshalbleitern und Analog/ Mixed-Signal-Bausteinen macht besonders energieeffiziente und intelligente Systemlösungen möglich – daher auch der Name Smart Power Fab.

Infineon Dresden stärkt mit der Erweiterung die bestehende Position als weltweit führender Standort für Leistungshalbleiter und Analog/ Mixed-Signal-Technologien und baut darüber hinaus die europäische Führungsrolle des gesamten Halbleiterclusters „Silicon Saxony“ rund um Dresden aus. Infineon schafft mit der Smart Power Fab insgesamt 1.000 neue Arbeitsplätze in Dresden. Zusätzlich entstehen positive Effekte für die wirtschaftliche Entwicklung der Region sowie Arbeitsplätze im Zulieferer-Umfeld und Ökosystem: Studien zufolge schafft ein Arbeitsplatz im Reinraum sechs weitere Arbeitsplätze im Umfeld. Aktuell arbeiten bereits mehr als 80.000 Personen im Cluster „Silicon Saxony“.

Mit der Smart Power Fab setzt Infineon auch neue Maßstäbe in der nachhaltigen Fertigung. Moderne Fertigungstechnologien und optimierte Energie- und Ressourcenprozesse tragen dazu bei, den Energieverbrauch zu senken und die Umweltbilanz der Chipproduktion weiter zu verbessern. Die neue Fertigung verzichtet etwa auf Erdgas und reduziert durch Aufbereitung und den Einsatz geschlossener Systeme den Wasserverbrauch. Rund 90 Prozent des verwendeten Wassers sollen zudem wieder dem Kreislauf zugeführt werden und bis zu 45 Prozent der eingesetzten Energie zurückgewonnen werden.

Über Infineon

Die Infineon Technologies AG ist ein weltweit führender Anbieter von Halbleiterlösungen für Power Systems und das Internet der Dinge (IoT). Mit seinen Produkten und Lösungen treibt Infineon die Dekarbonisierung und Digitalisierung voran. Das Unternehmen hat weltweit rund 57.000 Beschäftigte (Ende September 2025) und erzielte im Geschäftsjahr 2025 (Ende September) einen Umsatz von rund 14,7 Milliarden Euro. Infineon ist in Frankfurt unter dem Symbol „IFX“ und in den USA im Freiverkehrsmarkt OTCQX International unter dem Symbol „IFNNY“ notiert.

Franziska Hofmeister (Headquarters)
+49 89 234 22162
franziska.hofmeister@infineon.com

Investor Relations:
+49 89 234 26655
investor.relations@infineon.com

OTS-ORIGINALTEXT PRESSEAUSSENDUNG UNTER AUSSCHLIESSLICHER INHALTLICHER VERANTWORTUNG DES AUSSENDERS. www.ots.at
© Copyright APA-OTS Originaltext-Service GmbH und der jeweilige Aussender

Der Beitrag Impuls für Deutschland, Europa und die Welt: Infineon eröffnet in Dresden die weltweit größte Fabrik für Leistungshalbleiter und Analog erschien zuerst auf TOP News Österreich - Nachrichten aus Österreich und der ganzen Welt.

PCI Erörterung: APG und Kärnten Netz informierten heute auf Einladung der zuständigen Behörde über den aktuellen Projektstand und beantworteten Fragen der Bürger:innen

DAS INFRASTRUKTURPROJEKT NETZRAUM KÄRNTEN ZÄHLT SEIT APRIL ZU DEN WICHTIGSTEN ENERGIEVORHABEN EUROPAS. IM RAHMEN DER ÖFFENTLICHEN ERÖRTERUNG ZUM EU-STATUS ALS PROJECT OF COMMON INTEREST (PCI) INFORMIERTEN AUSTRIAN POWER GRID (APG) UND KÄRNTEN NETZ HEUTE AUF EINLADUNG DER ZUSTÄNDIGEN BEHÖRDE IN VILLACH ÜBER DEN AKTUELLEN PROJEKTSTAND UND BEANTWORTETEN FRAGEN DER BÜRGER:INNEN.

