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SWV WIEN: Lobautunnel ist Turbo für Wiens Wirtschaft und beendet Verkehrskollaps

Marko Fischer: „Als Wirtschaftsflügel der SPÖ begrüßen wir die Ankündigung von Verkehrsminister Peter Hanke, den Bau des Lobautunnels zu starten.“ „Endlich gibt es Klarheit! Nach Jahren der Verzögerung durch die alte Bundesregierung wird nun eine Entscheidung getroffen, die Wien dringend gebraucht hat. Der Lobautunnel ist ein Meilenstein für den Wirtschaftsstandort Wien, für die Modernisierung unserer Infrastruktur und für die Lebensqualität der Wienerinnen und Wiener, die durch den täglichen

Innovation trifft Verantwortung: SSI Schäfer veröffentlicht Nachhaltigkeitsbericht 2024 (FOTO)

Neunkirchen (ots) * Erfassung der Nachhaltigkeitskennzahlen auf 57 Gesellschaften der Gruppe ausgeweitet * Erneute EcoVadis-Auszeichnung "Bronze" für die gesamte SSI Schäfer Gruppe und erstmalig "Silber" für 2025 * Eröffnung des automatisierten Distributionszentrums mit innovativer Technologie in Zusammenarbeit mit Coop Die SSI Schäfer Gruppe, ein weltweit führender Lösungsanbieter für alle Bereiche der Intralogistik, hat heute ihren vierten freiwilligen Nachhaltigkeitsbericht veröffentlicht. Auf diese Weise

Josef Taucher/Ernst Nevrivy (SPÖ): Nordostumfahrung ist alternativloses Infrastrukturprojekt

Nordostumfahrung bringt Entlastung, Arbeitsplätze und wirtschaftlicher Aufschwung „Die Nordostumfahrung ist ein alternativloses Infrastrukturprojekt für Wien. Damit wird nicht nur der Transitverkehr aus der Stadt gelenkt, vielmehr werden durch den Bau des Projektes essenzielle wirtschaftliche Impulse gesetzt, die eine positive Auswirkung auf den Standort haben“, sagt SPÖ-Klubvorsitzender Josef Taucher. Die Investitionen in das Infrastrukturprojekt stärken die Bauwirtschaft, schaffen Arbeitsplätze und

WKÖ-Danninger zum Lobautunnel: Wegweisende Entscheidung für Infrastruktur und Unternehmen

Grünes Licht für den Bau bringt endlich Planungssicherheit und ist wichtiger Impuls für Wirtschaft, Mobilität und Lebensqualität in der Ostregion „Die heutige Entscheidung von Verkehrsminister Peter Hanke, die S1 samt Lobautunnel umzusetzen, ist ein starkes Signal für den Wirtschaftsstandort Wien und die gesamte Ostregion“, betont WKÖ-Generalsekretär Jochen Danninger. Der Lückenschluss schaffe nicht nur dringend benötigte Verkehrsinfrastruktur, sondern auch Planungssicherheit für Unternehmen und damit für

ÖAMTC begrüßt S1 Entscheidung

Stausituation auf und um die Tangente heute zeigt, wie dringend der Lobautunnel notwendig ist Aufgrund eines Unfalls kam es im heutigen Frühverkehr auf der A23 (Südost-Tangente) und ihren Zubringern zu einem massiven Stau von rund 15 km Länge und Zeitverlusten von einer Stunde und mehr. Bernhard Wiesinger, Leiter der ÖAMTC Interessenvertretung: “Der Stau heute zeigt unmittelbar, warum es die S1 und den Lobautunnel als Entlastungsstrecke braucht. Denn dann würde zumindest ein Fünftel der Fahrzeuge auf der

Schnabel: Rasche Realisierung der S1 begrüßenswert

ÖVP-Verkehrssprecher zur heutigen Vorstellung des Mobilitätsministers der weiteren Vorgangsweise “Wir begrüßen die heutige Ankündigung von Mobilitätsminister Peter Hanke, den S1-Lückenschluss auf den Weg zu bringen und dass diese auch den Donau-Lobau-Tunnel miteinbezieht”, so ÖVP-Verkehrssprecher Joachim Schnabel anlässlich der heutigen Vorstellung des Bundesministers der weiteren Vorgangsweise beim Projekt “S1 Wiener Außenring Schnellstraße”. “Der Ausbau der ‘S1 Wiener Außenring Schnellstraße’ verspricht

Grüne Wien/Pühringer, Kraus zu Lobautunnel: Historischer Sündenfall für Klimaschutz und Budget

Öffis verteuern und Milliarden für Autobahnen ausgeben ist angesichts der Budgetlage ein Finanz-Harakiri Als „historischen Sündenfall“ und „Bankrotterklärung für den Klimaschutz“ bezeichnen die Parteivorsitzenden der Grünen Wien, Judith Pühringer und Peter Kraus, die heutige Bekanntgabe von Minister Hanke, die Lobauautobahn und Lobautunnel nun doch zu bauen. „Die SPÖ zerstört die 365 Euro Jahreskarte, der Öffi-Ausbau stockt und bei Sozialleistungen wird gekürzt und gleichzeitig werden Milliarden für einen

Greenpeace: Lobautunnel ist zukunftsfeindliche Betonpolitik von Verkehrsminister Peter Hanke

Umweltschutzorganisation kritisiert Hankes Entscheidung für Lobautunnel als klima- und naturfeindlich - Greenpeace fordert sofortigen Stopp des Lobautunnels Die Umweltschutzorganisation kritisiert die Entscheidung von Verkehrsminister Peter Hanke, den Lobautunnel und S1-Ausbau voranzutreiben, als katastrophalen Fehler für Klima, Natur und Mensch. Das Milliardenprojekt erzeugt mehr Verkehr, versiegelt wertvolle Böden und zerstört Natur. Dabei zeigt ein Umweltbericht des letzten Klimaministeriums klar, dass

Sozialistische Jugend kritisiert geplanten Bau des Lobautunnels

“Statt klimaschädlicher Großinvestitionen braucht es einen Ausbau des öffentlichen Verkehrs!”, so Zivkovic, Vorsitzende der Sozialistischen Jugend Österreich. Der heute angekündigte Baustart des Lobautunnels durch Verkehrsminister Peter Hanke ist in Zeiten von Klimakrise und Budgetdefizit das absolut falsche Signal und völlig unverständlich. Seit Jahren gilt das Projekt des Lobautunnels als umstrittenstes Bauvorhaben Österreichs. Rihab Toumi, Vorsitzende der SJ Wien, betont einmal mehr: “Der Bau des

Lobautunnel: WWF kritisiert Bauankündigung als „milliardenschweren Irrweg“

Kilometerlanger Tunnel unter dem Nationalpark konterkariert Klima- und Umweltziele - WWF fordert Fokus auf öffentlichen Verkehr und flächensparende Raumplanung Die Naturschutzorganisation WWF kritisiert das aktuelle Bekenntnis von Infrastrukturminister Peter Hanke zum Lobautunnel als milliardenschweren Irrweg. “DIE UMWELT- UND GESUNDHEITSRISIKEN SOWIE DIE MILLIARDENKOSTEN SPRECHEN EINDEUTIG GEGEN DEN LOBAUTUNNEL. ER GEFÄHRDET EIN NATURPARADIES, VERSIEGELT BESTES ACKERLAND UND SABOTIERT DAS ERREICHEN DER