Schnabel: Rasche Realisierung der S1 begrüßenswert

ÖVP-Verkehrssprecher zur heutigen Vorstellung des Mobilitätsministers der weiteren Vorgangsweise “Wir begrüßen die heutige Ankündigung von Mobilitätsminister Peter Hanke, den S1-Lückenschluss auf den Weg zu bringen und dass diese auch den Donau-Lobau-Tunnel miteinbezieht”, so ÖVP-Verkehrssprecher Joachim Schnabel anlässlich der heutigen Vorstellung des Bundesministers der weiteren Vorgangsweise beim Projekt “S1 Wiener Außenring Schnellstraße”. “Der Ausbau der ‘S1 Wiener Außenring Schnellstraße’ verspricht

S1 – Lobautunnel: Hanke verlässt den angekündigten Pfad der Tugend und begibt sich auf Kollisionskurs mit dem Rechtsstaat

Aktuelle Willensbekundung hat keine unmittelbaren Folgen Kritik übt die Umweltorganisation VIRUS daran dass Verkehrminister Hanke in einer gemeinsamen Pressekonferenz mit der Asfinag in alter Distanzlosigkeit seine bisherige Zurückhaltung aufgegeben und ankündigt hat dass der Lobautunnel gebaut werden soll. „Damit erfüllt er leider genau das, was von einem Betonierer der alten Schule für den Straßenbau laut eigener Aussage sogar unendlich wichtig ist, zu erwarten war. Er begibt sich damit aber auch auf

Grüne Wien/Pühringer, Kraus zu Lobautunnel: Historischer Sündenfall für Klimaschutz und Budget

Öffis verteuern und Milliarden für Autobahnen ausgeben ist angesichts der Budgetlage ein Finanz-Harakiri Als „historischen Sündenfall“ und „Bankrotterklärung für den Klimaschutz“ bezeichnen die Parteivorsitzenden der Grünen Wien, Judith Pühringer und Peter Kraus, die heutige Bekanntgabe von Minister Hanke, die Lobauautobahn und Lobautunnel nun doch zu bauen. „Die SPÖ zerstört die 365 Euro Jahreskarte, der Öffi-Ausbau stockt und bei Sozialleistungen wird gekürzt und gleichzeitig werden Milliarden für einen

Gemeinsame Erklärung von ORF, VÖZ und VÖP

Für die Auffindbarkeit qualitätsvoller Medieninhalte und klare Regeln gegen die Verdrängung durch internationale Plattformkonzerne Kooperation statt Konkurrenz: Im Rahmen der Österreichischen Medientage haben die Vertreterinnen und Vertreter von Österreichischem Rundfunk (ORF), Verband Österreichischer Zeitungen (VÖZ) und Verband Österreichischer Privatsender (VÖP) heute Donnerstag, dem 25. September 2025, eine gemeinsame Erklärung veröffentlicht, in der sie Maßnahmen zur stärkeren Regulierung von

Greenpeace: Lobautunnel ist zukunftsfeindliche Betonpolitik von Verkehrsminister Peter Hanke

Umweltschutzorganisation kritisiert Hankes Entscheidung für Lobautunnel als klima- und naturfeindlich - Greenpeace fordert sofortigen Stopp des Lobautunnels Die Umweltschutzorganisation kritisiert die Entscheidung von Verkehrsminister Peter Hanke, den Lobautunnel und S1-Ausbau voranzutreiben, als katastrophalen Fehler für Klima, Natur und Mensch. Das Milliardenprojekt erzeugt mehr Verkehr, versiegelt wertvolle Böden und zerstört Natur. Dabei zeigt ein Umweltbericht des letzten Klimaministeriums klar, dass

FPÖ – Mahdalik zu Lobautunnel: Grüne Blockadepolitik wurde endlich gestoppt

Jetzt müssen die Bagger rasch auffahren „Endlich hat die Vernunft gesiegt – der Lobautunnel kommt“, freut sich der 2. Landtagspräsident und Wiener FPÖ-Verkehrssprecher Toni Mahdalik über die nunmehrige Entscheidung, das wichtige Infrastrukturprojekt umzusetzen. „Die monatelange Blockadepolitik von Leonore Gewessler war nichts anderes als eine ideologische Geisterfahrt, die der Wiener Bevölkerung und dem Wirtschaftsstandort massiven Schaden zugefügt hat. Nun gilt es, zügig loszulegen und verlorene Zeit

Sozialistische Jugend kritisiert geplanten Bau des Lobautunnels

“Statt klimaschädlicher Großinvestitionen braucht es einen Ausbau des öffentlichen Verkehrs!”, so Zivkovic, Vorsitzende der Sozialistischen Jugend Österreich. Der heute angekündigte Baustart des Lobautunnels durch Verkehrsminister Peter Hanke ist in Zeiten von Klimakrise und Budgetdefizit das absolut falsche Signal und völlig unverständlich. Seit Jahren gilt das Projekt des Lobautunnels als umstrittenstes Bauvorhaben Österreichs. Rihab Toumi, Vorsitzende der SJ Wien, betont einmal mehr: “Der Bau des

Johann Strauss 2025 Wien: Vorschau Oktober

Der Oktober steht bei Johann Strauss 2025 Wien, einem Unternehmen der Wien Holding, ganz im Zeichen des 200. Geburtstags des Walzerkönigs. Den Auftakt macht am 04. Oktober im THEATER AN DER WIEN die Premiere von _DIE FLEDERMAUS_, INSZENIERT VON INTENDANT STEFAN HERHEIM – eine Neuinterpretation der „Königin aller Operetten“. Ab 10. Oktober zeigt die Jugendkompanie der Ballettakademie der Wiener Staatsoper im NEST, DER NEUEN STAATOPER IM KÜNSTLERHAUS, die Ballett-Uraufführung _STRAUSS 2225: DANCES FOR THE FUTURE_. Vier

Bis heute 2.228 VGT-Aktionen gegen den Schweine-Vollspaltenboden: to be continued

Zwischen 12. August und 21. September haben Tierschützerinnen in Bregenz, Eisenstadt, Graz, Innsbruck und Linz je 24 Stunden auf dem „neuen“ Vollspaltenboden ab 2034/2038 verbracht Im Juli 2022, nachdem der VGT bereits drei Jahre lang insgesamt 1.454 Mal protestiert hatte, schien die Sache entschieden: der bisherige Vollspaltenboden sollte ab 2040 durch Stroheinstreu ersetzt werden, der „Firlefanz“-Vollspaltenboden, den die Tierindustrie als Alternative einführen wollte, würde bis 23 Jahre nach

FEV und Nature Architects kooperieren bei der Entwicklung KI-gestützter, innovativer Fahrzeugstrukturen (FOTO)

DER INTERNATIONAL FÜHRENDE ENGINEERING-DIENSTLEISTER FEV UND DAS JAPANISCHE TECHNOLOGIEUNTERNEHMEN NATURE ARCHITECTS (NA) HABEN EINE STRATEGISCHE KOOPERATION VEREINBART. ZIEL IST DIE GEMEINSAME ENTWICKLUNG NEUARTIGER FAHRZEUGSTRUKTUREN, DIE DURCH INNOVATIVE DESIGNMETHODEN MITHILFE VON KÜNSTLICHER INTELLIGENZ (KI) NEUE MASSSTÄBE IN LEICHTBAU, FUNKTIONALITÄT UND ENTWICKLUNGSDYNAMIK SETZEN. Im Rahmen der Zusammenarbeit bringen beide Unternehmen ihre jeweiligen Stärken ein: FEV verfügt über umfassende Erfahrung in der