Die zuständige Behörde lud heute ins Congress Center Villach zur sogenannten öffentlichen Erörterung des Projekts Netzraum Kärnten. Die für PCI-Projekte verpflichtende Veranstaltung bot der Bevölkerung die Möglichkeit, sich umfassend über das Projekt zu informieren, Fragen zu stellen und Stellungnahmen einzubringen. Einige hundert Interessierte nutzten die Gelegenheit, ihre Fragen an die Expert:innen von APG und Kärnten Netz zu richten. „ Zukunftsfähige Infrastruktur entsteht nur im Dialog. Deshalb suchen wir von Beginn an das Gespräch mit den Gemeinden, Grundeigentümerinnen und Grundeigentümern. Dass das Projekt Netzraum Kärnten nun auch als PCI-Projekt anerkannt ist, bestätigt die die Notwendigkeit des Vorhabens für die Versorgungssicherheit in Kärnten, Osttirol, Österreich und ganz Europa“, betont Wolfgang Hafner, Projektleiter der APG. Die öffentliche Erörterung ist nicht Teil des späteren UVP-Genehmigungsverfahrens. Dieses soll Ende 2027 starten.

EU UNTERSTREICHT ROLLE FÜR DIE VERSORGUNGSSICHERHEIT

Ende April 2026 hat die Europäische Union das Projekt Netzraum Kärnten in die PCI-Liste aufgenommen. Damit bestätigt die Europäische Kommission offiziell die überregionale und europäische Bedeutung des Vorhabens für die zukünftige Energieversorgung. Mit dem PCI-Status können nun auch Fördermittel der Europäischen Union beantragt werden. APG und Kärnten Netz kommen damit auch ihrer gesetzlichen Verpflichtung nach, mögliche Förderungen in Anspruch zu nehmen. EU-Förderungen werden dazu beitragen, die Investitionskosten für das Projekt zu reduzieren. Dies bedeutet langfristig eine Dämpfung der Netzkosten für Kund:innen in Kärnten, Osttirol und Österreich.

Der Ausbau gewinnt vor dem Hintergrund der aktuell stattfindenden Energiewende und des damit steigenden Strombedarfs zusätzlich an Bedeutung: In den kommenden 15 Jahre wird es zu einer Verdoppelung des Stromverbrauchs kommen. Gleichzeitig erfordert der Ausbau von Photovoltaik, Windkraft und Speichern leistungsfähige Netze, um Versorgungssicherheit auch in Zeiten extremer Wetterereignisse zu gewährleisten. Wie dringlich starke Netze sind, zeigt sich aktuell: Die anhaltende Hitzewelle lässt die Wasserstände der Flüsse sinken, wodurch Leistungsdefizite in den Laufkraftwerken entstehen. Diese müssen zunehmend durch Photovoltaik, Windkraft und Speicher ausgeglichen werden. Eine Aufgabe, für die es mehr leistungsfähige Netze braucht.

REGIONALE STROMVERSORGUNG ABSICHERN UND WIRTSCHAFTLICHE ENTWICKLUNG ERMÖGLICHEN

Netzraum Kärnten ist ein Kooperationsprojekt von APG und Kärnten Netz und umfasst nicht nur die neue 380-kV-Verbindung der APG zwischen Lienz in Osttirol und Obersielach bei Völkermarkt, sondern auch den Ausbau und die Verstärkung des Kärntner 110-kV-Netzes. Zwischen Oberdrauburg und Obersielach wird eine leistungsfähige 110-kV-Leitung der Kärnten Netz mitverlegt und mit zwölf Umspannwerken von APG und Kärnten Netz verbunden. Das sind die Umspannwerke Oberdrauburg und Steinfeld im oberen Drautal, Malta Unterstufe bei Möllbrücke, Malta 2 im unteren Mölltal , Spittal an der Drau, Kamering und Gummern im unteren Drautal, Treffen bei Villach, Landskron, Zollfeld südlich von St. Veit an der Glan, Brückl und Obersielach. Acht dieser Umspannwerke werden neu errichtet beziehungsweise ausgebaut.

„Die Bündelung der neuen 380-kV- und 110-kV-Systeme in einer gemeinsamen Trasse bringt mehrfachen Nutzen: Wir stärken die regionale Stromversorgung, reduzieren den Ausbaubedarf im bestehenden 110-kV-Netz und schaffen die Voraussetzung, rund 140 Kilometer bestehender Leitungen zu demontieren, die an vielen Orten durch Siedlungsgebiete verlaufen. Das ist ein wichtiger Schritt zu einer modernen, leistungsfähigen und zukunftssicheren Stromversorgung in Kärnten“, erklärt Kärnten Netz-Projektleiter Gernot Kowatsch.

PLANUNGSTRASSE ALS NÄCHSTER MEILENSTEIN

In den vergangenen Monaten ist die Projektplanung weiter vorangeschritten. „Die vorliegende Planungstrasse konkretisiert die 2025 präsentierte Grobtrasse und weist eine durchschnittliche Breite von rund 70 Metern auf. Hunderte Gespräche mit Gemeinden und Grundeigentümer:innen sowie die Erkenntnisse aus umfangreichen Fachuntersuchungen sind direkt in die Planung eingeflossen. Dadurch weicht die Planungstrasse in ihrem Verlauf um mehr als 20 Prozent von der ursprünglichen Grobtrasse ab“, fasst APG UVE-Koordinator Christian Bellina zusammen.

