Senat der Wirtschaft erklärt das Verbrenner-Aus für gescheitert!
Der Kurswechsel der EU-Kommission bestätigt die Kritik an Technologieverboten und rückt die Mobilitätswende auf Lebenszyklus-Emissionen statt Auspuffwerte.
Die EU-Kommission hat eine Abkehr vom bislang vorgesehenen totalen Verbrenner-Aus vorgeschlagen und damit wieder einen zentralen Kurswechsel in der europäischen Verkehrspolitik eingeleitet. Künftig sollen Autohersteller auch nach 2035 weiterhin Verbrenner- und Hybridfahrzeuge anbieten dürfen. Statt einer Reduktion der CO₂-Flottengrenzwerte auf null!-->!-->!-->…