EU geht mit der Verschärfung der CO2-Emissionsnormen für neue schwere Nutzfahrzeuge hohes Risiko ein
Die von der EU-Kommission vorgegebenen Technologien sind nur ein Teil der Lösung – es braucht auch Klimasprit, hybride Antriebe und Verbrauchssenkung
Morgen findet im Plenum des europäischen Parlaments die Abstimmung zur Verordnung über CO2-Grenzwerte bei schweren Nutzfahrzeugen statt. Im Vorfeld der Abstimmung richten Jürgen Roth und Stephan Schwarzer, Vorstandsvorsitzender und Geschäftsführer der eFuel Alliance Österreich, einen Appell an die Abgeordneten: „Das ist eine der letzten Gelegenheiten, um den!-->!-->!-->…