Die Anpassungen sind das Ergebnis eines intensiven Dialogs mit den betroffenen Gemeinden und der kontinuierlichen fachlichen Prüfung. In den kommenden Monaten folgen die Maststandorte und Zufahrten sowie weitere Detailuntersuchungen. Ziel ist die Ausarbeitung der Feintrasse, die Ende des Jahres vorgestellt wird.

ÜBER DAS PROJEKT:

Netzraum Kärnten ist ein Kooperationsprojekt von Austrian Power Grid (APG) und Kärnten Netz (KNG-Kärnten Netz). Es sieht eine 380-kV-Verbindung zwischen Lienz in Osttirol und Obersielach bei Völkermarkt in Kärnten sowie einen umfassenden Ausbau und die Verstärkung des Kärntner 110-kV-Netzes vor. Das Vorhaben ist ein Schlüsselprojekt für Kärnten, Osttirol und ganz Österreich, da die bestehenden Leitungen stark ausgelastet sind und ihre Kapazitätsgrenzen erreichen. Mit diesem Projekt eröffnet sich eine Jahrhundertchance: Es stärkt Kärnten und Osttirol als Wirtschafts- und Lebensraum, sichert die Stromversorgung kommender Generationen, ermöglicht die zusätzliche Einspeisung von Strom aus erneuerbarer Energie und unterstützt den schrittweisen Ausstieg aus fossilen Brennstoffen. Weitere Infos unter www.netzraumkaernten.at

_ÜBER KÄRNTEN NETZ_

Als Verteilernetzbetreiber sorgt die KNG-Kärnten Netz GmbH für die sichere und zuverlässige Energieversorgung ihrer Kund:innen. Zu den Hauptaufgaben zählen die Planung, der bedarfsorientierte Ausbau, der Betrieb und die Instandhaltung des Strom- und Gasnetzes sowie ein effizientes Entstörungsmanagement. Kärnten Netz betreut mit etwa 720 Mitarbeiter:innen Transformatorstationen, 50 Umspannwerke und ein rund 18.600 km langes Stromnetz.

_ÜBER AUSTRIAN POWER GRID (APG)_

Als unabhängiger Übertragungsnetzbetreiber verantwortet Austrian Power Grid (APG) die SICHERE STROMVERSORGUNG Österreichs. Mit unserer leistungsstarken und digitalen Strominfrastruktur, sowie der Anwendung von STATE-OF-THE-ART-TECHNOLOGIEN integrieren wir die erneuerbaren Energien und reduzieren somit die Importabhängigkeit, sind Plattform für den Strommarkt, schaffen Zugang zu preisgünstigem Strom und bilden so die Basis für einen versorgungssicheren sowie zukunftsfähigen Wirtschafts- und Lebensstandort. Das APG-Netz erstreckt sich auf einer Trassenlänge von etwa 3.500 km, welches das Unternehmen mit einem Team von rund 1.000 Spezialist:innen betreibt, instand hält und laufend den steigenden Anforderungen der ELEKTRIFIZIERUNG von Gesellschaft, Wirtschaft und Industrie anpasst. Über die Steuerzentrale in Wien wird ein Großteil der insgesamt 67 Umspannwerke, die in ganz Österreich verteilt sind, remote betrieben. Auch 2025 lag die Versorgungssicherheit, dank der engagierten Mitarbeiter:innen, bei 99,99 Prozent und somit im weltweiten Spitzenfeld. Unsere Investitionen in Höhe von 680 Millionen Euro 2026 (2025: 595 Mio., 2024: 440 Mio., 2023: 490 Mio. Euro) sind WIRTSCHAFTSMOTOR und wesentlicher Baustein für die Erreichung der Energieziele Österreichs. Insgesamt wird APG bis 2035 rund 9 Milliarden Euro in den Netzaus- und Umbau investieren.

APG – Austrian Power Grid
Mag. Wolfgang Gröger, MAS
Telefon: +43 664 883 42824
E-Mail: wolfgang.groeger@apg.at
Website: https://www.apg.at

OTS-ORIGINALTEXT PRESSEAUSSENDUNG UNTER AUSSCHLIESSLICHER INHALTLICHER VERANTWORTUNG DES AUSSENDERS. www.ots.at
© Copyright APA-OTS Originaltext-Service GmbH und der jeweilige Aussender

Der Beitrag Netzraum Kärnten: Großes Interesse an öffentlicher Erörterung zum EU-Schlüsselprojekt erschien zuerst auf TOP News Österreich - Nachrichten aus Österreich und der ganzen Welt.

