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Stark

Nationalrat beschließt neuen Rahmen für Förderungen zur Dekarbonisierung der Industrieproduktion

Gewessler: Änderungen im Kraftfahrgesetz sollen Verkehrssicherheit erhöhen und praxisnahe Regelungen schaffen Mehrheitlich sprach sich der Nationalrat in seiner heutigen Sitzung für die Novellierung des Umweltförderungsgesetzes (UFG) aus. Die Förderung von Projekten, die der Transformation der Wirtschaft und dem Ausstieg aus fossilen Energieträgern dienen, soll damit ohne Ausschreibung möglich sein, wenn entsprechende Förderrichtlinien erfüllt werden. Neben ÖVP und Grünen stimmten auch die

Caritas zieht Bilanz über „Rekordwinter“: So viel Hilfe für obdachlose Menschen wie nie zuvor

Rekordwinter hat Rekordhilfe zur Folge: Über 9.000 Anrufe beim Caritas Kältetelefon, mehr als 17.500 Besuche in Wärmestuben, über 1.000 Freiwillige im Einsatz - Unterstützung geht weiter. Die Winternothilfe der Caritas der Erzdiözese Wien läuft seit Anfang November auf Hochtouren. „Die kalte Jahreszeit ist für obdachlose Menschen besonders hart, Aufenthalte im Freien sind bei Minusgraden absolut lebensgefährlich.“, sagt Klaus Schwertner, Caritasdirektor der Erzdiözese Wien. „Seit Monaten lautet daher unser

Korrektur zur OTS0120 – Grüne Wien/Sequenz, Stark: Kein Weitblick von Rot-Grün bei Radwegebau & Straßenumbauten

Im zweiten Absatz der OTS0120 muss es richtig heißen: “Im Februar hatte die Stadt Wien Zahlen veröffentlicht, wonach durch die erweiterte Parkraumbewirtschaftung alleine in der Donaustadt ÜBER 30.000 PARKPLÄTZE ungenutzt sind.” Kommunikation Grüne Wien (+43-1) 4000 - 81814 presse.wien@gruene.at http://wien.gruene.at OTS-ORIGINALTEXT PRESSEAUSSENDUNG UNTER AUSSCHLIESSLICHER INHALTLICHER VERANTWORTUNG DES AUSSENDERS. www.ots.at © Copyright APA-OTS Originaltext-Service GmbH und der

Grüne Wien/Sequenz, Stark: Kein Weitblick von Rot-Grün bei Radwegebau und Straßenumbauten – Grüne lehnen Asphaltprojekte ab

Asphalt statt Grün ist kein zukunftsfähiges Programm für die Stadt Die Grünen Wien lehnen im morgigen Mobilitäts- und Planungsausschuss zahlreiche Radwege- und Straßenprojekte der Rot-Pinken Stadtregierung ab. Der Grund: Die Radwege gehen auf Kosten von Grünflächen. Grünflächen werden asphaltiert, obwohl daneben leerstehende Parkspuren und mit bis zu 6 Autospuren überdimensionierte Straßen zur Verfügung stünden. Obwohl die Stadt laut ihren eigenen Zielen bis 2030 den Autoverkehr halbieren will, betreibt

36. Wiener Gemeinderat (6)

Plandokument Nr. 7027E im 5. Bezirk, KatG Margareten GR Kilian Stark (GRÜNE) kündigte an, dem Poststück die Zustimmung zu verweigern. Natürlich brauche es am Standort den 48er-Tandler und das Fundamt, doch dort würden nun 2.700 Quadratmeter gärtnerisch gewidmetes Land in versiegelte Fläche umgewidmet. Betroffen von dieser Widmung seien ein Innenhof, auf dem neben den Müllsammelfahrzeugen der Magistratsabteilung (MA) 48 Privat-Pkw abgestellt würden. „An und für sich sei es ein Skandal“, dass eine

Grüne Wien/Stark: Rot-Pink braucht mehr Mut und Tempo beim Radwegeausbau

Das heute präsentierte Ausbauprogramm enthält langjährige Grüne Projekte, es ist aber nicht ambitioniert genug, um Klimaziele zu erreichen Angesichts der heute präsentierten Pläne für den Wiener Radverkehr fordern die Grünen Wien mehr Mut und Tempo für eine zukunftsorientierte Mobilitätspolitik: „Das heute vorgelegte Bauprogramm erhält lange von den Grünen geforderte Projekte, es ist jedoch nicht ambitioniert genug, damit wir unsere Klimaziele erreichen“, sagt Kilian Stark, Sprecher für Radausbau bei den

Körperbilder von Jugendlichen, Schönheitsideale und soziale Medien: WiG-Projekt „I am good enough“ gibt Tipps für gesunden Selbstwert

Mein Freund, der unperfekte Körper?! - Wiener Gesundheitsförderung – WiG lädt zum Online-Vortrag und bietet kostenlose Webinare für Eltern und Multiplikator*innen Perfektes Aussehen, durchtrainierte scheinbar makellose Körper sowie geschönte Bilder sind in den sozialen Netzwerken keine Seltenheit und erzeugen bei vielen Jugendlichen den Drang nach Perfektion. Diese Thematik greift die Wiener Gesundheitsförderung – WiG mit dem Projekt „I am good enough. Stark durch vielfältige Körperbilder“ gemeinsam mit

Grüne Wien und NÖ/Sequenz, Stark, Krismer: Grüne begrüßen den viergleisigen Ausbau der Südbahnstrecke

Wien und Niederösterreich müssen Jahrhundertchance für Radverkehr nutzen „Mit dem viergleisigen Ausbau der Südbahnstrecke von Meidling bis Mödling wird eine langjährige Forderung der Grünen Wien erfüllt”, freut sich Heidi Sequenz, Mobilitätssprecherin der Grünen Wien über den vorgezogenen Ausbau der Südbahn. Dies nicht zuletzt, weil die ÖBB unter Klimaministerin Gewessler viel Geld in den Ausbau von nachhaltiger Mobilität investiert. Der viergleisige Südbahnausbau zwischen Meidling und Mödling erfolgt in

Grüne Wien zu Bilanz Parkpickerl: Zehntausende leere Parkplätze auf der Straße müssen sinnvoll genutzt werden

„Ein Jahr Parkpickerl, und noch immer ist nichts mit den leer gewordenen Stellflächen passiert. Von leeren Betonflächen hat in Wien niemand etwas“, kommentieren die Mobilitätssprecher:innen der Grünen Wien, Heidi Sequenz und Kilian Stark die heute von Stadträtin Ulli Sima präsentierte Bilanz zur Ausweitung des Parkpickerls. Schon vor einem Jahr haben die Grünen Wien gefordert, dass leerstehende Parkplätze in den Bezirken Simmering, Hietzing, Floridsdorf, Donaustadt und Liesing mit Bäumen bepflanzt werden, Radwege gebaut

Grüne Wien/Kraus, Stark zu Zweierlinie: SPÖ droht, Jahrhundert-Chance zu versemmeln

Pläne aus Ulli Simas Schublade müssen veröffentlicht werden „Die auf Twitter aufgetauchten Pläne zur Zweierlinie zeigen: Die SPÖ täuscht die Wienerinnen und Wiener. Denn fernab von der Öffentlichkeit existieren, anders als von der SPÖ behauptet, bereits detaillierte Pläne zur Zweierlinie. Diese Pläne aus Ulli Simas Schublade deuten darauf hin, dass die SPÖ die Jahrhundert-Chance nach der U-Bahnbaustelle versemmelt und wieder eine Asphaltpiste baut“, so Parteivorsitzender Peter Kraus. Nach den verhinderten