AK zu Novelle Bundesstraßenmautgesetz: Neue Lkw-Maut ist nicht klimafit!
Statt Frächter-Lobby müssen Bevölkerung und Transitrouten entlastet wer-den.
Am 11. Oktober 2023 soll der Verkehrsausschuss im Nationalrat Änderungen zum Bundesstraßenmautgesetz im Eilverfahren beschließen. Diese sind notwendig, weil die EU den Straßenschwerverkehr auf Autobahnen klimapolitisch auf neue Beine stellen will. Erstmals können Mitgliedsstaaten beim Lkw-Verkehr Maßnahmen gegen CO2 und Verkehrswachstum setzen. Bestürzt zeigt sich jedoch die AK über die Umsetzung dieser Möglichkeiten durch die!-->!-->!-->…