Sommerferienbeginn für 500.000 Schülerinnen und Schüler in Wien, Niederösterreich und dem Burgenland. Außerdem steht das Donauinselfest in Wien an, das Woodstock der Blasmusik im Innviertel und zahlreiche Streckensperren wegen Bauarbeiten bei den Öffis. Das bedeutet Stau auf vielen Strecken.

Den Stauhöhepunkt erwartet die Ö3-Verkehrsredaktion an diesem Wochenende noch nicht, der wird Anfang August erreicht, wenn u.a. in Bayern Ferienbeginn ist. Trotzdem wird auch dieses Wochenende schon verkehrsreich. Los geht’s Freitagmittag auf den Stadtausfahrten z.B.: In Wien auf der Südosttangente (A23), auf der Altmannsdorfer Straße und auf der Südautobahn (A2), in Linz auf der Mühlkreisautobahn (A7) und auf der Wienerstraße, vor Ebelsberg.

DIE WEITEREN STAUSTRECKEN AN DIESEM WOCHENENDE:

* In SALZBURG auf der A10, der Tauernautobahn, Richtung Villach wird man vor der Einhausung Flachau und vor der Mautstelle St. Michael stehen. Staugefahr besteht auch auf der B311, der Pinzgauer Straße, etwa bei Saalfelden und St. Johann.
* In TIROL fahren die meisten Urlauberfahrzeuge auf der A12, der Inntalautobahn, von der Grenze Kufstein nach Innsbruck und dann weiter auf der A13, der Brennerautobahn, Richtung Italien. Staugefahr besteht vor der Mautstelle Schönberg und auf der B179, der Fernpassstrecke, in beiden Richtungen zwischen Füssen und Nassereith. Für den Transitverkehr gelten Fahrverbote für zahlreiche Landes- und Gemeindestraßen in den Bezirken Innsbruck-Land, Innsbruck-Stadt, Imst, Kufstein und Reutte. Die Einhaltung der Fahrverbote wird durch die Polizei kontrolliert.
* In SÜDTIROL auf der Brennerautobahn, Richtung Gardasee, abschnittsweise vom Brenner bis Bozen
* In BAYERN sehr dichter Reiseverkehr am Großen Deutschen Eck auf der Autobahn A93 zwischen dem Inntal-Dreieck und Kufstein und auf der Autobahn A8 im Abschnitt München – Rosenheim – Salzburg, vor allem vor den Baustellenbereichen
* In OBERÖSTERREICH und in der STEIERMARK ist die A9, Pyhrnautobahn, stark frequentiert. Wird hier der Verkehr zu dicht, kommt es bei der Mautstelle Bosruck zu Wartezeiten Richtung Süden und zu Blockabfertigungen vor dem Bosrucktunnel. Außerdem kann es vor der Baustelle zwischen Kammern und Mautern zu Verzögerungen kommen.
* In KÄRNTEN besteht auf der A10, der Tauernautobahn, vor der Galerie Oberweißburg Staugefahr, ebenso wie auf der A11, vor dem Karawankentunnel.
* In NIEDERÖSTERREICH wird der Verkehr dicht sein auf der A2, der Südautobahn, Richtung Graz, zwischen Mögling und Wiener Neustadt.
* Mit Wartezeiten rechnen muss man an den Autobahngrenzübergängen, vor allem bei Kufstein-Kiefersfelden, Spielfeld und Suben.
* Auf dem Weg an die kroatische Adria zwischen Slowenien und Kroatien wird man vor den Mautstellen stehen, zb zwischen Maribor und Zagreb, bei Gruskovje.

WOODSTOCK DER BLASMUSIK

Von Donnerstag bis Sonntag kommen Blasmusikfans in Ort am Innkreis auf ihre Kosten. Am besten die Abfahrt Ort im Innkreis meiden, hier ist mit Stau zu rechnen. Auf der A8, der Innkreisautobahn, gibt es bei Ort eine Baustelle, besser ist es, schon vor Ort von der Autobahn abzufahren. Von Linz kommend bei Ried, von Passau kommend bei Suben, und dann jeweils die Bundesstraße zum Festivalgelände zu nehmen. Wer mit dem Zug kommt, kann vom Bahnhof Andorf mit einem Shuttlebus zum Gelände fahren.

