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Alland

ASFINAG 2: A 21 wieder frei befahrbar

Lkw-Fahrverbot aufgehoben Alland (OTS) - Die A 21 Wiener Außenring Autobahn ist ab sofort wieder für alle Fahrzeuge frei befahrbar. Das Fahrverbot für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen war kurz nach 5 Uhr verhängt worden und wurde um 7.50 Uhr wieder aufgehoben. Die A 21 ist nun in beiden Fahrtrichtungen – Richtung A 1 West Autobahn und A 2 Süd Autobahn sowohl für Pkw als auch für Lkw wieder ohne Behinderungen passierbar. AUTOBAHNEN- UND SCHNELLSTRASSEN-FINANZIERUNGS-AKTIENGESELLSCHAFT Alexandra

ASFINAG: A 21 aufgrund starker Schneefälle für Lkw gesperrt

Weiträumige Umleitung aktiviert Alland (OTS) - Aufgrund der anhaltend starken Schneefälle bleibt das um kurz nach 5 Uhr verhängte Fahrverbot für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen auf der A 21 Wiener Außenring Autobahn weiterhin aufrecht. Von der A 1 West Autobahn kommend wird der Schwerverkehr bei St. Pölten über die S 33 Kremser Schnellstraße, S 5 Stockerauer Schnellstraße und die A 22 Donauufer Autobahn umgeleitet. Von der A 2 Süd Autobahn, der S 1 Außenring Schnellstraße oder der A 23 Tangente kommend müssen Lkw

ASFINAG (1): A 21 Wiener Außenring Autobahn aufgrund starker Schneefälle in beiden Richtungen gesperrt

Großeinsatz aller ASFINAG-Teams in Österreich Wien (OTS) - Aufgrund der anhaltenden starken Schneefälle ist die A 21 Wiener Außenring Autobahn in beiden Fahrtrichtungen für Lkw und Pkw gesperrt. Der gesamte Verkehr wird weitläufig über die S 33 Kremser Schnellstraße, die S 5 Stockerauer Schnellstraße weiter über die A 22 Donauufer Schnellstraße und über die A 23 Tangente auf die A 2 und umgekehrt umgeleitet. Die Mannschaften der Autobahnmeistereien Alland und Pressbaum stehen mit 23 Einsatzfahrzeugen im

Fahrbahnsanierung der L 110 zwischen Alland und Klausen-Leopoldsdorf abgeschlossen

Kosten von 780.000 Euro übernimmt das Land Niederösterreich St. Pölten (OTS/NLK) - Mit einem Kostenaufwand von rund 780.000 Euro wurde die Landesstraße L 110 zwischen Alland und Klausen-Leopoldsdorf in zwei Abschnitten saniert. Die Arbeiten führten die Firma Possehl Spezialbau aus Wiener Neustadt und die Firma Strabag aus Wien durch. Vor Baubeginn des zweiten Abschnittes musste ein rund 20 Meter langer Bereich der bestehenden Stützmauer zur Schwechat abgetragen und durch eine Schwergewichtsmauer ersetzt