43. DONAUINSELFEST IN WIEN

Das Donauinselfest lockt am kommenden Wochenende rund drei Millionen Besucherinnen und Besucher nach Wien. Für die Anreise lautet die Grundregel: Auto weiter entfernt parken und mit den Öffis kommen!

Das Festgelände auf der Wiener Donauinsel ist 4,5 km lang und erstreckt sich von der Reichsbrücke bis kurz nach der Nordbrücke. Auf 14 Bühnen werden insgesamt 700 Stunden Programm geboten. Hotspot ist die Ö3-Bühne bei der Floridsdorfer Brücke. Der Ö3-Verkehrsservice informiert an allen Veranstaltungstagen kontinuierlich über die Verkehrssituation rund um das Donauinselfest.

ANREISE MIT DEM AUTO: Im Nahbereich der Insel gibt es kaum Parkgelegenheiten. Die wenigen Parkplätze – etwa in der Arbeiterstrandbadstraße und der Donauturmstraße – sind meist schnell ausgelastet. Wer mit dem Auto aus einem anderen Bundesland anreist, parkt am besten weiter entfernt in der Nähe einer U-Bahn-Station in einer der „Park & Ride“-Anlagen, beispielsweise in Spittelau, Siebenhirten, Erdberg oder bei der Donaustadtbrücke. Das Tages-Parkticket kostet EUR 4,60. Am Freitag sind die „Park & Ride“-Anlagen besonders zu empfehlen, da an diesem Tag in praktisch ganz Wien die Kurzparkzonenregelung gilt. So ist etwa im 2. und im 20. Bezirk am Freitag von 9.00 bis 22.00 Uhr das Parken gebührenpflichtig. Achtung: Falschparkerinnen und Falschparker werden rigoros abgeschleppt. Speziell für Einsatzfahrzeuge müssen die Zufahrtswege zur Donauinsel jederzeit frei befahrbar sein. Für das letzte Stück bis zur Insel nimmt man am besten die öffentlichen Verkehrsmittel.

ANREISE MIT DEN ÖFFENTLICHEN VERKEHRSMITTELN: Folgende Linien bringen die Besucherinnen und Besucher direkt zur Donauinsel:

* die U1 bis zur Station „Donauinsel“
* die U6 bis zur Station „Handelskai“ oder „Neue Donau“ – von dort gibt es eine Fußwegverbindung zur Donauinsel
* die U2 bis zur Station „Donaustadtbrücke“ – von hier sind es etwa drei Kilometer bis zur Reichsbrücke
* die Schnellbahn bis zur Station „Handelskai“
* die Straßenbahnlinie 31 bis zur Station „Floridsdorfer Brücke“
* die Straßenbahnlinie 33 bis zum „Friedrich-Engels-Platz“ nahe der Floridsdorfer Brücke

Alle U-Bahn-Linien fahren wie gewohnt in den Nächten von Freitag auf Samstag sowie Samstag auf Sonntag die ganze Nacht durch. Die U1 und die U6 fahren öfter als sonst, bis etwa 2.00 Uhr früh im 3-Minuten-Intervall. Danach verlängern sich die Intervalle. Am Freitag und am Samstag werden auch die Betriebszeiten vieler Straßenbahn- und Buslinien verlängert. Das betrifft die Linien 25, 26, 31, 11A, 26A und 29A. Die Nachtbuslinien N41 und N43 sind bis zirka 3.30 Uhr im 15-Minuten-Intervall im Einsatz. Am Sonntagabend gilt grundsätzlich der übliche Betriebsschluss. Nur die Linien 26, 31 und 29A sind etwas länger im Einsatz.

Für Bahnfahrerinnen und Bahnfahrer sind der Wiener Hauptbahnhof und der Wiener Westbahnhof wichtige Knotenpunkte auf dem Weg zum Donauinselfest. Von dort erreicht man die Donauinsel rausch und bequem mit der Schnellbahn bzw. der U-Bahn. Wer mit der Schnellbahn kommt, steigt am besten bei der Station „Handelskai“ aus. Bitte beachten: Wegen Bauarbeiten gibt es für alle Züge der Linie S45 zwischen Handelskai und Heiligenstadt einen Schienenersatzverkehr.

FAHRRÄDER AM FESTGELÄNDE VERBOTEN. Grundsätzlich gilt: Das Benützen von Fahrrädern, Scootern bzw. E-Scootern, Inline-Skates, Skateboards, Snakeboards, Kickboards, Segways oder Rollschuhen ist am gesamten Festgelände untersagt. Fahrräder können in der Nähe der Donauinsel und außerhalb des Festgeländes abgestellt werden. Es stehen fünf Fahrradgaragen mit einer Kapazität von jeweils rund 150 Fahrrädern zur Verfügung. Sie befinden sich an folgenden Zugängen zum Donauinselfest: Floridsdorfer Brücke, Schnellbahnbrücke (2x), Brigittenauer Brücke und Reichsbrücke. Die Fahrradgaragen sind umzäunt und werden an allen drei Festivaltagen von 14.00 Uhr bis 00.30 Uhr beaufsichtigt. Das Abstellen der Fahrräder ist hier gratis.

TIPP DER Ö3-VERKEHRSREDAKTION: Auto stehen lassen und mit den öffentlichen Verkehrsmitteln anreisen! Die Ö3-Verkehrsredaktion informiert jeweils zur vollen und zur halben Stunde über alle Verkehrsbehinderungen und über die genaue Situation auf den Anreisestrecken. Alle aktuellen Verkehrsmeldungen sind in Echtzeit auch über die Funktion RDS-TMCplus direkt auf dem Navi-Display und im Internet unter http://oe3.ORF.at abrufbar und werden laufend aktualisiert.

In Wien gibt es auf zahlreichen S-Bahn-Strecken Bauarbeiten und dadurch Streckensperre, auch auf der Schnellbahn-Stammstrecke. Alle Infos dazu auf der Ö3-Homepage: https://oe3.orf.at/stories/3054038/.

Hitradio Ö3 Öffentlichkeitsarbeit
Bernadette Aigner
Telefon: 01 87878 19121
E-Mail: bernadette.aigner@orf.at

OTS-ORIGINALTEXT PRESSEAUSSENDUNG UNTER AUSSCHLIESSLICHER INHALTLICHER VERANTWORTUNG DES AUSSENDERS. www.ots.at
© Copyright APA-OTS Originaltext-Service GmbH und der jeweilige Aussender

Der Beitrag Stau auf vielen Strecken: Ö3-Verkehrsprognose zum Start in die Sommerferien (3.-5.7.) erschien zuerst auf TOP News Österreich - Nachrichten aus Österreich und der ganzen Welt.

Nationalratsabgeordneter Gabriel Obernosterer hat im Parlament eine Petition zur Rettung des Standorts eingebracht.

NR Gabriel Obernosterer (ÖVP) hat eine Petition zur Erhaltung des Bezirksgerichts Hermagor im Parlament an den Zweiten Präsidenten des Nationalrates, Peter Haubner, übergeben. Die Petition fordert die dauerhafte Sicherung des Gerichtsstandorts in Hermagor. „Das Bezirksgericht Hermagor muss als eigenständiger Standort erhalten bleiben, eine Schließung würde für die Bürgerinnen und Bürger unzumutbar lange Pendelstrecken bedeuten“, erklärte Obernosterer bei der Übergabe. Er sowie die Kärntner Volkspartei unter Landesparteiobmann LH-Stv. Martin Gruber setzen sich auf allen Ebenen dafür ein, dass das Bezirksgericht erhalten bleibt.

Das Bezirksgericht Hermagor garantiert den Bürgerinnen und Bürgern des Gail-, Gitsch- und Lesachtals einen direkten, niederschwelligen Zugang zur Justiz. Eine Schließung würde Anfahrtswege von bis zu 1 Stunde und 40 Minuten mit dem Auto oder fast 4 Stunden mit öffentlichen Verkehrsmitteln zum nächsten Gericht in Villach bedeuten – eine unzumutbare Belastung, insbesondere für ältere Menschen, Familien oder Personen mit eingeschränkter Mobilität. Zudem wäre der Verlust des Gerichts ein schwerer Schlag für den ohnehin durch seine geografische Lage herausgeforderten Bezirk.

Der Lesachtaler Abgeordnete unterstrich die Bedeutung des Gerichts für die Region und betonte: „Wir setzen uns mit voller Kraft für den Standorterhalt ein, denn Bürgernähe ist ein wesentlicher Bestandteil eines funktionierenden Rechtsstaats. Reformen dürfen nicht auf Kosten des ländlichen Raumes gehen“, so Obernosterer abschließend.

[Schluss]

Gabriel Obernosterer

Nationalratsabgeordneter

Telefon: 0664 2082683

OTS-ORIGINALTEXT PRESSEAUSSENDUNG UNTER AUSSCHLIESSLICHER INHALTLICHER VERANTWORTUNG DES AUSSENDERS. www.ots.at
© Copyright APA-OTS Originaltext-Service GmbH und der jeweilige Aussender

Der Beitrag Obernosterer: Petition zu Bezirksgerichterhalt Hermagor erschien zuerst auf TOP News Österreich - Nachrichten aus Österreich und der ganzen Welt.

Das kommende Wochenende wird laut ARBÖ-Informationsdienst vor allem durch den Start der Sommerferien in Ostösterreich, den weiter zunehmenden Urlauberverkehr aus Deutschland und das Donauinselfest in Wien geprägt. Auch auf den klassischen Nord-Süd-Transitachsen sowie auf den Stadtausfahrten der Ballungsräume ist mit stark erhöhtem Verkehrsaufkommen zu rechnen.

Mit dem Ferienbeginn in Wien, Niederösterreich und dem Burgenland startet am Samstag die erste österreichische Sommerferienwelle. Am Freitagnachmittag und Samstagvormittag erwartet der ARBÖ starken Verkehr auf den Stadtausfahrten sowie auf den Routen Richtung Süden, Westen und in die Seenregionen.

Zusätzlich sorgt der deutsche Ferienverkehr für volle Transitrouten. Viele Urlauberinnen und Urlauber aus Hessen, Rheinland-Pfalz, dem Saarland, Bremen, Niedersachsen, Sachsen, Sachsen-Anhalt, Schleswig-Holstein und Thüringen, wo die Sommerferien ebenfalls beginnen beziehungsweise bereits in die zweite Woche gehen, werden über Österreich in Richtung Italien, Slowenien und Kroatien unterwegs sein. Besonders die Baustelle im Bereich der Luegbrücke auf der Brennerautobahn (A13) sowie der Fernpass haben auch dieses Wochenende wieder das Potenzial, zum Nadelöhr zu werden.

Staugefährdet sind unter anderem:

* Westautobahn (A1) im Großraum Wien, St. Pölten, Linz und Salzburg
* Südautobahn (A2) im Großraum Wien, Wiener Neustadt, Graz und Klagenfurt
* Ostautobahn (A4) zwischen Wien und Nickelsdorf
* Mühlkreisautobahn (A7) im Stadtgebiet von Linz
* Pyhrnautobahn (A9) vor dem Bosrucktunnel und dem Gleinalmtunnel
* Tauernautobahn (A10) rund um Salzburg und Villach sowie vor dem Katschberg- und dem Tauerntunnel
* Karawankenautobahn (A11) vor dem Karawankentunnel
* Inntalautobahn (A12) im Raum Kufstein, Wörgl und Innsbruck
* Brennerautobahn (A13) im Bereich der Luegbrücke und vor der Staatsgrenze
* Südosttangente (A23) im Wiener Stadtgebiet
* Fernpassstraße (B179) zwischen dem Grenztunnel Vils/Füssen und Nassereith

Zwtl.: Donauinselfest bringt starken Verkehr nach Wien

Von Freitag, 03.07., bis Sonntag, 05.07., findet in Wien das 43. Donauinselfest statt. Auch das ARBÖ-Verkehrsradio ist im Rahmen der FSG-GÖD/ARBÖ-Radiobühne vor Ort und begeistert mit Acts wie Lemo und PAENDA.

Da die Donauinsel verkehrsfrei ist, wird die Parkplatzsuche im Umkreis der Donauinsel zur Herkulesaufgabe. Auch wenn es vermutlich in den U-Bahnen eine „kuschelige“ Angelegenheit wird, ist die Anreise mit öffentlichen Verkehrsmitteln dringend anzuraten. Allen, die dennoch mit dem Auto anreisen, rät der ARBÖ, in der Nähe einer U-Bahn-Station oder in einer der Park-and-Ride-Anlagen zu parken und den restlichen Weg mit öffentlichen Verkehrsmitteln zurückzulegen.

Auch Autofahrerinnen und Autofahrer, die nicht zum Donauinselfest unterwegs sind, müssen in der ganzen Stadt, vor allem aber rund um die Donauinsel, mit erhöhtem Verkehrsaufkommen rechnen.

/Forts. mögl.)

ARBÖ Interessenvertretung, Kommunikation & Medien, Informationsdienst
Telefon: 0043(0)50 123 123
E-Mail: id@arboe.at
Website: https://www.arboe.at

OTS-ORIGINALTEXT PRESSEAUSSENDUNG UNTER AUSSCHLIESSLICHER INHALTLICHER VERANTWORTUNG DES AUSSENDERS. www.ots.at
© Copyright APA-OTS Originaltext-Service GmbH und der jeweilige Aussender

Der Beitrag ARBÖ: Ferienstart, Donauinselfest und Baustellen sorgen am Wochenende für Staugefahr erschien zuerst auf TOP News Österreich - Nachrichten aus Österreich und der ganzen Welt.

Beim Carinthischen Sommer spielt das ORF Radio-Symphonieorchester Wien als dessen Festivalorchester beim Eröffnungskonzert am 4. Juli Charles Koechlins „Les Heures persanes“ (live in Ö1), am 17. Juli Werke von Michail Glinka, Nikolai Rimski-Korsakow sowie eine österreichische Erstaufführung von Bernd Richard Deutsch (live in Ö1). Bei den Salzburger Festspielen gibt das ORF RSO Wien zwei Gastspiele: Am 17. August findet das Preisträger:innenkonzert des Karajan Young Conductors Award statt, am 20. August die Aufführung von Hans Werner Henzes Oper „Der Prinz von Homburg“ (live in Ö1).

Als Festivalorchester des Carinthischen Sommers spielt das ORF Radio-Symphonieorchester Wien das Eröffnungskonzert am Samstag, den 4. Juli (live um 19.30 Uhr in Ö1). Im Congress Center Villach sind unter der musikalischen Leitung von Chefdirigent Markus Poschner Charles Koechlins „Les Heures persanes“ zu hören. Für sein monumentales Reiseepos ließ sich Koechlin von Pierre Lotis Roman „Nach Isfahan“ inspirieren, aus dem Schauspielerin Petra Morzé Ausschnitte rezitiert. Das Konzert beginnt mit einem zeitgenössischen Impuls der iranisch-kanadischen Musikerin und Festivalartist Golnar Shahyar sowie des iranischen Gitarristen Mahan Mirarab. Gemeinsam hinterfragen sie die aktuelle Situation im Iran ebenso wie jene gesellschaftlichen Bedingungen, die dazu geführt haben.

„Märchenzauber“ lautet der Konzerttitel am Freitag, den 17. Juli ab 19.30 Uhr, Ö1 überträgt live. Unter dem Dirigat von Yi-Chen Lin spielt das ORF RSO Wien im Congress Center Villach Michail Glinkas Ouvertüre zu „Ruslan und Ljudmila“, Nikolai Rimski-Korsakows „Scheherazade“ sowie die österreichische Erstaufführung von Bernd Richard Deutschs „Phaenomena“. Zwei „Phänomene“ inspirierten Deutsch zu dieser Komposition: die chinesische Mundorgel Sheng und ihr Interpret Wu Wei, der auch an diesem Abend zu erleben ist.

Im Rahmen der heurigen Salzburger Festspiele gibt das ORF RSO Wien zwei Gastspiele. Im Sommer 2025 gewann der junge deutsche Dirigent Christian Blex den begehrten Herbert von Karajan Young Conductors Award im Rahmen des Festivals, nun dirigiert er das Preisträger:innenkonzert mit dem ORF RSO Wien in der Felsenreitschule am Montag, den 17. August ab 20.00 Uhr. Zu hören sind Werke von Bernd Alois Zimmermann, Richard Strauss und Pjotr Iljitsch Tschaikowski, es singt Sopranistin Hanna-Elisabeth Müller. Ö1 sendet die Konzertaufzeichnung am Freitag, den 28. August ab 19.30 Uhr.

Hans Werner Henzes Oper „Der Prinz von Homburg“ mit dem Libretto von Ingeborg Bachmann ist am Donnerstag, den 20. August ab 19.30 Uhr in der Felsenreitschule sowie live in Ö1 zu erleben. Unter der Leitung von Ingo Metzmacher ist für diese konzertante Aufführung der revidierten Fassung von 1991 gemeinsam mit dem ORF RSO Wien ein illustres Ensemble versammelt, angeführt von Georg Nigl in der Titelrolle. Weiters singen Maximilian Schmitt, Tanja Ariane Baumgartner, Kathrin Zukowski, Lauri Vasar, Anthony Robin Schneider und Magnus Dietrich. Details zum Konzertprogramm des ORF RSO Wien sind abrufbar unter https://rso.orf.at.

ORF Radio Öffentlichkeitsarbeit
Isabella Henke
Telefon: (01) 87878 18050
E-Mail: isabella.henke@orf.at

OTS-ORIGINALTEXT PRESSEAUSSENDUNG UNTER AUSSCHLIESSLICHER INHALTLICHER VERANTWORTUNG DES AUSSENDERS. www.ots.at
© Copyright APA-OTS Originaltext-Service GmbH und der jeweilige Aussender

Der Beitrag ORF RSO Wien beim Carinthischen Sommer und den Salzburger Festspielen im Juli und August erschien zuerst auf TOP News Österreich - Nachrichten aus Österreich und der ganzen Welt.